戴小同 | 智能交通灯
大家应该还记得，政府在王金辉路交通灯直下，一直到北栈交通灯，设了智能交通灯，说绿灯会一路到底，让交通更顺畅。
其实这个智能交通灯在几年前就开始了，只是去年正式宣布操作。
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在一开始使用时，我发现到有时并没有所谓的智能，即没有每次都一路绿灯到底，因此我就询问了相关人员。当时候的相关人员告诉我，并不是24小时都有启动，而是在繁忙时间才有。
好，我姑且接受这个理由，因为可能平时没什么车子，让交通灯自然红灯绿灯也不会差太远。
最近，我发现到放工时间，也没有所谓的绿灯到底，我也不想去问了，因为上一次我询问有关这个智能交通灯，没有获得我满意的答案。
几个月前，我发现新路小印度那里的交通灯有一个小问题。通常，有秒数倒数板的交通灯，快要从绿灯转红灯前，绿灯是不会闪烁的，因为秒数已经清楚告诉你快要红灯了。但是，小印度那里的交通灯倒数板不知是坏了还是没有开启，不但没有倒数的秒数，也没有闪烁，因为绿灯结束后是直接跳去红灯的。
这样的问题是，我在靠近交通灯时看到是绿灯，便踩着油门，但是下一秒突然的红灯，不知该停还是该冲。冲了，可能闯了红灯；停了，担心紧急刹车会让后面的车刹车不及。
我把这个问题告诉了相关人员，相关人员告诉我，因为这是智能的，需要时间给它去学习，它会越来越聪明。
我就不明白了，上述问题明显是技术问题，为何不能手动人工将它调整，所以我就不问了。
今天，我提起马六甲智能交通灯，因为看到最近人工智能的突飞猛进。早前花了那么多钱，做了智能交通灯，不能说没有效果，但是塞车问题还是在。我们期待会有一天，马六甲在依旧没办法增加停车位、没有加宽马路的情况下，人工智能会把塞车问题解决。
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