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麻坡

2天前
5天前
1星期前
有时候“司空见惯”可以是一件令人无奈的悲哀;明明就是不对的事情,却默默的被大家所接受。我想说的正是麻坡市区那双重停车(double parking)的扭曲现象。 我相信只要是麻坡人,一定会对双重停车的现象相当之有感,尤其是在马哈拉尼路(大马路)及阿都拉路(二马路),双重停车的情况更为常见。 麻坡大马路也被称为“海乾街”,除了拥有不少售卖海产乾货的老店,还有一家本地著名的咖啡品牌店以及其他餐室,甚至还有一间年代久远的南海观音庙,就连巴士站也坐落于此。 在这种种因素下,让这条麻坡大马路的交通注定要非常繁忙。可偏偏就是有许多自私的人,会因为贪图一时之便就选择双重停车,导致原本就已经非常繁忙的交通路况更加阻塞。 至于麻坡二马路则可说是“银行街”,马来亚银行、大众银行、阿马银行、兴业银行与人民银行全都坐落在这条路上。有许多人会抱著:“我只是进去提款一下,很快的。”或是“我就进去交份文件而已,很快就出来了。”诸如此类的念头,直接来个双重停车后就“潇洒”下车大步离去,也不理会自己的自私行经会导致后方车流量更拥堵。 亲爱的麻坡人,让我们扪心自问,每当开车来到大马路和二马路,我们是不是经常选择默默接纳了双重停车的行为?心里像有种感叹,彷佛在说著“哎呀,二马路是这样的咯,这里银行多嘛。”,“哎呀,车位本来就不足,双重停车很正常啦,塞一点咯。”内心不停的合理化双重停车的行为。 或许,这是因为你我都曾是“自私的共犯”之一,或多或少都曾经双重停车,因此也就默默接受其他人的双重停车。 在大部分时候,其实我更不介意把车子停得远一些,选择以徒步方式走在市区里,把想办理的银行事或是要买的东西,一件件事逐步完成再走回到停车处。 请相信,与其花费时间不停徘徊打转,执著的要停在最靠近某店的停车位,倒不如直接停在其他街区,用走路的方式更省时省油,又能活动活动自己的身子,更不会违规的双重停车,如此的一举三得,何乐不为呢?
2星期前
随着时代的发展,麻坡和峇吉里路在上班时段频繁发生严重的交通堵塞,令许多通勤者感到困扰。面对如此困境,许多人第一时间想到的,便是要求人民代议士采取行动,然而,此问题涉及到公共政策制定、资源配置及人民代议士的职责定位等多个方面。 本文将从人民代议士的角色、交通治理的有效措施及其挑战几个角度,探讨如何更好地应对塞车问题。 在我国政治体制下,人民代议士主要在立法议会参与立法、监督政府运作,并对政策进行制衡。他们理论上无实际行政权,但由于大马政治特性,常在选区内处理民生、地方问题,成为民众与政府的桥梁。 尽管如此,人民代议士在面对交通堵塞这样的具体问题时,仍然可以通过多种方式来推动改善。 我们通过各个管道,包括县行动理事会,将公众的意见汇总并传达给相关部门,包括麻坡市议会、公共工程部等,甚至包括水利灌溉局,共同探讨长远、有效的解决方案。通过与行政单位的沟通,寻求尽快舒缓问题,确保政府在政策制定和资源分配上能更好地回应民众的需求。 解决交通堵塞问题,扩建道路似乎是一个直接且简单的解决方案。不过,单纯的道路扩建并非治本之道。研究表明,扩建道路往往会导致“诱发交通需求”,即新增的道路容量会吸引更多车辆上路,最终加剧塞车问题。因此,需要更多元的视角来探讨问题。 在讨论是否投入巨额资金去扩建道路前,应该考虑几点:首先,扩建道路的成本高昂,并且施工过程可能需要长时间,这将导致短期内的交通状况进一步恶化;其次,道路扩建只能在一定程度上缓解问题,无法彻底解决高峰期的交通压力。因而,合理的资源配置显得尤为重要。 相比单纯扩建道路,提升公共交通系统的效率和覆盖面可能是更有效的长远解决方案。良好的公共交通能分流交通,减少私车使用,缓解城市交通压力,并降低碳排放,促进环境保护。 人民代表不能直接操控交通管理政策,但可以通过在立法会议上提出相关议案,促使政府增加对公共交通基础设施的投资,呼吁制定更长远和可持续的交通政策,推动公共资源的公平分配。 麻坡和峇吉里路的交通拥堵问题不仅是地方性问题,更是一个需要从政策、资源配置和公共意识等多个角度去审视的复杂问题。 单靠扩建道路不足以彻底解决,必须通过提升公共交通、智能交通管理以及倡导绿色出行,才能真正缓解交通拥堵。
