邱培栋：精明停车2.0出状况未解 “当局允暂不取缔”

（马六甲4日讯）精明停车系统2.0（SVP2.0）无法正常运作将近一个月，至今还未解决，一些驾驶人士在无法使用该系统付费，也买不到停车固本的情况下接到罚单，经过甲州行动党国州议员和相关行政议员拿督再迪阿丹等人会面后，当局答应这段期间暂时不取缔停放在公共停车位却没缴费的轿车。

甲市区国会议员邱培栋指出，在SVP2.0耗时提升至3.0期间，很多驾驶人士无法用该系统缴费停车费，但是市场上很难购买停车固本，因此不少人因此接到罚单，并感到混淆，甚至是失望及愤怒。

他说，该党国州议员相当关注此事，并于昨天会见甲州房屋、地方政府及环境事务委员会主席拿督再迪阿丹、甲市长拿督沙丹及汉都亚再也市议会主席拿汀莎碧雅，以商讨此事。

车子须泊在停车格内

“我们向再迪阿丹、市长及市议会主席反映有关问题已为甲市民带来很多不便，因此市长及市议会主席答应，不会对付没有缴付停车费的车主，直到系统正常稳定地操作为止，唯前提是轿车必须要放在停车格内，至于违规停放的轿车则将被采取行动。”

邱培栋是于今午在哥打拉沙马那州议员刘志俍及爱极乐州议员郭子毅陪同下，召开新闻发布会时，如此表示。

“我们也提出两项建议，包括地方政府应该考虑使用现有的电子钱包平台服务，包括一触即通（Touch’nGo）、Grab Pay或Boost平台合作，以缴付停车费，无需开发新的手机应用程式。”

他也表示，私营化公司接手停车位合约后，一再出现状况，包括前年从SVP1.0提升至2.0期间也是面对问题，如今从SVP2.0提升至3.0也是面对状况，因此地方政府及州政府应该重新检讨有关私营化公司的合约。

“如果有违反合约条例或表现不达标，地方政府及州政府应该慎重考虑是否要终止有关公司的合约。”

郭子毅：须规划增加更多停车位

另一方面，郭子毅表示本身欢迎2个地方政府的决定，同时也认同邱培栋的看法，即政府必须要设定更完善的征收停车费机制。

他认为，长远而言，州政府有必须规划增加更多停车位，尤其是马六甲拉也及武吉波浪一带皆面对停车位不足的问题，政府应该增建多层停车场，同时也加强公共交通系统，以减缓甲州塞车问题。

他也表示，州政府有意在甲州设立电车计划，但是他认为不适合在市区内打造电车项目，担心因此可能会破坏建筑物及设施，若设立在市区外则无法舒缓市区的交通阻塞问题。

他认为，州政府应该提升公共巴士系统，除了负担较低，也比较容易做出变动。

刘志俍：善用租金收入规划公交系统

刘志俍指出，根据州议会答案，甲历史城市政厅辖区内共有1万6664个停车位，汉都亚再也市议会则有9640个停车位，承包公司每个月必须缴付26令吉作为一个停车位的租金，即每年缴付520万令吉的停车位租金予市政厅。

“市政厅则另外发出49张执照予私人停车场业者，即1万948个停车位，每年收入为27万2500令吉。”

他希望地方政府能够善用有关款项，好好地管理及规划公共交通系统。