无车区新闻资料

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鸡场街红屋公假迎客处处见“娘惹”

（马六甲11日讯）开斋佳节公假第二天，鸡场街文化坊和红屋迎来国内外游客到访享受小旅行，虽不至于挤爆街道或交通瘫痪，但白天人潮算是相当踊跃，展现热闹人气。《古城》社区报今日走访鸡场街和荷兰街了解情况，当地游客以华裔为主，也有少量欧美游客和印裔游客，但几乎不见巫裔游客的身影。 “娘惹”游客美丽风景线游客置装游古城的风潮依旧盛行，故老街随处可见穿着传统娘惹服装的女游客，边走边拍照留念，彷佛回到过去那个年代；有趣的是，她们本身也成为其他游客眼中的一道风景线。此外，游客一家大小步行在鸡场街和荷兰街的行人道，手上拎着“战利品”包括冰淇淋和小食，也有不少游客进行街头摄影留念，而饮食店也迎来大量食客光顾，高朋满座。挡阳防疫不马虎同时，部分游客仍做足防疫措施，集体戴口罩上街，一些则撑伞挡阳，也为阴天做好下雨准备。相较于甲市区其他街道，鸡场街的车潮显得较多，尤其集中在入口舞台处及尾端与吉灵街交界处，主要是车辆缓慢前进使然，整体交通算是通畅。无车区景点游客多另一方面，连续10天落实无车政策的怡力红屋区，在上午时段迎来相当多游客，尤其冰饮摊位座无虚席，而著名的大钟楼、维多利亚喷泉、教堂和红屋建筑群则继续发挥魅力，吸引大批拍照人潮。商家：人潮较农历年逊色根据鸡场街商家告诉《古城》社区报，这两天的白天人潮不相伯仲，没有农历新年般踊跃，但还是有来来往往的人潮，惟消费能力一般，“火力”比较集中在饮食生意。他们表示，最近天气比之前凉爽很多，一家大小也比较愿意出门，但烦恼的是会突然下大雨，一旦下雨路上游客马上锐减，生意量也会明显减少。店员：生意平稳无预期高峰其中，服饰店店员Amy说，这两天店里迎来相当多人潮，生意也算平稳，只是没有达到预料中的销量高峰，一般数天连假的生意会比较好。业者：冰饮销量比平时多冰饮及冰淇淋业者黄先生则说，这两天生意量不错，因为游客走累或觉得炎热，都会买冰饮或冰淇淋来解暑，所以销量比平日增长。人行道上的游客群不断，有些手上拎着“战利品”。怡力一连十天落实无车区政策，吸引游客来观光。在四季如夏的马六甲，冰淇淋生意大好。一家大小戴口罩出游，做好防疫措施。外籍游客结伴游览鸡场街，感受老街的热闹。游客一家大小撑伞游老街，挡阳又防雨。开斋节公假第二天，老街处处见排队人潮。游客穿着娘惹服装游老街，体验那个年代的美好。

2星期前

甲记者公会新春晚宴甲记者公会针对交通情况拟政策前应征求民意

（马六甲10日讯）马六甲记者公会针对甲州目前的交通情况，呼吁州政府在拟定新政策前，必须事先咨询民意才做出决策，同时政府也应该通过媒体向公众透明地传达信息，以确保有关信息上传下达。该公会主席魏美琪认为，在相关问题上，唯有通过大家共同努力，才能够进一步改善。无车区一再变动难适从她表示，甲州政府于去年8月19日推行无车区计划，即每逢周六下午6时至午夜12时封锁红屋区一带的道路，之后却延长至54小时，经过甲市区国会议员反映，州政府于今年1月份承诺改为21小时，直到元宵节后再做调整。 “3月1日起，当局恢复55小时无车区计划，但仅仅只是涉及红屋区，即从玛当娜建筑前至红屋交通圈前，被列为无车区区域。这段时间，无车区政策一再出现变动，甚至有时也会延长多一两天，唯马六甲历史城市政厅仅通过其官方脸书通知，并没有发出文告，通过媒体做出宣布。” 她说，民众对交通的变动感到无所适从，部分道路也因此面对交通阻塞的情况。无论如何，她说，媒体向来也扮演传达民意的角色，希望能够把有关民意纳入政府的考量内。 “尤其今年是马六甲旅游年，我们希望为居民及游客提供更舒适的环境，同时避免不知情的游客堵在车龙中，而对甲州旅游州的印像大打折扣。” 她是日前在马六甲记者公会2024年新春晚宴活动上致词时，如是指出。由于魏美琪未克出席，其讲稿由副主席郑素瑾代读。出席者还包括该公会法律顾问陈奕福、财政尤伽荣、秘书黄钰苹、会员邱树荣、前主席锺君胜、郑文通、李金坡、李振铨、筹委会主席谭江菁等。陈奕福在致词时也不忘呼吁首相拿督斯里安华所领导的团结政府能在政局逐渐稳定的情况下，加快改革体制的步伐，包括废止或终止1948年煽动法令、1984年印刷及出版法令、1998年通讯与多媒体法令，以及1971年大专法令。他认为，基于上述法令仍然存在，团结政府在赋予人民自由权方面，还需要作出更多的改善，即便大马在世界新闻自由指数的排名，从2022年的第113位，上升至第73位。此外，大会也不忘颁发纪念品予去年荣膺甲州元首封赐PJK勋衔的理事戴小同。

