郑国球：CMI Infra接手致管理费增 道路项目应归地方政府管

（马六甲17日讯）行动党甲州主席拿督郑国球表示，该党不赞同甲州政府将马来西亚道路档案系统（MARRIS）拨款的工程与项目，交由隶属甲州首长机构的“CMI Infra”子公司接手，因为这将导致管理费增加，同时影响服务素质和工作效率，也会造成人民混淆。

郑国球今日召开新闻发布会时指出，甲州政府日前通过州行政议会决定3月1日起正式落实上述政策，不过，该党呼吁州政府重新检讨此事，并建议将有关工程与项目交回给地方政府负责。

他指出，据悉，CMI Infra公司将承包给一家名为“Temara”的公司进行道路工程与项目，彼此合作方式未知，但肯定不比直接由地方政府负责进行来得有效益。

地方政府更适合处理道路工程

他举例，历史城市政厅有逾千名员工，其他三个市议会也有300至500名员工，所有地方政府皆有一套系统，设有工程部、专业人士及有经验人士，从竞标工程到监督工程都有足够人手，加上地方官员（AO）在外走动、巡逻及处理投诉，以及市政厅紧急应对小组（FRONT）等，更适合处理道路的工程与项目。

“相比之下，CMI Infra员工不足100人，没有专业人士也没有上述资源，必须另外承包给私人公司Temara。”

同时，郑国球说，花园路、联邦公路各有不同的管理单位，前者若不归地方政府管理，而是由CMI INFRA公司管理的话，相信市民很容易感到混淆，尤其面对民生问题时不知该向哪个单位投诉。

他认为，地方政府是以服务为主，不是营业公司，若道路工程与项目交给商业公司处理，必定加重成本开销，况且CMI的成立宗旨是协助州政府管理财务及产业，如老屋房产及土地，结果演变成负责清洁公司，如今还囊括道路、除草及清理水沟工程，乖离了初衷。