路洞新闻资料

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道路失修或撞障碍物受伤律师：车主可以索赔！

在我国的道路上行驶，总会经过一些坑坑洞洞，或许很多司机不知道，若因在路上撞到障碍物或道路失修，而导致车辆事故损坏，是可以提出索赔的。

15小时前

摩托车超车撞向路洞惨摔下遭罗里碾压致死

摩托车骑士超车不成撞向路洞，闪避不及摔倒在路上后惨遭罗里碾压致死，死状骇人！

2星期前

小洞深不见底怕怕忧雨季恐崩塌快修补

芙蓉市区陷阱处处，路洞更是深不见底，驾驶人士呼吁市政厅及有关当局立即采取行动，以免酿成意外，造成人命伤亡。

2星期前

工程局派员修补万茂新村路洞修好了

出现在芙蓉万茂新村通往卡尤阿拉（Kayu Ara）方向分岔路的路洞，终于获得公共工程局到场进行紧急修补，避免路洞的存在，会引发车祸意外。

3星期前

亚历山大：8月开始 MYJalan接获3750宗投诉

工程部长拿督斯里亚历山大指出，从8月1日至10月30日，该部通过MYJalan应用程式，收到3750宗道路问题方面的投诉，其中包括路洞、告示牌和街道设施损坏等。

1月前

汪蓉蓉.路洞投诉当天修补待落实

虽然道路一般需要整条重铺才会耐用，但如今坑洞情况严重，“缝缝补补”仍然是必须的应急措施。

2月前

李景志 · 马上处理路洞

首相安华说，一旦收到路洞投诉，相关部门必须在24小时内解决，意味着要重视道路安全。

2月前

安华：接获路洞投诉需24小时内解决！

政府要解决全国路洞的问题！

2月前

大柔佛焦点

八哩半新村道路坑坑洼洼玛丽娜：市政厅明年第一季度全面整修

（依斯干达公主城12日讯）士姑来八哩半新村多年来未曾整修的“洞洞路”，经当地居民投诉后，有望在明年第一季度全面获得整修。士姑来州议员玛丽娜透露，她早前接获居民投诉后，针对有关课题向依斯干达公主城市政厅等各方了解，最终得到市政厅的上述答复。她透露，她是于7月份时在县发展委员会议上将课题带出来，并于8月份获依城市政厅相关部门的回应。玛丽娜指出，八哩半新村居民较早时曾在社交媒体平台上，看到新村发展官为一些新村成功申请到地政部拨款以提升新村基设的分享，因此，居民曾向她反映，是否也能通过相关申请改善村内的道路。不过，经她过后了解，才发现八哩半新村实际并非“新村”，因此不符合申请相关拨款的条件，惟她仍透过其他管道来争取，并获依城市政厅承诺，预计将在明年年初全面提升该村内的道路。 “市政厅最快会在这个月内或最迟年底前先补路洞，待明年才重新铺设道路。” 有鉴于新村内的一些道路也出现水管爆裂的问题，她表示，当局也会安排来自柔佛水务联熹有限公司（Ranhill SAJ）的工作人员来视察，避免道路铺设后出现需要重新开挖的情况。玛丽娜今日也连同助理王槐逸等人，一起到八哩半新村实地了解道路情况。据观察，当地一些道路的确惨不忍睹，除了一般路洞还有深达4吋左右的大坑洞，而且路洞不只一个，形成“重灾区”；加上昨日（11日）下了一场雨，路面到处积水，有些水洼则是因地下水管爆裂所造成。据了解，当地道路坑坑洼洼的情况已维持了好些年，为此，居民们走过路过时都要格外小心翼翼，以免随时“踩雷”，或车子轮胎受损，或踩空受伤，因此才期盼有关当局尽速处理，还居民安全、完善的道路。住在当地约30年的居民黄丽英（家庭主妇）申诉，在她印象中，村内的道路最后一次整修应该是上两届大选的事，换言之，近年都没有看过有人来修路，导致路况每况愈下，坑洞越来越多。她透露，自己车子的轮胎就曾被破损的路给刮花。她称，由于新村的土地由两大地主所拥有，因此，尽管曾经向地方政府投诉过道路损坏问题，但一直没有任何下文。另一位不愿具名的村民则指出，除了路坑，年久失修的地下水管爆裂造成路面积水是一回事，更重要的是形成资源浪费，若没有尽早修复，净水就这样白白流失。他说，路洞问题存在已久，只是至今问题都未获解决。 “早前是看到有人过来看，可是之后就没有进一步消息，希望这一次有州议员介入，能够把路‘做美美’，不要不了了之。”