1月前

明起恢复54小时无车区市长：仅限红屋区

（马六甲28日讯）市政厅常月会议今日通过，恢复市区的54小时无车区计划。惟，无车区的区域范围缩小，只限红屋区；此外，吉灵街将会永久性落实逆向行驶，而海乾街则维持五六日傍晚6时至午夜12时封路。市长拿督沙丹今午在主持市政厅常月会议后，在新闻发布会上，如是宣布。他说，州政府日前承诺，配合无车区进行的改道计划暂停至元宵节后再做调整，因此市议会决定，从3月1日（星期五）开始，恢复54小时无车区计划，但仅仅只是涉及红屋区，即从玛当娜建筑前至红屋交通圈前，被列为无车区区域。吉灵街改永久性逆向行驶他说，另外受影响的是吉灵街，这条街道将永久性改为逆方向行驶，意即车辆从板底街吉宁街路口时可以右转进入吉灵街，并直达至陈金声桥，再进入海乾街。海乾街维持每周五六日封街他指出，海乾街目前维持每周五六日傍晚6时开始至午夜12时封街，所以傍晚6时以前的时间并不受影响。至于在海乾街封街时段，从吉灵街方向前来的轿车，可以直接驶入荷兰街。他强调，今次的无车区计划并不影响其他的街道，因此三宝井、武牙拉也、祈安律等，不受影响。 “我们接到海上花前的小贩反映，对于无车区计划相当满意，他们甚至还要求市政厅封街30天，以作斋戒月市集。但是市政厅没有批准，因为我们会在汉都亚路开设斋戒月市集，希望市集能够集中在汉都亚路。” 吉灵街商家接受访问时反映，如果吉灵街落实反方向行驶，其实影响不会太大，只是刚开始可能会不太习惯，时间久了就会适应。 “吉灵街反方向行驶，影响应该不大，但商家居民都需要时间去适应。”

2月前

U转4次终定锤无车区今起落实21小时

（马六甲19日讯）怡力无车区措施在54与21小时之间迂回翻转4次后，历史城市政厅最终宣布本周起落实21小时无车区措施，除了主要的红屋区、海乾街和炮台街外，也涵盖周边配合改道的数条街道。甲州首长拿督斯里阿都拉勿夫本月12日巡视无车区后宣布，将54小时无车区时段缩减至21小时，方便华裔准备过年，让商贩和民众暂时放下心头担忧；岂料，市政厅16日宣布无车区54小时措施照跑，引起各界哗然！邱培栋：继续监督计划甲市区国会议员邱培栋今日表示，行动党国州议员通过越洋电话联络身在国外的首长反映，要求维持日前宣布的21小时无车区的措施，同时也与掌管地方政府事务的甲州行政议员拿督莱斯雅欣和市长拿督沙丹商讨，最终取得落实21小时无车区措施的结果。昨日，邱培栋出席市政厅无车区协调会议与市长沙丹进一步商讨各界面对的问题，出席者包括所有利益相关者，包括警方、消拯局、卫生局及小贩们，确保把无车区方案的影响减至最低。邱培栋说，他们将继续监督这项措施的落实，一起为马六甲旅游年及州内发展奉献。无车区周五至周日各落实7小时根据市政厅今日宣布配合2024年农历新年落实的怡力无车区措施通告，无车区措施将改在每星期五、星期六和星期日各落实7小时，即从傍晚6时至凌晨1时，包括河边街、部分敦卡立雅谷路、炮台街、花园路、海乾街及王宫路，禁止车子通行。周边衔接的街道如万达卡巴、曾昆清巷、曾昆清路和吉灵街，将在无车区时段改为逆向车道。祈安律无车区时段落实单程道须注意的是，取消永久改道的祈安律将在上述无车区时段落实单程道，范围从武牙拉也转入祈安律路口（美美鞋店）开始至巴刹峇汝路。文西阿都拉路可转入三宝井至于三宝井地区，随着行驶方向已在本周一恢复原状后，不再配合无车区时段而改道，车子可全天候从文西阿都拉路转入三宝井，直达与天猛公路（Madras Cafe）的十字路口。取消之前宣布改道行驶路向方案此外，市政厅在声明中强调，不再采用并已取消之前宣布的改道和行驶路向方案，并促请驾驶人士遵循道路指示牌小心驾驶。根据首长之前的宣布，这项配合农历新年落实的21小时方案将一直维持到2月杪，当局会进一步研究合适的方案。

