改道新闻资料

简

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古城大小事

柏马当鲁容路逐步改单行道解塞

（马六甲19日讯）柏马当鲁容路逐步改为单行道，盼纾缓高峰时段交通拥挤问题。鲁容州议员拿督诺海米指出，公共工程局在落实该措施前，已综合考虑安全因素，尤其是部分驾驶者掉以轻心的行为。 “我们目前正着手改善柏马当鲁容路的交通状况，计划实施单行道。这项措施旨在减少交通拥堵及事故风险，一旦实施，驾驶者将无法在不合规的地点掉头。” 他表示，有关计划将由公共工程局分阶段落实，并进行持续监控。路口筑分割堤他说，根据他了解，目前已从鲁容家家购物中心（Family Store）至斯里鲁容国中（SMK Seri Duyong）路口筑起分割堤。接下来将由当局进行监督，评估效果。他同时也提到，有关提升敦韩扎路的计划，当局已经开始与相关地主展开协商。 “受影响的地主已经被召集并告知所需征用土地的范围。协商工作已经展开，虽然可能存在不同意见，但我们需要从整体利益出发，共同商讨。协商应以和谐方式进行，因为这是为了未来人民的福祉。”

2天前

古城大小事

即时国际

视频|美客机降落海地时遭枪击紧急改道至少1人受伤

一架从美国佛罗里达州飞往海地首都太子港的精神航空（Spirit Airlines）航班，周一在降落时遭到枪击，被迫改道飞往多米尼加。一名空服员受轻伤，多家航空公司已暂停飞往海地的航班。

1星期前

即时国际

即时国内

配合国家运动日活动隆市18条道路明封锁改道

吉隆坡警方为配合国家运动日举办的“趣味竞跑和乐骑”活动将于明日进行，市内18条道路将于明日清晨5时起遭封锁和改道，民众受促绕道而行。

1月前

即时国内

大柔佛焦点

古来优美城商业区肯纳加29/18路10月1日起改为单程道

（古来29日讯）古来优美城商业区肯纳加29/18路，将从10月1日（星期二）起，从双程道改为单程道，公路使用者受促保持警惕，遵守交通指示。

2月前

大柔佛焦点

大霹雳焦点

太平江沙和丰怡保金马仑分段封路 1001让路浮罗交怡脚车赛

2024年国油浮罗交怡脚车长途赛（Petronas Le Tour De Langkawi）将于明天（29日）正式启行，并会在10月1日（星期二）来到霹雳州进行第三阶段的赛事，即从太平骑往彭亨州金马仑。

2月前

大霹雳焦点

都市动态

改道后陷乱象路口视线阻挡承包商将加强安全措施

商业区改道后陷入一片乱象，如今负责单位承诺增加告示牌和加强安全措施，避免对出入的商民和顾客构成安全危胁。

2月前

都市动态

关注东海岸

吉拉央毗邻十号公路路口短期内改道提高附近花园区居民出入安全

吉拉央毗邻十号公路的两个路口，将在短期内进行改道，以提高附近花园区居民出入的安全。

3月前

关注东海岸

社区动态

马汉顺：建议辟200公尺新路不用绕打巴大街直通金宝

马华署理总会长兼打巴区会主席拿督马汉顺今日带领团队及当地民众代表，到打巴公共工程局反映有关改道后的影响，并建议开辟一条长200公尺的新道路，让车辆不必绕进打巴大街，就能通上金宝。