2月前
2月前
2月前
3月前
(麻坡1日讯)时隔10年,麻坡再现双桥半程马拉松,吸引全国各地3200名跑步爱好者参赛,众人穿越市区与双桥,在晨曦中见证麻坡的美丽景色。 这项活动由峇吉里国会议员服务中心、文打烟州议员办公室、东甲州议员办公室、麻坡市议会、东甲县议会、麻坡年少情及峇吉里健跑俱乐部等联办。 半程马拉松分为21公里男女公开及男女宿将组、10公里男女公开及男女宿将组,以及5公里欢乐组。 3200名参赛者分成3批,清晨5时30分起陆续从黄金丹绒广场出发,途经麻坡市区多条道路、麻坡第二大桥及苏丹依斯迈大桥,再返回位于黄金丹绒广场的终点。 参赛者来自不同年龄层的各个族群,有者自备国旗奔跑、有的带着年幼孩子同行,也有人打扮成蜘蛛侠或以特制的国庆日服饰参与,好不热闹。 不过,这项难得的大型活动也导致麻坡市区多条道路被封及出现交通堵塞情况,令部分上班族及学生大吐苦水,并认为活动应该移到郊区进行。 峇吉里国会议员陈泓宾在颁奖仪式上致词时,为活动造成的不便表示歉意。 在回应将活动移至郊区的建议时,他说这项该活动必须在市区进行,才能把人潮带到麻坡市区,让大家欣赏麻坡独特的美景及品尝麻坡美食,进而达到推广麻坡的效果。 他披露,主办单位明年将举办更大型的马拉松赛事,且升级成为国际赛,希望届时能吸引5000人参与。他期许这项活动能成为麻坡的年度盛事,宛如麻坡的“名片”。 他也指今早的半程马拉松,是在为明年的国际赛事进行热身与准备,他呼吁民众踊跃参与明年的马拉松赛事或成为志愿者,协助活动顺利进行。 文打烟州议员黄益豪则在致词时,感谢各单位的配合与协助,并指活动获得了跑步爱好者的积极响应,但他也坦言活动存在不足之处需要改进。
3月前
3月前
(麻坡28日讯)2024年麻坡县《星洲日报》学生阅报计划获得麻县43所中小学的参与,各校将获得赠阅《星洲日报》,以培养学生的阅报习惯及增加课外知识。 参与阅报计划的学校包括麻县所有37所华小、麻坡中化中学及5所国中,即新加望国中、康文女中、斯里麻国中、圣安德烈国中及巴口敦依斯迈国中。 阅报计划赞助人兼峇吉里国会议员陈泓宾在推介礼上受访时表示,不管科技如何进步,书本与报章都是传达知识的最佳载体,而星洲日报内容丰富,适合小孩阅报。 他指出,现今的小孩越来越依赖电子产品,对孩子们的智力发展不利,而阅读报章能促进孩子们的思维发展,并学习欣赏文字的美及思考文字的来源与文化。 他希望赞助阅报计划的举动能起着抛砖引玉的作用,让更多人了解阅读报章背后所存在的更深层文化及传承的意义。 “希望学生透过阅读中文报章或书籍,了解及体会中华文化的底蕴及其源远流长,而喜欢阅读的社会和民族,都是强大、有涵养及有自信的。” 麻坡华小校长联谊会主席蔡俊杰感谢热心教育人士的支持,使到麻县所有华小、独中及5所国中能享有免费赠报,让学生通过报章了解更多大小事情,与时迈进。 他说,《星洲日报》是学生获取资讯的最佳管道,对学生参加常识比赛助益良多,就如他执掌的峇吉里培才华小,就有学生庆幸自己时常阅报,才能在常识比赛中应对得当。 他呼吁各校鼓励学生阅报及养成阅报的习惯,在国庆月期间更能以报章资讯作为常识比赛的题目,借此让学生多阅报来增加知识。 麻县发展华小工委会主席陈大成表示,《星洲日报》阅报计划富有意义,让学生掌握课业以外的资讯与知识。 他表示,报章向来被誉为“精神粮食”,而他本身阅读星洲日报已超过40年,因此,他希望学生们也能在星洲日报的陪伴下成长。 与会者包括麻坡华小校长联谊会副主席陈锦泉、秘书杜毖蓉及副秘书张巧娇、星洲日报麻坡办事处主任陈浩瑞及助理受众与成长管理主任郭慧青。
