
(纽约10日综合电)《华尔街日报》报道,美国二手车价格飙升,汽车经销商库存短缺,这样的局面意味著旧车或许也会变得值钱。
根据美国劳工部的最新数据,过去一年间,二手车价格上涨了40.5%。这一涨幅也帮助加速了美国的通膨——美国1月的年化通膨率升至7.5%,创下40年来新高。
ADVERTISEMENT
通常来说,汽车是一种容易贬值的资产。但由于汽车制造商的新车生产放缓,二手车的市场需求开始变得旺盛——那些有意购买二手车的消费者在看到二手车的售价时往往也会大吃一惊。
以车龄3年的道奇凯领(Dodge Grand Caravan)为例,根据汽车研究公司Edmunds的数据,这款车型的平均交易价格上涨了69%,今年1月已接近2万6000美元(约10万8800令吉),而2021年1月其平均交易价格才略高于1万5000美元(约6万2800令吉)。
Edmunds公司提供了一份车龄3年的二手车名单,列出了过去一年里平均交易价格涨幅最大的车型。该公司说,车龄3年的日产阳光(Nissan Versa,大马称Almera)和丰田普锐斯(Toyota Prius)的平均成交价较一年前上涨也超过60%,各达1万6366美元(约6万8500令吉)和2万8758美元(约12万零400令吉)。
Edmunds高级研究经理德鲁利(Ivan Drury)说,眼下,想捡便宜的买主寻找的是最实惠的车型,而不是最新或最炫酷的车型。他说,身处这样一个倒置的市场,那些想要卖掉旧车的车主有了些许出人意料的主动权。
以下是Edmunds列出的过去一年中平均价格涨幅最大的二手车名单,车龄均为3年。
品牌 | 车款 | 2021年1月售价(美元) | 2022年1月售价(美元) | 涨幅 |
道奇 | Grand Caravan | 15,227 | 25,789 | 69% |
日产 | Versa(Almera) | 9,842 | 16,366 | 66% |
丰田 | Prius | 17,869 | 28,758 | 61% |
起亚 | Forte | 12,008 | 18,928 | 58% |
富豪 | S60 | 21,502 | 33,647 | 56% |
雪佛兰 | Sonic | 11,913 | 18,473 | 55% |
奥迪 | A6 | 31,272 | 48,066 | 54% |
马自达 | 3 | 15,011 | 23,140 | 54% |
宝马 | i3 | 21,034 | 32,115 | 53% |
起亚 | Rio | 11,182 | 16,937 | 51% |
ADVERTISEMENT
热门新闻





百格视频
(东京13日讯)日产汽车(Nissan)将在全球裁员1万多人,包括先前宣布的裁员在内,日产总裁员人数将达到约2万人,占其员工总数的15%。
日产陷入业绩低迷困境,一直在制定全球裁员措施,将通过大幅增加裁员人数,加紧进行经营重建。
日产去年11月为提高获利能力、节省成本,削减20%产能,全球裁员达9000多人,并出售其在三菱汽车公司中持有的10%股份,持股比率降至24%。
英国调查公司Global Data数据显示,2024年日产的美国工厂开工率为57.7%,中国工厂为45.3%,日本工厂为56.7%,开工率远低于汽车行业视为盈亏平衡点的约80%。
日产一直在推进成本削减措施,包括在印度和阿根廷等地区退出本地生产等。由于业绩低迷及与本田的经营整合磋商破裂,日产前社长内田诚于3月底卸任。此前负责商品企划部门的埃斯皮诺萨出任社长,并加紧制定结构改革方案。
不公布财测
关闭多家工厂应对困境
在今日财报会上,日产决定不发布截至2026年3月财政年营业盈利预测,并表示将关闭生产工厂,努力应对重组成本飙升及特朗普贸易战冲击的双重压力。
日产发布截至2025年3月的(2024年4月至2025年3月)财报,全年净亏损6708亿日圆,营运盈利为1340亿日圆,略低于约为1390亿日圆的预期。。
此外,该公司宣布,到2027财政年为止,将把全球工厂数从17家缩减到10家,同时还计划裁员2万人。这家陷入困境的日本汽车制造商正努力扭转局面,老化的产品线无法赢得美国和中国消费者青睐。








ADVERTISEMENT