免費巴士載客量下滑 林朝雁促解決誤時問題

（馬六甲23日訊）政府受促擴展可使用免費公共巴士服務的社群和領域，同時解決巴士經常出現誤時問題，鼓勵更多人使用公共交通服務，紓解塞車問題，打造綠色環保城市。

怡力區州議員林朝雁表示，現今社會車流量不斷增加，交通阻塞問題天天上演，不僅消耗開車人士的時間，亦影響工作效率和人民作息，這對於國家長遠發展和公眾利益是得不償失的。

“甲州公共交通服務經常給予人民‘不可靠’的印象，最長見的問題就是，巴士經常出現延誤，等巴士過於耗時，導致人民寧可選擇自己開車。”

她說，2018年甲州希盟政府執政期間，推出了免費巴士服務予所有的馬來西亞公民，而2021年後，甲國盟國陣政府將免費巴士服務改為愛心巴士，惠及B40群體。

“2021年3月，時任甲州首席部長拿督斯里蘇萊曼宣佈將馬六甲免費巴士服務，增加至29條路線，然而，直至2022年，免費巴士服務只有20條路線。”

她說，根據州議會給予的書面回答，免費巴士服務的載客量有下滑的趨勢，根據答覆，載客量下滑是受到冠病大流行，公共交通設施暫停服務所致。

“免費巴士服務於2018年的載客量為4萬0294人、2019年則達到10萬8499人、2020年載客量減少至4萬5809人、2021年遞減至2萬5189人，2022年載客量則是2萬6532人。”

她說，在國外，巴士服務有分成不同的類型，其中一種就是復康巴士，巴士裡增設一些便於身心障礙人士使用的設備，譬如說輪椅電梯、升降臺、安全警示系統、安全帶警示器等等。這類型巴士更適合身心障礙人士使用。

“政府在提供免費公共巴士服務，必須做更廣闊的考量，除了協助B40群體，更重要的是要鼓勵人民使用公共交通服務，可以減緩塞車問題，共車也可以提倡環保。”

盼巴士專用道納入城市規劃

她說，藉此機會增加巴士公司的盈利，人民也能享有比較便捷且相較比較便宜的交通花費等等。不過，前提必須是州政府必須提升州內的公共交通服務，及提升公共交通及公路系統。

“越進步的國家越重視公共交通服務的發展，特別是公共巴士服務，甚至發展了巴士專用道，在許多國家和城市都設有巴士專用道。”

她表示，在考量提升馬路公共交通服務，希望甲州政府能夠考慮將巴士專用道納入城市規劃。巴士專用道的好處，包括可以提升巴士服務，避開車龍，節省乘客候車的時間，也提高公路使用及乘客上下的安全性。