(馬六甲2日訊)民主行動黨哥打拉沙馬那州議員劉志俍揭發,耗資470億5000萬令吉令吉建造橫跨馬六甲海峽的馬印大橋項目將交由繳足資本只有2令吉的公司承建,令人質疑該項目淪為另一個世紀白象計劃!
劉志俍指出,根據大馬公司委員會資料,發現該來自雪州八打靈再也的承建公司於2019年9月6日註冊,繳足資本只有2令吉,並擁有兩名董事;其業務性質為承建高速大道、街道、人行道及橋樑等工程。
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他也於去年12月州議會的口頭問答詢問甲州政府是否針對馬印大橋項目的可行性進行研究,以及研究結果,他也要求當局列出項目預計成本,及涉及的私人公司及官聯公司以及涉及範疇。
初期計劃未展開研究工作
“有關項目建議從直落貢通往印尼蘇門答臘的魯峇特島(Pulau Rupat),全長107公里,以私人融資計劃(PFI)模式進行,並由一傢俬人公司承建及承擔成本,官聯公司沒有涉及在內。目前還在計劃初期,因此還未展開任何研究工作。”
劉志俍表示,該項目將分為3階段進行,其中第一階段涉及從馬六甲直落貢至魯峇特島興建大橋及隧道,長達50公里;第二階段則從魯峇特島通往杜邁(Dumai),以及第三階段為興建火車道,整個項目預計470億5000萬令吉。
他指出,本身高度質疑州政府的有關宣佈是否為另一項世紀大白象計劃。
“若說這是一項跨國的計劃,應該是由兩個國家的領導人做出宣佈,而不是由甲州行政議員單方面宣佈。”
他說,有關州議會答覆也沒有詳細提及承建項目及經驗背景的公司,而該繳足資本僅有2令吉的私人公司是否會獲得銀行融資?
不滿州議會答案將跟進
“首相署經濟策劃單位(EPU)之後也沒有針對有關行政議員的宣佈做出任何回應。因此他認為這只是州政府單方面一廂情願的宣佈。”
劉志俍指出,本身不滿意州議會答案,給予表面的基本資料,因此他將於3月份的州議會繼續跟進有關課題。
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