甲迎峇迪航空首航 从槟至甲共40乘客

（马六甲12日讯）阔别3年，马六甲峇株安南国际机场迎来峇迪航空（Batik Air，前身为马印航空）首航，即从槟城至马六甲航班，共迎来约40位游客，之后也从甲州往返印尼北干峇鲁，再从马六甲往返槟城。

这也是甲州峇株安南国际机场因为我国爆发冠病疫情后，恢复运作的首日。其中从槟城飞往甲州的航班是于今早11时30分抵达峇株安南国际机场，机场也安排水炮礼迎接首航班机的抵达。

有关飞机也于中午12时15分启程往印尼北干峇鲁，乘客为50人；下午2时50分再次重返马六甲机场，乘客为66人；下午3时35分则飞往槟城则有37名乘客。

甲州旅游、遗产及文化事务委员会主席拿督莫哈末再拉尼行政议员，及甲州公共工程、交通、公共设施、基础建设及水灾管理事务委员会主席拿督拉末马利曼行政议员也到场迎接来宾，其中莫哈末再拉尼较后也跟随有关班机前往印尼北干峇鲁。

再拉尼：须开拓新市场

莫哈末再拉尼在新闻发布会上指出，这也是我国在今年4月开放国门，甲峇株安南国际机场在阔别3年后首次恢复本地及国际航线，接下来州政府将放眼提供更多国际航线，包括往返印度、中国广州及海南。

他说，我国不能太依赖东亚国家及地区，如中国、台湾、日本游客，必须开拓新市场，如汶莱及印度。

出席者尚包括峇迪航空（南亚区）传播及推广主管苏烈士瓦南、甲州旅游促进局总经理沙阿里及大马旅游社同业协会（MATTA）马六甲分会主席吴福全等人。

建议提供空中德士往返各州

莫哈末再拉尼建议马六甲峇株安南国际机场或可提供空中德士，以提供往返多个州属的国内航线。

他表示，甲州机场可使用轻型飞机，包括10座位、12座位或20座位，提供空中德士，飞往柔佛、森美兰、彭亨及登嘉楼等州属，以避免交通阻塞问题，也节省大道费用及时间。

他认为，甲州可以效仿苏门答腊、沙巴及砂拉越般提供有关服务，相信投资者也愿意乘搭空中德士，也无需特地到吉隆坡国际机场乘搭国内航班。

马印大桥可吸引更多投资者

针对甲州工业、投资及企业发展事务委员会拿督斯里阿都拉勿夫行政议员推动马印大桥计划，莫哈末再拉尼相信，一旦落实该工程，将可以吸引更多投资者前来。

他说，拉末马利曼也将在近期内前往印尼商讨往返马印的RORO渡轮，目前苏门答腊有6000万人口，廖内则有900万人口，而甲州只有约100万人口，一旦落实该计划，甲州将从中受惠。