鄭國球：CMI Infra接手致管理費增 道路項目應歸地方政府管

（馬六甲17日訊）行動黨甲州主席拿督鄭國球表示，該黨不贊同甲州政府將馬來西亞道路檔案系統（MARRIS）撥款的工程與項目，交由隸屬甲州首長機構的“CMI Infra”子公司接手，因為這將導致管理費增加，同時影響服務素質和工作效率，也會造成人民混淆。

鄭國球今日召開新聞發佈會時指出，甲州政府日前通過州行政議會決定3月1日起正式落實上述政策，不過，該黨呼籲州政府重新檢討此事，並建議將有關工程與項目交回給地方政府負責。

他指出，據悉，CMI Infra公司將承包給一家名為“Temara”的公司進行道路工程與項目，彼此合作方式未知，但肯定不比直接由地方政府負責進行來得有效益。

地方政府更適合處理道路工程

他舉例，歷史城市政廳有逾千名員工，其他三個市議會也有300至500名員工，所有地方政府皆有一套系統，設有工程部、專業人士及有經驗人士，從競標工程到監督工程都有足夠人手，加上地方官員（AO）在外走動、巡邏及處理投訴，以及市政廳緊急應對小組（FRONT）等，更適合處理道路的工程與項目。

“相比之下，CMI Infra員工不足100人，沒有專業人士也沒有上述資源，必須另外承包給私人公司Temara。”

同時，鄭國球說，花園路、聯邦公路各有不同的管理單位，前者若不歸地方政府管理，而是由CMI INFRA公司管理的話，相信市民很容易感到混淆，尤其面對民生問題時不知該向哪個單位投訴。

他認為，地方政府是以服務為主，不是營業公司，若道路工程與項目交給商業公司處理，必定加重成本開銷，況且CMI的成立宗旨是協助州政府管理財務及產業，如老屋房產及土地，結果演變成負責清潔公司，如今還囊括道路、除草及清理水溝工程，乖離了初衷。