3月前

无车区缩减至21小时魏喜森：华商喜讯

（马六甲13日讯）甲州马华行政议员魏喜森认为，首长宣布缩减无车区政策至21小时，对华裔商家是很好的喜讯，至少这段期间不会影响他们做生意，过了元宵节后才恢复54小时（或另外决定）。封街54小时生意下滑80% “无论是马华或行动党，我们都接到很多商家的投诉，在54小时全天封街下，受改道影响的商家生意下滑严重，最高达80%。” 也是马接再也州议员的魏喜森昨日傍晚陪同首长巡视无车区范围后，接受记者访问时这么表示。他说，2月20日是马六甲新订的公假，州政府当天推出许多免费旅游活动，料吸引很多人到来游玩及出席各种活动，所以当天会特别落实无车区政策。

3月前

三宝井祈安律取消永久改道仅无车区时段落实

祈安律下周取消永久改单程道，改成仅在无车区时段落实。（范纯玮摄）（马六甲13日讯）随着无车区措施下周起缩减时长，已永久改道的三宝井和祈安律两个社区，将在日常时段恢复之前的行驶方向！这意味着，三宝井的逆向改道和祈安律的单程道措施，将从下周五起至2月杪期间，每周仅在无车区时段落实，而祈安律的单程范围也有所修改。根据首长拿督斯里阿都拉勿夫昨日宣布，无车区政策缩减至21小时措施是配合华裔准备过年而落实，即每周五、周六、周日的下午6时至凌晨1时，包括红屋区周边陆续改道的街道也随之一起调整，包括三宝井、祈安律、吉宁街、曾昆清路等。甲市区国会议员邱培栋昨日联合各级议员包括谢守钦、刘志俍、郭子毅和林朝雁等，陪同首长巡视怡力无车区交通情况及鸡场街等地，同时召开新闻发布会。邱培栋在新闻发布会上表示，下周开始的无车区时段，祈安律落实单程道的范围进一步缩减，即从武牙拉也左转入祈安律开始（美美鞋店前）到甘榜爪哇（酒店前），给予公路使用者更大的伸缩空间。他解释，在日常时段，车子可从文西阿都拉路左转入巴刹峇汝路（Jalan Pasar Baru）通往祈安律一带，也可转出武牙拉也路；在无车区落实时段，车子则可以行驶至酒店路口前。 “三宝井地区的交通路向亦恢复原状，车子可像以前一样从三宝井交通圈一带驶入，除了落实无车区的三个晚上。” 邱培栋表示，在团结政府的精神下，他与4名行动党州议员多次向首长表达改道引起的问题和影响，包括日前也再次与首长见面，首长以开明态度接受他们的看法和意见。 “首长约我们12日傍晚到无车区巡视和考察，了解我们所提出的各种问题和影响，并当机立断顺从民意，作出在这段期间缩减无车区时长的决定。” 询及这项调整是否有助减轻商家生意受到的影响，他则表示，当首长向众人宣布决定时，出席的商家和街坊们都鼓掌，足见大家是可以接受首长的决定。他认为，这有助改善受影响商家所面对的问题，包括生意下滑。他强调，在1月19日至2月杪期间，当局将安排专人针对无车区政策展开新的研究和分析，届时再做决定。另一方面，众议员昨晚也与鸡场街文化坊工委会主席拿督威拉颜天禄针对吉宁街改道对鸡场街交通影响展开交流。

