甲迎峇迪航空首航 從檳至甲共40乘客

（馬六甲12日訊）闊別3年，馬六甲峇株安南國際機場迎來峇迪航空（Batik Air，前身為馬印航空）首航，即從檳城至馬六甲航班，共迎來約40位遊客，之後也從甲州往返印尼北幹峇魯，再從馬六甲往返檳城。

這也是甲州峇株安南國際機場因為我國爆發冠病疫情後，恢復運作的首日。其中從檳城飛往甲州的航班是於今早11時30分抵達峇株安南國際機場，機場也安排水炮禮迎接首航班機的抵達。

有關飛機也於中午12時15分啟程往印尼北幹峇魯，乘客為50人；下午2時50分再次重返馬六甲機場，乘客為66人；下午3時35分則飛往檳城則有37名乘客。

甲州旅遊、遺產及文化事務委員會主席拿督莫哈末再拉尼行政議員，及甲州公共工程、交通、公共設施、基礎建設及水災管理事務委員會主席拿督拉末馬利曼行政議員也到場迎接來賓，其中莫哈末再拉尼較後也跟隨有關班機前往印尼北幹峇魯。

再拉尼：須開拓新市場

莫哈末再拉尼在新聞發佈會上指出，這也是我國在今年4月開放國門，甲峇株安南國際機場在闊別3年後首次恢復本地及國際航線，接下來州政府將放眼提供更多國際航線，包括往返印度、中國廣州及海南。

他說，我國不能太依賴東亞國家及地區，如中國、臺灣、日本遊客，必須開拓新市場，如汶萊及印度。

出席者尚包括峇迪航空（南亞區）傳播及推廣主管蘇烈士瓦南、甲州旅遊促進局總經理沙阿里及大馬旅遊社同業協會（MATTA）馬六甲分會主席吳福全等人。

建議提供空中德士往返各州

莫哈末再拉尼建議馬六甲峇株安南國際機場或可提供空中德士，以提供往返多個州屬的國內航線。

他表示，甲州機場可使用輕型飛機，包括10座位、12座位或20座位，提供空中德士，飛往柔佛、森美蘭、彭亨及登嘉樓等州屬，以避免交通阻塞問題，也節省大道費用及時間。

他認為，甲州可以效仿蘇門答臘、沙巴及砂拉越般提供有關服務，相信投資者也願意乘搭空中德士，也無需特地到吉隆坡國際機場乘搭國內航班。

馬印大橋可吸引更多投資者

針對甲州工業、投資及企業發展事務委員會拿督斯里阿都拉勿夫行政議員推動馬印大橋計劃，莫哈末再拉尼相信，一旦落實該工程，將可以吸引更多投資者前來。

他說，拉末馬利曼也將在近期內前往印尼商討往返馬印的RORO渡輪，目前蘇門答臘有6000萬人口，廖內則有900萬人口，而甲州只有約100萬人口，一旦落實該計劃，甲州將從中受惠。