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送货员

1月前
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3月前
(新加坡26日讯)送货员驾车右转时没有留意路况,撞上正在过马路的63岁妇女,蒙受重伤的她两天后不治,送货员因此被判入狱八个月,以及吊销各类驾照八年。 《联合早报》报道,被告诺拉齐曼(39岁)案发时是一名送货员,他早前承认一项抵触公路交通法令的控状,于今日在国家法院面判。 这起车祸发生于2023年8月11日早上11时41分,地点在后港6道和万国通道的交界处。死者是63岁的白宝玉。 根据案情,被告在案发当天上午约7时30分开工,到格林威治通道取包裹后,驾驶货车开始送货。 上午11时30分左右,被告要返回格林威治通道,领取另外包裹继续派送。他在后港6道朝往盛港中路方向的路段行驶,开到万国通道的交界处时停下,等待行人过马路。 当时,行人交通灯亮着绿灯,有四人正在过马路。当他们越过马路后,被告便右转进入万国通道,就在这时撞上死者。 死者被撞飞时大喊一声,之后落在离货车约1.5公尺外。被告立刻停车查看,原本走在前方的路人也回头提供协助,并电召救护车。 死者送院后在重症监护室接受治疗,两天后重伤不治,死因是颅脑损伤。 控方指出,被告驾驶的是货车,有别于一般车辆,在路上行驶时应更为小心,且事发地点是住宅区。另外,被告是重犯者,有危险驾驶的案底,因此建议法官判他坐牢八至10个月,以及吊销各类驾照八年。 公设辩护律师为被告求情时说,被告在右转前有停下并查看路况,他很后悔当时没有做最后的检查,由于他选择尽早认罪,并有意为此负责,因此恳请法官轻判。(人名皆译音)  
3月前
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6月前
7月前
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8月前
(新加坡29日讯)男子网购约400新元(约1400令吉)表带,岂料送货员竟送错到邻居家门前,邻居没收货,货物最终不翼而飞,双方报警。 《新明日报》报道,这起事件于前天(27日)早上10时许发生,地点是淡滨尼32街第303座组屋。 事主戴先生(40岁)称上个星期网购了两个表带,价值约400新元,前天早上10时21分收到电邮,指货已送抵家门。 “我当时在忙,大概半个小时后才看到消息,去查看时,门外没有货品,我只好打给送货公司问一问。” 送货员随后联系戴先生,说已将货送到门外,并再次赶回来查看。原来,送货员送错到隔壁邻居门外,但货品已不见。 大约12时许,邻居回家获悉情况,说明没有收到任何物品,就返回家中。 戴先生说:“我的货不见,邻居也没拿,实在没办法,送货公司也建议我报警。若不报警,商家也不会给新表带。” 戴先生透露,送货员当时很慌张,相信是赔不起损失数额,还当场哭泣。“我很同情他,他估计是新手,也不是故意的,所以我决定报警。” 警察后来上门,花了大约30分钟询问,并且到邻居家查。戴先生说:“我没说是邻居偷的,我只需要证据来证明物品不见。” 记者找上隔壁邻居黄先生(67岁,送货员),他证实警察入屋查,也澄清了没有货品,自己感觉很冤枉。“我不明白为什么要报警,我也没做错事。我觉得很不合理,所以也报警了。” 警方受询时证实,已接获两起通报。 邻居:出门两小时 没看到货品 住在那里超过30年的黄先生表示,他当天早上10时许出门,中午12时许才回家,没有看到戴先生的货。 “我没理由偷东西,我也开门给他看了。我以为事情已经解决,没想到有警察随后上门,还进屋查。” 他解释,自己很无奈,毕竟自己是送货员,能够理解送货员的心情,若是送错,真的不见,送货员也应该承担责任。 