3月前

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19日起至2月杪无车区减至21小时方便华裔过年

（马六甲12日讯）备受争议的54小时怡力无车区政策，将从下周五（19日）起缩减成21小时至2月杪，即每星期五、星期六和星期日傍晚6时至凌晨1时，并将在期间研究新方案。这项宣布也意味着除了河边街红屋区和海乾街，之前陆续宣布改道的多条周边街道也将随之缩减落实时间，包括永久改道的三宝井和祈安律两条街道，将在平常时间恢复原有的行驶方向。在无车区政策下，其他配合改道的路段还有曾昆清路、曾昆清巷、吉宁街和部分海乾街，更多详情敬请市民关注接下来的宣布。甲州首席部长拿督斯里阿都拉勿夫今日傍晚在州行政议员和州议员的陪同下巡视鸡场街及红屋区后，在新闻发布会上这么表示。在场者也包括受改道影响的多条街道居民和商家。首长表示，在过去尝试改道期间，包括三宝井、天猛公路及祈安律的商家及顾客，未能适应交通路向的更动，受到了影响。 “因此，为了方便华裔市民准备过年，我们决定下周起先缩减落实时长，以便减少对现有商业活动的影响。” 他指出，有关时长措施将一直落实到2月杪，方便华裔准备过年，也避免影响商家在年关前的经济收入，而有关单位将在这期间进行新研究和检讨。首长：2月20特别落实无车区不过，首长都拉勿夫说，在2月20日（星期二）马六甲公假将特别落实无车区政策，迎接各地游客到来步行浏览景区。另一方面，首长表示，刚参观鸡场街封街夜市时，遇到很多外国游客，包括俄罗斯、美国及德国等，他们对马六甲迎接游客的方式感到满意。 “我们呼吁甲州旅游业者成为甲州的旅游大使，在旅游年好好接待世界各地游客的到来。” 出席者有甲市区国会议员邱培栋、行政议员魏喜森、谢守钦及多名巫统行政议员、副行政议员林朝雁、刘志俍、副议长郭子毅、鸡场街文化坊工委会主席拿督威拉颜天禄、马来西亚中国总商会马六甲分会会长李传财等。

3月前

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杨丽琴.封路改道赶客扰民甲州政府成一言堂

甲州政府到底有没有聆听民意？民间苦水已快把人淹没，当局为何不先喊停计划，进行民调，重新评估，反而将封路及改道地区一再扩大？

4月前

李振城 | 盼无车区改善老街生活环境

在过去的100年里，汽车逐渐主导着城市景观，许多城市为了容纳汽车，拓宽了街道，留出大量的停车空间。汽车虽然改变了人们的出行方式，却也带来了诸多问题，从空气污染到交通事故。

4月前

古城大小事

刘志俍：免造成人民不便封路政策应邀专家探讨

（马六甲28日讯）州政府的封街政策，造成周边没有封街的街道也受到冲击，进入老街的车辆频频走错路，神庙的香客也因封街变少，哥打拉沙马那区州议员刘志俍吁政府检讨及邀请交通专家参与探讨，避免继续造成人民不便。他今日与助理李祥生到打金街巡视，并与当地民众交流。据老街市民李金龙说，近日的道路突然封锁，导致许多进入老街的车辆不知如何走，周边老街也没有看到执法人员在指挥交通。造成其他路段塞车他说，政府在封路之前应向人民交待，并且做好准备，公布替代道路方案。他建议，实验性封路一旦发现不妥，应即解除，勿浪费时间引起诸多不便，也造成市民埋怨。李女士：担心塞车不敢来老街三多庙庙祝李女士说，周边老街受封街影响，很多人担心困在车龙，因而不敢到老街。 “年杪很多人会来还愿、求神庇佑，但是因为封街造成交通大阻塞，很多人不敢进来老街，刚过去的周末，庙里也非常泠清，这与往年的情况不同。” 刘志俍因此吁请政府重新检讨54小时封路及扩大封路范围的计划。应邀专家探讨解决他建议州政府必须邀请交通专家及城市规划小组一同探讨封路政策，避免苦了人民。他指出，封街路段是属于市区的心脏，而且被封的道路无法与鸡场街相提并论，因为鸡场街封路了，还有左右周边其他替代道路可通行。 “这次的封路，造成市区一些没有阻塞的道路如今却塞了，等于把塞车问题转移至或扩大至其他地点。” 他举例，王金辉路本来在周末已阻塞，现在情况加剧，有些人为了避免受困车龙，因而抄捷径进入住宅区的道路，造成住宅区也阻塞。 “老街属于旧城及古迹区，政府应邀请专家参与研究及检讨，同时召集居民与商家收集意见。” 他指出，这次的封路太仓促，而警方与市政厅只是头痛医头，脚痛医脚，无法改善民众面对的不便。

