怀旧三轮车 搭配 榴梿晶露 陈嘉皓设计创意满满吃得开心

他说，回想从前，市民要出门，都有请三轮车代步的经验，就如现在的电召车，哪天长辈想去联邦戏院看戏，就请三轮车来，车上可坐2个大人，4个小孩，看完戏后，长辈还交待车夫载大家去桥下吃宵夜。

“三轮车夫靠着劳力和汗水去完成苦力的任务，无论车上能载上多少人，只要路程是不远的， 记忆中只需要区区的五毛钱，真是人情味满满，车夫更是很努力的在为大众服务啊！”

三轮车是甲旅游标志

自小与三轮车结缘的陈嘉皓，这次构思时其实曾经想过是否要用古城门或大钟楼为设计主题，最后决定使用三轮车，因为这既能代表马六甲人的故事，而三轮车也是马六甲的旅游标志。

他说，第一代的三轮车座位并没有遮盖，第二代才有用帆布遮风挡雨，而三轮车发展到现代，已成为花枝招展，接载游客的交通工具。

“这些装扮美丽的三轮车多数是载游客用途，传统的三轮车，在马六甲大概已剩下一辆，由一名华裔大叔踩踏。”

陈嘉皓在老街经常看到三轮车来来往往，他发现有小部份的车夫已安装电动踩踏，以减少消耗体力，毕竟上坡踩踏不容易，而他认为这是一种进步，对于年长的车夫，也是一种帮助。

砧板为托盘稳住三轮车

现代的小孩没有机会看到怀旧三轮车，因此，他打趣地说，这个设计是他的“RBT”作品，他选择了砧板为托盘，为了稳住三轮车，托盘上钻了小口，用以系稳车轮，就算砧板翻转过来，三轮车也“稳如泰山”，而食物容器也有“位子”，设计时在砧板刻了圆形凹面，刚好让容器放下。

他说，马六甲、 槟城、吉兰丹的三轮车各有特色，马六甲的车夫位的位置都在三轮车的右边；在槟城的车夫是在三轮车后方， 然而在东海岸，车夫是在三轮车的前方。

“ 无论车夫在旁、在前或者在后方，他们都有一个共同的使命，就是把乘客们顺利的、平安的，载到他们想要去的目的地。”