最後一公里 7年沒動靜 邱培棟劉志俍促州政府交代

“對方獲得了地契，但是，必須要建的馬路卻沒有動靜。因此，我會針對此事，在下週所召開的州議會中，提出書面問題，要求州政府做出解釋。”

邱培棟抨州政府沒監督

邱培棟表示，有關馬路並不需要政府出資興建，而州政府沒有監督及確保對方建好馬路，就必須給人民一個交代。

他說，從檸檬眼到吉里望的沿海公路，是為了紓緩吉里望、哥打拉沙馬那一帶的塞車問題，而最後的一公里路如果建好後，就能有效紓緩吉里望，尤其是賽阿都阿茲路的塞車問題。使用沿海公路的民眾，可以使用這條替代公路，直接到達馬六甲拉也。

他強調，有關道路工程，政府無需出一分錢，只要有進行他們的責任去監督，最後的一公里路就可以完成。如今7年了，馬路的工程還是毫無音訊。

他指出，如今哥打沙班達以及哥打拉沙馬那一帶的公寓，已經有3至4棟即將竣工，每一棟公寓就等於是一個花園住宅，一旦住滿人就會加劇該區的車流量。

“州政府必須正視這項問題，看到其重要性及嚴重性，如果往後該區的交通嚴重阻塞，是否到最後又是需要政府出資興建替代公路？而這又是要人民買單！政府只需要進行監督的工作，只有區區不到1公里的馬路，花了7年沒建好，再提出20年、30年的大藍圖，也無濟於事。”

他表示，依據正常手續，發展商必須建好路後才能申請土地所有權，不過當時，州政府卻開了先例，是否是給了有關公司特權或優惠？背後又有何隱情？

他指出，最近執法單位針對一些咖啡店小販，要求他們在一個星期內安裝濾油網，不過，一條不到1公里的馬路卻不監督大公司完成，令人髮指。