（马六甲10日讯）玛琳再也道路与交通灯系统持续升级，目前正于慕尼2路末端开辟全新出口，以取代现有路口；同时，柏卡15路与柏卡2路取消原定单行道计划，以兼顾高车流量与门市商家的经营需求。
数月前，承包商已陆续在玛琳交通圈周边的内路展开提升工程，如今柏卡2路、查希6路及玛琳再也2/1路的新路口结构已成形，由公共工程局持续监督工程进度。
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谢守钦：分散车流 缓解拥堵
甲州行政议员兼格西当州议员谢守钦接受《古城》社区报访问时指出，随着玛琳交通圈取消交通灯后，相关内路捷径规划也同步调整；其中，当局批准将新辟的柏卡2路出口改为从玛琳大路驶入的单向入口，车辆进入后可左转或右转通往目的地，但不得从该新路口驶出玛琳大路，以免干扰主干道交通流畅。
他认为，此举有助于分散从柏卡15路及古德士油站路口进入的车流，缓解拥堵问题，也比原先衔接交通圈的入口更为安全，因此，原有入口将维持永久关闭。
同时，他提到，柏卡15路及柏卡2路商业区经营轮胎店、五金店、迷你市场、餐饮业与理发店等门市生意，考量到改为单行道会造成影响，决定取消单行道计划并增加入口。
发现擅闯解封路口可举报
针对旧入口今早被人“擅自解封”的情况，谢守钦在获悉后已指示当局立即重新封闭，以免引发交通风险，并呼吁公众勿私自闯入或擅自开启路口。
“交通圈不能再有第五个路口了。若有人擅自解封导致事故发生，当局或被迫重新启用交通灯系统，这难道是大家希望看到的吗？”
谢守钦强调，玛琳交通圈改道措施是基于公众整体安全与利益，并非为了个人方便，他呼吁各界配合，若公众发现有人擅闯或私自解封路口，可拍照向他本人或市议会举报。
此外，他解释，许多车辆常从慕尼2路组屋前的旧路口转出，因与交通灯路口距离过近，常造成“卡位”困境，故他决定在末端开辟新出口，提供更充足的缓冲空间以便车辆安全转出，待新路口启用后，原有路口将正式关闭。
他指出，当地曾发生涉及摩托车骑士的致命车祸，希望新的设计能进一步提升道路安全。
调整主干道红绿灯时长
另一方面，谢守钦表示，交通圈开放自由通行后，整体车流显著增加，部分路段出现交通瓶颈；以古德士油站三岔路口为例，高峰时段常出现车龙，经过公共工程局研究后，已调整主干道的红绿灯时长。
他指出，从交通圈方向前来的绿灯时长已由60秒延长至70秒，来自波格芒加方向的绿灯时长则缩短至45秒，而从古德士油站方向转出的绿灯时间为50秒。
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