4月前

古城大小事

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三宝井改道 3天变永久短短2小时百人联署反对

（马六甲26日讯）三宝井在无车区政策之下，原以为只有3天改道却成为了永久性逆向行驶改道，商家居民一概没有接到通知，引起反弹。在怡力州议员林朝雁协助之下发起签署运动，短短两个小时之内就逾百人签名反对，希望三宝井交通保持原状。商家居民指没接到通知《古城》社区报记者到现场观察发现，三宝井原有的入口已经设下路障，禁止车辆左转进入三宝井，而入口处也有设置禁止进入的路牌，路面上也画上反方向的箭头。不过，或许是导航系统都还没来得及改方向，很多车辆依然被导航指引到该路口，同时要进入三宝井社区的车辆也一时混淆没有其他入口，导致禁止左转的路口成了两个方向来的车辆争道。由于所有的交通都必须行驶银行街，途径小印度才能透过天猛公路进到三宝井，因此银行街一度大塞车，车龙从三宝井的交通圈开始一直到新路的交通灯，而三宝井内则无车。刘良发：改道后生意暴跌70％根据商家刘良发指，商家并没有反对无车区计划，反而是赞同及认同无车区计划。但是，三宝井配合无车区并不用改道，在改道后生意暴跌70％。他说，原本当局给出的通告是指改道3天，然后昨天早上，当局就突然前来改路标的方向。他表示，现在三宝井改方向行驶，等于2条路都是出口，若要进入三宝井社区，就必须绕一大圈，从新路再到天猛公路的方向进来，导致新路、文西阿都拉路的交通阻塞情况更严重。 “改道后，三宝井没有了入口，就仿佛被围堵，街道也变得冷清和死寂。” 他强调，商家和居民都需要这一条路，大家的诉求是维持这条路的原来方向，大家反对永久改道，随后，文件将交给州议员林朝雁协助交给甲州首席部长。郑添隆：出入不便商家郑添隆说，三宝井永久性改道也将影响周遭的路段，无论是商家或居民，都必须花上很长的时间才能回到店或家里。而且，由于改成了单程道，居民在进入社区后如果找不到停车位就到了家门无法回家，还必须再绕一大圈。他表示，商家支持州政府的无车区计划，但三宝井永久性改道只会加剧新路、银行街的车流量，商家居民也出入不便。陈益龙：交通系统很乱居民陈益龙指出，三宝井改道后整个交通系统很乱，客户没有进来，商家就做不到生意。他说，他的店位于旧巴刹街，带游客到三宝井也宁愿走路。 “目前封路改道并没有为老街商家带来更多的客流量，原本我的店客户就不多，如今还更少。” 叶俊伸：改道不能只方便游客居民叶俊伸认为，无车区计划固然好，但也需要给居民带来方便。他说，马六甲要给游客方便，也可以多推出从收费站到市区的替代路线，因为进到了市区到了红屋一带，大家都被围堵在该区，因此就形成了大塞车。他表示，目前最塞车的地点就是新路的十字路口及小印度（大众银行）的路口，只要当局可以纾缓这两个路口的交通，相信交通就能顺畅。 “一切的改道，不能只是方便游客，更重要的是要方便当地的居民。”

