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发布: 8:30pm 08/09/2022

新能源汽车

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顏天祿:政府應與私人界合作 探討創建新能源汽車生態

(古城第三版主文)颜天禄:政府应与私人界探讨新态源汽车生态
全體出席者起立向擔任顧問多年的顏文龍致意。(陳淑婷攝)

(馬六甲8日訊)馬六甲車商公會顧問拿督威拉顏天祿籲請政府致力促進與私人界的協作,聯手探討如何創建新能源汽車生態。

他說,這包括在購物商城停車場的規範、汽車充電維修的設施、損壞電池處理的程序等,以免國家發展停滯不前。

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“近年,能源轉型和綠色發展成為了全球共通的新話題,甚至可見世界各國在國家發展佈局中積極強調與推動低碳政策,例如歐盟國家預計將在2030年全面使用新能源汽車,而大馬鄰國新加坡也計劃在2025年前全面淘汰燃油商用車輛。”

他指出,縱觀我國,電動汽車或新能源車使用率顯著還未達到普及化程度,而這類交通工具也鮮少在路上可見。

為趕上時代的 趨勢,他籲請政府與私人界合作,共同探討如何創建新能源汽車生態。

顏天祿出席馬六甲車商公會2022年度會員代表大會開幕時這樣說。大會在開始前,全體肅立為擔任該會顧問長達26年的已故拿督威拉顏文龍默哀。

汽車銷量比去年同期增48.3%

另外,顏天祿說,國內汽車消費市場在後疫情時代的經濟復甦中,正全面加速轉熱。

他說,根據數據,今年截至7月份的汽車累計銷量達已38萬595輛,相比去年同期的25萬6677輛,一共增長了48.3%。

“回顧今年6月份,國內汽車單月銷量就達到了6萬3366輛,相比去年同期的1926輛,其中主要原因,相信是國內乘用車的銷售與服務稅(SST)減免措施在6月30日結束,國人紛紛趕在減免稅期結束前下單訂車,因此市面上大幅的需求推動了整體銷量表現。”

他說,這現象也具體體現了我國汽車銷量市場在冠病疫情肆虐全球的衝擊下,必須有各種催化元素,以便提振社會消費情緒,從而刺激與帶動經濟運作和成長。

盼關注國內汽車工業及市場

“因此,我們希望政府在提呈2023年國家財政預算案中,能夠關注國內汽車工業及銷量市場,甚至相關行業商家的營運成本和財務開銷的情況,並且提供實際的刺激政策。”

顏天祿說,馬來西亞是較早進行打造汽車自主品牌,以及擁有汽車生產工業的東南亞國家之一,而且更是東南亞區域內人均擁車率最高的國家之一,即每1000人當中就有443輛汽車。

他說,當前的市場提供了我國在汽車工業,包括運輸、組裝、製造甚至研發交通工具的發展潛力及空間,進而有望持續吸引高價值的外國直接投資,間接創造更多就業機會、推動高新技術轉移、促進國家經濟發展。

陳添財:盼速大選穩定政治

車商公會會長拿督陳添財希望全國大選儘快展開,讓人民選出一個穩定的政府。

他說,政治的穩定對穩定國家經濟非常重要,同時也能增強投資者對我國的信心。

陳添財說,政府早前宣佈汽車銷售稅於6月30日結束之後,商家接獲的訂單爆增,而摩托車也在經濟復甦及外送行業蓬勃之後,銷量劇增。

津貼落實提升消費人購買力

他說,政府落實津貼的措施,也促使消費人的購買力提升,不過,我國公共交通的不完善,也是促使汽車及摩托車銷量增加的因素。

陳添財說,廠商如今面對物流人手及勞工短缺的問題,希望政府加速處理引進外勞政策,解決目前的情況。

摩托車銷量平均每月5.9萬輛

他說,根據陸路交通局的數字,我國汽車銷售量在2021年達52萬6206輛,而2020年則是54萬5016輛,相比之下,去年的銷售量比前年萎縮了3.45%。

在摩托車銷售量方面,2021年的銷售量達61萬4935輛,2020年則有56萬9412輛,去年的銷售量比前年增長7.99%。

他說,今年1月至8月,摩托車的銷售量達47萬9420輛,預計全年銷售量可達至71萬9130輛,平均每月銷售5萬9927輛。

(古城第三版主文)颜天禄:政府应与私人界探讨新态源汽车生态
甲車商公會在大會上為已故顧問顏文龍默哀。左四起為陳添財、顏天祿。(陳淑婷攝)

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