3月前
3月前
4月前
5月前
麻坡,被称为文化城,是我国最古老的城市之一,有着丰富的历史和深厚的文化底蕴。 这座城市不仅有着众多文教团体和宗乡会馆的聚集,在文化运动方更有着杰出表现,如麻坡关圣宫龙狮团连续15次夺得世界冠军、麻坡野野街小龙队及中华国术进社舞龙队也曾为麻坡带来盛名。 这里还有许多战前建筑物,如麻坡漳泉公会现址、政府大厦、麻市议会大厦、关税大厦(前身为火车站)、麻法庭、南亭寺(善才爷庙)、麻坡高级中学等。这些建筑物见证了麻坡悠久历史的同时,共同勾勒出古色古香的城市风貌。 然而,疫情过后的麻坡,在夜晚显得格外宁静,商家们纷纷在晚上9时就结束营业,即便是走过了60年风雨路的四马路“贪食街”,原本是老饕寻找美食的天堂,也是麻坡最有历史的饮食街道,但如今其繁忙场面也仅限于下午时段。 每当假期,大多数麻坡居民都会选择北上或出国旅游,本地旅客减少,许多景物和美食吸引不到外国游客到访,“干净城市”的美誉似乎也无法成为麻坡卖点,促使商家们不得不思考如何创新来振兴麻坡经济。 黄金丹绒公园是麻坡著名的休闲胜地,位于海边和麻河之间,也设有儿童游乐设施和运动场所,能吸引喜欢休闲的市民和游客前往呼吸清新空气,可惜却无法为麻坡贡献更多吸引力。 麻坡市区缺乏大型电影院和娱乐场所,晚上的街道冷冷清清,如同上世纪80至90年代的寂静夜晚,除了星期四至六的Uptown文化节街,晚上街道上几乎看不到行人,这种景象令人担忧。 青年们,是时候一起回乡发展麻坡了。要唤醒麻坡的活力,需要我们共同努力,才能再次推广麻坡丰富的文化遗产和美食,展现中华文化的美丽,通过各种活动来吸引更多国内外游客光临,把人潮重新带回麻坡及促进经济发展,不让这座城市沉睡下去。 麻坡“最干净城市”的美誉是大家的骄傲,不少知名领袖也来自麻坡,这些都是麻坡的荣耀。 最后,麻坡的未来在于每一个麻坡人的共同努力和奉献。让我们携手并肩,为我们心爱的城市,为我们引以为傲的文化遗产,为我们的下一代创造一个更加繁荣和美好的明天。
5月前
焦点地区:麻坡拉玛路 (麻坡6日讯)麻坡拉玛路(Jalan Lama)通往文打烟路的路段因道路狭窄,交通流量颇高,民众希望当局能将路段改为单行道,让交通更顺畅及安全。 据了解,该路段因设有多家殡仪馆,常有人在前往吊唁时将车辆随意停放在路旁,加剧该路段的拥挤情况,一方的车辆必须倒退或靠边,另一方才能通行。 拥挤的情况也在傍晚的下班时段尤其明显,许多人前往著名的文打烟小贩中心用餐,导致车流量激增,并不时传出碰撞事件。 在上述路段与新路(Jalan Hashim)交接处的路口,同样因交通繁忙而常常发生碰撞事故。 巴力地南村长丹尼尔受访时指出,该路口平均每个月至少发生2起涉及各类交通工具的意外事故,所幸至今未传出死亡车祸。 他表示,许多居民向他反映,要求他协助改善该路口的交通状况,以及拉玛路往返文打烟路的拥挤情况,好让驾车人士能更安全,交通也更顺畅。 “我们认为,如果把殡仪馆处长约200公尺的拉玛路路段改为单行道,不只可以舒缓该路段的拥挤情况,与新路交界的路口也更加安全。” 他解释,建议中的单行道允许车辆从新路驶入拉玛路,再前往文打烟路,文打烟路的车辆则不能再通过拉玛路前往新路。 “这样的交通规划也能减少拉玛路与新路路口的交通流向,让路口变得更安全。” 他补充,在该路口安装交通灯将是上上之举,惟此建议早前已被有关当局否决。 他将在近日内致函麻坡市议会,要求重新规划拉玛路的交通流向,以改为单行道。 另外,市民冯凡钧(42岁)表示,把殡仪馆处的拉玛路改为单向道,将可舒缓近文打烟路的交通拥挤情况,对市民影响不大,也可避免车辆发生碰撞。 她表示,除了拉玛路,文打烟路附近仍有许多道路可通往新路,加上居住在文打烟路的居民不多,因此相信反对声浪不大。
5月前