3月前

社区动态

都市动态

2村委会：交通混乱意外频生盼隆怡大道旧路改单向

衔接双文丹大街三岔路口的隆怡大道旧路，因出入口四通八达，引发交通混乱，频频发生碰撞而被建议改成单行道。

4月前

都市动态

古城大小事

配合工程暂拆除鸡场街龙头今归位

鸡场街268呎“龘龘龘”飞天祥龙日前因拆除龙首，引起各界的关注；经过10天时间后，龙首即将在本周四早上9时11分重新归位，以调整后的气势再出发！

7月前

古城大小事

头条看一看

无车区改道后车流多堵塞商家忧老街建筑震坏

（马六甲5日讯）配合无车区计划，老街改道后车流量变高，加上旅巴乱停车，加剧交通阻塞，商家民众担心老街建筑受影响。自从吉灵街进行改道后，车流量变高了，加上一些旅游巴士为了方便游客，因此停车在特定路口让游客下车，再步行至目的地，加剧老街交通阻塞。此外，毗邻荷兰街的车流量同样增加，包括旅巴川行，令人担心对周遭的老屋造成损害。吉灵街是配合无车区时段，从今年1月12日起每逢无车区时段改为逆向车道，即交通工具可从板底街右转入吉灵街。市政厅之后于3月份开始在吉灵街落实永久性改道，即从新路方向的车辆可以右转，通往曾昆清桥，再左转至吉灵街，而从板底街方向的车辆亦可右转至吉灵街方向，最终车辆可以在三叔公前的路口处，左转上陈金声桥或直走至荷兰街的方向。旅巴乱停加剧交通堵塞至于鸡场街方向的车辆也仅能右转至荷兰街方向，这也导致荷兰街的车流量大增，令人担心车流量及长期震动下，加上重型车辆行驶在狭窄的老街，皆容易对老街区的建筑物造成损坏。老街区之前也发生过巴士或大型罗里卡在转弯处或破坏到老街建筑物的情况。此外，一些旅游巴士也相信为了方便游客，而随意停车在路口处让游客下车，后方车辆大排长龙等待，最终造成老街区交通阻塞。刘志俍：安全隐忧当局应重检讨哥打拉沙马那州议员刘志俍在新闻发布会上指出，本身接到民众投诉，指三叔公土产店的路口成为一些旅巴停车，让游客下车的地点，导致老街区交通阻塞。他说，虽然本身已经向市长拿督沙丹反映，后者也表示将要求执法员加强当地的巡逻，但是此举并非长久之计。他表示，当局理应限制重型车辆进入世遗区核心区，以保护古迹建筑物。 “如今政府落实无车区是为了保护红屋区，避免长期的震动破坏文化古迹，但是重型车辆包括大型巴士及大型罗里等，却川行至吉灵街及荷兰街，反而造成当地的老建筑物也面对被破坏的问题。” 他说，虽然政府在其选区一些地点规划停车格，但是一些巴士停车格的地点不合适，必须要重新检讨。他举例，甲移民、关税及检疫大厦之间（ICQ）外面的巴士停车格占用原有的车道，而哥打拉沙马那巴刹外的巴士停车格位于狭窄的道路旁，都存有安全隐忧，因此当局有必须重新做出检讨。张民生：应采措施保护历史建筑市民张民生指出，因路线改变，特定路口如今成为巴士上下车点，严重造成交通堵塞！ “更糟糕的是，巴士通过历史悠久的荷兰街时，增加的交通流量和震动会对周围的古建筑造成不可逆的损害。这些建筑不仅是我们的文化遗产，也见证了城市的历史变迁。” 他认为，市政厅需要采取有效措施来保护这些不可替代的历史建筑，同时也必须对旅游巴士路线进行重新规划，限制重型车辆通行。 “我们的历史需要被保护，而不是在轮胎和尾气中消失！” “我记得以前市政厅计划不让重型车辆进入市遗区的。怎么改道后，就让这些重型车辆穿越那么狭窄的老街及建筑物，这样会造成古迹破坏。” 陈益龙：一些路段道路不平又狭窄巴刹南马街商家陈益龙表示，自从当局改道后，每天都有很多旅游巴士经过荷兰街，一天10余辆巴士，因此车流量相当高。他认为，实际上荷兰街马路太靠近建筑，约两呎的距离，反而红屋距离道路还有约20呎的距离，市政厅此举只是把红屋区的灾难，移至老街区。 “这个改道，苦了游客，害了商家，由于巴士停放更远，游客必须顶着大热天，尤其是一些年长者步行到目的地，为他们带来不便。” 他也不排除一些旅巴相信时为了方便游客，违规停车在三叔公土产店让游客下车，导致交通阻塞。 “窄小的巴刹南马街亦有旅游巴士经过，甚至发生建筑物被破坏的情况。” 陈益龙表示，其实重型车辆，包括旅巴不适合川行在老街区，会导致建筑物被破坏，也很危险，担心撞到路人。他指出，一些路段道路不平，也很狭窄，虽然当局有修补路洞或重铺有关路洞，好像膏药布一般，并非挖掘路洞部分后才重铺道路。

7月前

头条看一看

都市动态

苏丹依斯迈路拉惹朱兰路 2路改道交通混乱

吉隆坡苏丹依斯迈路从本月起开始实施改道，相信许多驾驶人还不知情，导致现场交通出现一片混乱。

7月前

都市动态

古城大小事

配合喷水池工程暂拆除鸡场街龙头不见引关注

鸡场街甲辰龙年的巨型“龘龘龘”飞天祥龙的龙头“不翼而飞”，引起网民热议，马六甲金马广告董事经理李传财受询时证实，有关龙头是为了配合吉灵街改道而展开的提升喷水池工程，目前暂时拆除，置放在舞台处，预计两周后会重新调整龙头的位置！