一度对质    气氛紧张 事主和邻居一度对质,气氛紧张。 当记者与黄先生在走廊谈话时,戴先生刚好在屋外,结果被黄先生质问。 黄先生得知是戴先生报警后,显得有些激动,一直质问为何要报警。对此,戴先生冷静地解释说,自己只能报警,这样商家才会再送来新表带。 在记者的劝解下,黄先生才冷静地回屋。 送货员:返回才知送错单位 记者联系上送货员赛(24岁),他受访时表示,返回时才知道自己送错单位,因此曾经在黄先生门外大喊超过10分钟。 “他过了10分钟才出来和我谈话。所幸我不需要还任何钱。” 他解释,他确实将货品塞进大门与铁门的缝隙间,并拍了一张照片留证。
10月前
(新加坡20日讯)四川女郎原是舞蹈员,6年前嫁来狮城成为全职妈妈担心与社会脱节,因此在疫情期间决定创业,以1000新元(约3500令吉)本钱把被视为冷门的三轮脚车生意做出成绩,也在平台当送货员补贴家用,收入最高时可有逾万新元入袋。   35岁的何安可来自中国四川,8年前随新加坡老公来新定居,现育有一名6岁大儿子。 她接受《新明日报》访问时说,起初因需要照顾孩子,没有办法做固定时间的工作,她只好当起全职主妇。 “这一度让我感到很焦虑,担心自己会与社会脱节,如果孩子有问题问我,我是否会因呆在家太久无法回答。” 儿子3岁上幼儿园时,何安可决定出来做兼职,起初从事美甲、美容业等工作,但因需要配合顾客时间,她发现自己没有办法准时接送儿子,因此做了半年就辞工。 后来她在疫情期间创业,观察到有很多人在这段期间骑行出门,决定要进军脚踏车生意。 “当时我认为家庭出行若带孩子,三轮车会比较安全,马上着手查资料找厂商,学习如何修理脚踏车等,花了一星期成立自己的网店” 何安可最初用1000新元的成本做生意,租了小仓库,进了3辆脚踏车,并在电商平台Carousell和Shopee上出售,现在每月平均可卖出30多辆。原本对组装三轮脚踏车一窍不通的她,经过半年时间磨练,如今能在少过一小时组装好。 “我负责组装、售后,然后外派给他人送货,直到2022年下半年才租了更大的仓库、买了一辆货车送货。” 为省油费等开支,她兼职做啦啦快送(Lalamove)的送货员,何安可表示送脚车时可以顺便接单,赚取额外油钱,顺道多加一份收入。 “有段时间父母过来帮我们照顾孩子,我有时间多出去跑几趟,当时每月可赚超过8000新元(约2万8000令吉),加上卖脚踏车,未扣除租金、成本时,收入过万新元。” 常遇顾客提出帮忙搬重物 常遇到顾客担心她无法搬运重物要帮忙,让她啼笑皆非,希望靠自己打破搬运业是男性工作的既定印象。 身高160公分的何安可表示,有时遇到顾客需要送大型物件,看到上门的是一位女性,他们不禁会感到吃惊,担心她是否搬得动,如今她对这些情况已经习以为常。 “如果遇到很重的货物,通常顾客都会提出帮忙,如果我自己可以搞定的,我都会笑着告诉他们没关系,除非是很重的物品如冰箱。” 何安可说,自己一开始搬东西都是靠蛮力,但后来做久了也学会用辅助工具,如手推车等,避免自己送货时受伤。 “这份工作看似是为男性而设的,但只要不要为女性贴上标签,也不要局限自己,大家的潜力都是无限的。” 激励妈妈们 也想重返职场 何安可受访时表示,因孩子上学而结识了一班全职妈妈,她们常会聚在一起讨论育儿经,她们也对她出来创业和送货感到好奇。 “我们常会聚在组屋楼下分享孩子的事,但她们现在也会问我工作会不会辛苦,我如何安排时间等等。” 看到何安可的工作步入正轨,其他全职妈妈也有想要尝试的想法,但会担心自己无法适应扛重物等等。 “我们需要懂得量力而为,如果担心自己扛不了,就从小一点的单开始,送食物和水等,慢慢的去适应。”
10月前
11月前
1年前
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