4月前

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古城大小事

邱培栋：封街生意跌引担忧盼州政府聆听民声

（马六甲23日讯）马六甲市区国会议员邱培栋表示，昨天下午6时开始，就收到了很多市民对州政府封路改道的反馈信息，曾多次与首席部长提出了公众的意见，反映民众对政府决定无车区的担忧。首席部长给出的答案是：“我们会执行它并会尽力解决任何问题”。上百个蛋糕买不出邱培栋说，“我们担心这个政府计划会引起很多问题，因为他们说要创建这个无车区的原因之一是要降低市区的塞车，但是却引发更多问题。今天收到的第一个投诉就是有一家餐厅，原本有游客要来用餐，结果因为封路，订单被取消，客人改去波德申用餐。另一家生意严重受影响的蛋糕店，原本趁公共假期制作了许多蛋糕准备售卖，因为封路，上百个蛋糕无法销售出去，生意大受影响。” 他表示，除了三宝井，马六甲再也商家的生意也受到波及，根据照片拍摄记录，封街以后这一区变成“空城”，这种情况反而会影响旅游业。他指出，在好收集好市民的投诉和意见后，将会交给州政府和市政厅，而市民民可以关注他在脸书上创建的线上表格，市民可以填写本身的意见，希望州政府能够倾听市民的声音。此外，他说，无车区内的警察局、消防局、医院、学校及酒店业是否都同意这项措施？大家都担心这个无车区计划的实施，对本地市民及游客带来严重的影响。郭子毅：采更全面方法解决问题爱极乐州议员郭子毅也呼吁州政府采取更全面的方法，以解决无车区所带来的问题。甲州也要有一个完善的公共交通系统，这样才能有替减少车辆进入市区。哥打拉沙马那州议员刘志俍指出，在封路六小时后，就发现主要道路变得非常拥挤。受封路影响的居民反映，原本回家只需要5分钟，现在封路后却要塞车至少30分钟才能够回到家里里。

4月前

古城大小事

莱斯雅欣：愿接受意见改进延长无车区处研究阶段

甲州房屋、地方政府、水利、气象变化及灾害管理行政议员拿督莱斯雅欣表示，怡力自22日开始延长无车区时段至54小时的措施，目前仍处于研究阶段。

4月前

古城大小事

莱斯雅欣：愿接受任何反馈延长无车区仍研究阶段

（马六甲23日讯）甲州房屋、地方政府、水利、气象变化及灾害管理行政议员拿督莱斯雅欣表示，怡力自22日开始延长无车区时段至54小时的措施，目前仍处于研究阶段。他指出，这项措施除了有助提高清洁水平之外，还间接支持了无碳倡议，同时有助甲州获得国际层面的认可。他表示，州政府愿意接受民众尤其周边居民的任何反馈，以改进这项在旅游重点地区开展的举措。 “无论是商家或居民的所有投诉或反对意见，都将被重新评估。第一天尝试延长时段就发表评论是不公平的，我们需要从各个角度来看，因为有些人已经表达了正面的反馈。” 他强调，这项措施无意为难或打压任何一方，而是州政府希望借此减少碳排放量，帮助甲州达致无碳排州属。莱斯雅欣出席汉都亚再也市议会成立14周年暨感谢午宴时，在新闻发布会上，这么表示。无车区将带来经济利益莱斯雅欣说，州政府已保证无车区将为人民带来经济利益和连锁效应，特别是在2024年马六甲旅游年（TMM2024）期间。 “我有信心并相信各方包括历史城市政厅和警方，正在尽最大努力确保延长封路期有利于各方，特别是马六甲人民。” 因此，他希望各方给当局重新评估的机会，因为目前这是一个试用期，希望在即将迎来旅游年的之际，能得到大家的支持。较早前，莱斯雅欣颁发感谢奖杯及证书给40个机构、私人企业、非政府组织等，以感谢他们与汉都亚再也市议会的配合及合作。出席者包括副行政议员拿督祖基菲利、汉都亚再也市议会主席拿汀莎碧雅。