2月前

大柔佛焦点

美嘉花园37路路洞填补

蕉赖美嘉花园37路数个破烂多时的路洞，终于获得填补。

3月前

多年未修补路洞处处明光花园道路须提升

明光花园道路多年没有提升，路面凹凸不平，市民希望有关当局关注。

4月前

路洞出现一个月未修补郭子毅质疑CMI Infra效率

自从CMI Infra接管路况维修后，衍生的问题越来越多，如今是甲警察总部前的慕查化沙路出现路洞长达一个月却还未处理。

4月前

头条看一看

枝桠横跨车道路面凹凸不平 AMJ大道问题一箩筐

经常往返马六甲和麻坡的驾车人士对《古城》社区报大吐苦水，一条贯穿两地的AMJ大道自疫情后就如“弃婴”般的命运，两旁的大树枝桠已经横跨整个车道，茂密的树叶将原本应该光亮的大道变成昏暗，民众行驶在大道上就像经过一个又一个的隧道。

4月前

头条看一看

古城大小事

路洞一个月未修 CMI Infra接投报放路障没下文

（马六甲16日讯）甲首长署机构子公司CMI Infra自2月份接管州内的公共建设保修与提升工程后，汉都亚再也市议会每月接获的投诉有超过60%与该机构有关，其中一个位于爱极乐达溪乌达玛的路洞超过一个月未修，就连汉都亚再也市议员邓永森也感到不解。邓永森说，位于达溪乌达玛49B路路中央的路洞，其实早在约一个月前就已经有人投诉，而CMI Infra也已经派员设路障，却没有第一时间将路洞补好，反而任由放置超过1个月。他指出，该公司是负责州内商业区、住宅区以及工业区的铺路、除草以及清理沟渠的事项，不过他们承认因为人手不足，加上沟通问题以及承包商的问题，很多工作没有展开，以致市议会一再接到民众的投诉。而在投诉后所解决的个案，也少之又少。路洞处繁忙路段形成威胁他说，路洞的地点属于繁忙的路段，因为是江沙通往达溪乌达玛花园以及甲国际贸易中心一带的必经之路，因此该路段车速很快，由于是在转弯处，也会形成威胁。 “这段道路的底下是一条沟渠，从路面上的障碍物来看，CMI Infra已经知晓路段出现了一个大洞，理应要马上处理。但是，该公司只是前来放几个路障就没有下文。” 他周六上午与记者到当地视察，发现路段还是很繁忙。他因此推测，平日上班天的交通流量更高，因为附近是工业区，一定也有重型车辆经过。邓永森：CMI Infra接管后频被投诉邓永森说，自从CMI Infra接管了地方上的铺路、除草以及清理沟渠的工作后，市议会一再接到投诉，而问题一直没有获得解决，甚至有更严重的情况。市议员甚至每个月的常月会议，都在讨论CMI Infra的问题，如今该公司已经接管这些事务有大约半年了，应该要对症下药，解决内部的问题，再有效处理民生问题。他强调，明年是马六甲观光年，所以不希望游客来到马六甲，是看到一个脏乱的州属。 “我会与该公司的地区官联络，要求对方马上补好这个路洞。因为这里是主要道路，需要马上解决。”

5月前

古城大小事

大霹雳焦点

南北大道272.5公里往南路陷现大洞维修工程完成已通车

南北大道276.4至278.4公里往南，怡保往新邦波赖方向的道路一处路陷出现一个大洞，南北大道公司随即展开维修工程，目前该路段已通车。

5月前

大霹雳焦点

东海岸观点

刘玉萍 | 大大的路洞待填补

公司后巷出现了一个大大的路洞，原本路洞还小，可是，因为投诉后，相关单位并没有积极跟进处理，导致路洞越变越大。

6月前

东海岸观点