每月至少一宗车祸 武吉波浪十字路口成黑区

（马六甲1日讯）武吉波浪英丹路和柏连路形成的大十字路口，经常上演车子互不相让导致碰撞意外发生的情况，尤其第四条路口正式通车后，平均每个月发生至少一宗交通意外！

从武吉波浪路口交通灯进入的笔直大路为英丹路（Jalan Intan），走到末端十字路口直走可直通中央排污系统中心，横路为柏连路（Jalan Berlian），左边可通往甲岭花园，右边可通往合作花园，每日交通流量非常繁忙，车子不停穿梭。

增设减速线路丘也没用

尽管其中三条道路增设了减速线和路丘，也设有停止的告知牌，路口中央也有黄色格子，但大部分驾驶人士来到十字路口时并没有放慢车速，而是直接往目的地驶去，导致险象环生。

甚至，有些车子来到十字路口，快速来个违法大U转，罔顾其他公路使用者的安全。

郭子毅：应采行动保障民众安全

行动党爱极乐州议员郭子毅今日在当地召开新闻发布会，呼吁汉都亚再也市议会关注当地道路安全设施时，就发生了一宗两辆车子差点在路口相撞的险况，令人捏一把冷汗。

他表示，此十字路口是武吉波浪最繁忙的地段，也是车祸黑区，据了解最新一宗车祸发生于8月26日，情况为汽车和摩托车相撞，导致至少两人受伤，目击者拍摄的照片显示两名伤者都血流如注。

“今年初开放新路通往中央排污系统中心后，车祸率进一步上升，甚至每个月发生一、两宗交通意外，在附近做生意的摊贩经常都会目睹惊险的一幕。”

他说，去年有要求当局在新路段增设路丘，目前还没有下文，相信这也直接导致了车祸发生几率的增加，因为当地路段是很多民众的必经之路，加上大家驾驶上有疏忽的时候，譬如到路口没有停或减速。

他说，武吉波浪拥有密集的住宅区，除了车流量外，平常有摩托车和脚车行驶，因此，政府必须尝试去保障民众安全，尤其星期一和星期三有举行夜市，车流量更多，当局应该给予关注及采取行动。

将致函市会研究提升安全设施

郭子毅表示，其办公室将针对此高风险路段的情况致函汉都亚再也市议会交通小组，让他们来研究如何提升或增加安全设施，尽量减少交通意外的发生。

同时，他说，该办公室也会提呈数项建议让相关单位研究可行性，包括增设指示牌、减速带或路丘、霓虹警示灯，以便提高驾车人士的警惕，尤其提醒他们在高风险地方小心驾驶，必须减速而行。

“无论如何，我们在现场看到当局增设了‘BERHENTI’的指示牌。”