4月前

古城大小事

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怡力无车区时段延至54小时周五至周日封街

（马六甲22日讯）怡力无车区时段政策本周五试验性延长！有关区域将在星期五下午6时一直维持无车区至星期日午夜12时，总时长也从6小时增至54小时，包括周六和周日两个白天时段！今年8月19日启动的“无车区”（Car Free Zone）政策，是在每周六下午6时至午夜12时落实，惟甲历史城市政厅今日在官方脸书张贴通告，有关无车区时段将在本周五首次尝试延长至三天。市民纷纷留言区表达意见此消息一出，市民纷纷在留言区表达意见，大部分对交通阻塞提出担忧，包括先提供替代路才封路、加强发展公共交通、如何前往甲中央县警局报案、影响商家小贩生计、游客出入不便、停车位不足等，并呼呼当局三思而行，因为现阶段每逢周末公假都已交通拥挤。鉴于周六和周日全天候封街，无车区阶段所衔接的鸡场街和荷兰街等老街、默迪卡大路、三宝井、王金辉路、赛阿都阿兹跨海大桥、新路、马六甲拉也及哥打拉沙马那等地，预料交通会受到影响。商家担心影响上卸货交通便利商家向《古城》社区报表示，担心影响上货及卸货的交通便利，对生意造成不便，更担心是市民及游客不想塞车而选择不来，故希望当局做好交通规划，若发现不适合则必须喊停，以便及时止损。根据当局通告，无车区域包括王宫路、法庭路、教堂路、教堂巷、河边街、部分海乾街、怡力路、炮台街，并呼吁公路使用者预先规划交通路线，小心驾驶。配合无车区时段改路的包括天猛公路及曾昆清路，供车子逆向驶入，取道前往下一个目的地。颜天禄：应关注交通替代方案规划鸡场街文化坊工委会主席拿督威拉颜天禄受访时表示，这或将带给当地常驻居民、商贩甚至社团活动参与人员等带来直接影响，包括他们的出入行、上货卸货、活动出席率等。 “据观察，当前无车区计划的试行期间，虽然对鸡场街观光夜市的运作可说没带来巨大影响，但不少自由行游客或许会因改道措施陷入交通堵塞困扰，而纷纷止步甲市世遗区。” 因此，他建议有关当局应该关注交通替代方案的规划工作。他认为，无车区计划自试行以来，迄今没有对鸡场街没产生显著变化，毕竟鸡场街每周的观光夜市封路时段与无车区计划落实时间一样，但对于降低车辆川行老街区所产生的结构性影响方面，则或有起到减缓的作用。

4月前

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古城大小事

市长：怡力无车区时段延长护古迹免受震动破坏

（马六甲22日讯）历史城市长拿督沙丹奥曼表示，延长怡力无车区时段的主要宗旨，是为了减少古迹建筑受到交通工具的震动破坏，同时提供游客一个安全及舒适的观光体验。交通工具震动力破坏老屋结构他举例，河边街有巴士、罗里、车子及摩托车川行，长期造成的震动力破坏老屋结构，部分单位的樑柱甚至断裂，目前正在维修中。他相信，人们一开始或不适应时段延长的改变，过了数个月后就会习惯及接受，诚如8月首次落实周六无车区措施时也曾遭受反对及抗议，如今大家都已适应。他认为，任何政策皆无法满足所有人，各方肯定有不同的意见，最重要还是维护宗旨，即避免古迹受破坏情况继续恶化，让后代子孙还能看到这些古建筑。市长今早在市政厅主持2023年最后一次常月会议后，在新闻发布会上，这么表示。市长强调，州政府延长无车区时段至54小时属于测试性质，必须连续进行数个月才能观察到效果；迄今，当局并没有永久性无车区计划。将调整车道方向及交通灯他说，市政厅与警方沟通后，也会在无车区时段调整周边街道的车道方向及交通灯，其中一个改道地点是怡力路（监狱博物馆前），将关闭右转进入马六甲拉也的路口，车子须靠左驶入圣约翰山路进行罗弄圣约翰山，取道怡力警局前的道路进入马六甲拉也。 “如此一来，从罗弄圣约翰山及乌绒巴西前往怡力警局的车子无需等候交通灯，后者保持常绿，相信可解决当地交通堵塞。” 他也说，从三宝井横街（明星慈善社殡仪馆）来的车子来到十字路口，可直行逆向进入对面（杨氏宗祠）的路段，一路驶出文西阿都拉路（清真寺路口）。 “我们会向谷歌地图导航单位禀报有关交通改变，惟须等当局的及时更新。” 另一方面，市长表示，红屋区是主要的旅游景点，聚集了大量游客，但同时也有大大小小交通工具川行，每逢周末或假期时段更显拥挤及混乱。 “访甲游客大部分以家庭为主，在无车区时段可开心地漫步参观及拍照，带着孩子一起也比较安心。” 他说，根据本身长时间的观察及走访，游客对无车区措施感到开心，小贩商家也觉得很满意。周边地区有逾千停车位至于停车位问题，市长说，周边地区如皇冠百利广场、英雄广场、惠胜广场、朝圣基金大厦等共有逾千个停车位，整体来说是足够，惟国人思维仍停留在要停得最靠近最方便，进而不选择这些地点停车。

4月前

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