7月前

古城大小事

真情告白

陈淑婷 | 2024改道年

今年，最困扰马六甲市民的应该是改道了。2024旅游年已经过了四分之一，改道措施似乎在试误法中继续前进，导致本地市民或外坡驾驶人士往往无法确定路在何方。

7月前

真情告白

古城

甲老街区再改道曾混清桥变双向道试行日期待公布

马六甲老街区将再有改道计划！

7月前

古城

头条看一看

别临时延长封街时段无车区影响生意商家叫苦

（马六甲15日讯）马六甲无车区计划从原本6小时，延长至54小时，如今更是不时因为佳节而延长封街时间，周遭的商家受访时表示，生意受到影响15至50%，因此一些商家促请政府应该做好完整的规划，而并非让商家无所适从，从而面对损失！其中一名受访商家指出，今年是马六甲旅游年，商家原本准备好迎接络绎不绝的游客到来，希望能够促进旅游业，但是因为政府没有良好的规划，突然宣布延长封街时段至10天，导致原定佳节生意量增长的他们，却因为店内门可罗雀而蒙受损失，最终唯有把食物送去福利中心或处理掉。另一名商家则希望政府能够维持周五至周日下午6时至凌晨1时实行无车区计划的决定，不要全天性封街，避免对周遭商家的生意造成影响。余欣恺：生意量不增反减位于郑和将军路林记沙煲肉骨茶负责人余欣恺向《古城》社区报指出，商家原本对甲州政府推广今年的旅游年给予支持，并做好准备，预计今年的生意量增加50%，孰料如今他们却面对下滑50%的情况，令人感到失望。 “无车区是其中一个因素。政府推广旅游年，但是只有流于口号，并积极封街，但是却为旅游业带来负面影响，让商家受苦受难，苦不堪言。如今已经过了首季，但是却和我们预期的结果不一样。他说，该店是拥有50年历史的老字号，约80%的生意量是来自游客，平时生意量不多，主要是靠周末或假日的游客带来生意量，拉长补短。他以今年开斋节假期为例，政府突然更改及延长封街长达10天，让他们措手不及，由于没有预期的人潮，一些食物只能送去福利中心或自行处理，承担损失，因此生意量下滑至少50%。游客依导航前往耗4小时余欣恺表示，州政府没有做好规划工作，从12月份开始把原本周六封街6小时计划，延长至54小时，但是却没有做好准备工作，导致一名游客根据导航系统开车，兜兜转转，最终耗时约4小时才抵达。他认为，州政府应该恢复原状，同时增加更多卖点，以吸引更多游客，并分散人潮。他说，一些本地居民也因为无车区计划，避免前往周遭的地区，以免塞车，因此对本地客的生意也受到影响。 “州政府应该做出检讨，商家支持推广旅游年，但是政府如今所做的措施却是背道而驰。如果老字号都无法生存，马六甲还剩下什么？我们把上一代味道及马六甲人的特色，进行文化传承，但是如今却和我们预想结果不一样。” 陈名坤：封路后人潮变少马六甲拉也商家陈名坤指出，该店从政府落实无车区计划至今影响约20%，其中开斋节期间临时延长封路，导致其生意量下跌40至50%。他说，每逢红屋区落实无车区计划，对马六甲拉也影响很大，导致该路段空空，没有车流量进来，开斋节原本预算生意增加，但是今年开斋节和去年相比却减少40至50%。他表示，封路后人潮变得少，外坡游客指甲州严重塞车，本地顾客也因为封路而宁愿不前往马六甲拉也，宁愿到他处用餐，导致本地客不见约70%。陈名坤指出，商家还在慢慢适应封街54小时，政府却数次临时延长封街时段，让他们无所适从，因此他希望州政府能够维持周五至周日下午6时至凌晨1时实行无车区计划的决定，不要全天性封街，导致周遭的商家都受影响。叶秉辉：部分路段塞车马六甲拉也南阳古早味鸡饭粒负责人叶秉辉则表示，无车区计划导致一些游客觉得需要兜大圈前来，一些索性改变主意，本地客则担心塞车问题，导致该店生意影响约15%。他说，所幸假期时段，还有一些住在附近民宿或酒店的游客前来用餐，包括进行医药旅游的印尼游客，中国游客也有所增加。他说，去年杪，州政府一落实54小时无车区计划，即刻“立竿见影”，当地变得没有人潮，如今大家比较适应了，会避开一些路线，因此开斋节期间的生意尚可，只是人潮明显减少。他表示，尽管如此，前几天顾客预订打包鸡饭，跟着导航系统从玛琳前来马六甲拉也却塞车一小时30份，相信是因为无车区计划，部分路段面对塞车的问题。叶秉辉坦言，很多顾客也认为甲州游客减少了，主要是因为觉得甲州没有新的景点，很多游客前来主要是品尝美食，包括沙爹朱律、薄饼及娘惹餐等。黄微微：白天生意受影响大马六甲拉也开心微微咖啡店女东主黄微微指出，该店经营了40年，本身是第二代，也是当地营业最久的店面。她说，该店是从傍晚5时开始营业至凌晨4时，主要是靠附近居住的游客及老顾客支撑，近期中国游客明显增加。 “白天的生意受影响比较大，顾客减少约30%，很多人因为封街而转不进来（马六甲拉也），外坡人跟着导航系统行驶也感到很压力。” 她说，当地是市区中心，商家还需要面对租金压力，自从行管令后，很多店面倒闭，而缺乏人潮也影响店面出租。

7月前

头条看一看