（馬六甲30日訊）地勢高度一路攀升的繁忙大路，高處還來個曲折大轉彎，路燈更經常性損壞，十分危險！
不排除是經常發生車撞電燈柱的緣故，愛極樂慕查法高原（馬六甲警察總部坐落的路段）的路燈經常不時就損壞，在彎曲危險的400公尺路段漆黑一片，尤其黃昏及夜晚時段容易發生車禍意外。
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每月至少一撞
據瞭解，每個月最少發生一宗車禍，當中又以摩托和車因轉彎不及，直直撞向旁邊的叢林地居多，令公路使用者膽戰心驚。
當地花園居民黎才武今日向愛極樂州議員郭子毅投訴，該路段最近已一個月沒有路燈，非常危險，他連續兩天聯絡發展商要求維修不果，並被告知路燈已移交給政府。
他說，在當地居住了8年，一年內路燈失靈的次數相當多，本身經常目睹或得知意外的發生，尤其從武吉波浪方向駛來慕查法高原的車道，更是屢屢發生車子和摩托車失控意外，最近一次是在農曆新年期間，擔心有天會殃及人命。
“由於轉彎處的彎度很大，在燈光不足的時候容易發生意外，因此平均每兩、三個月，我都會看到摩托車或汽車撞入小叢林，要出動拖車來移走。”
他指出，過去每逢路燈損壞，大約一兩週後由發展商安排技術人員維修，但最近一次的損壞無人維修至今，擔心萬一發生意外，該由誰來負責？
黎才武認為，道路結構本身有危險，加上當地車流量高及車速快，所以相關單位必須確保經常有路燈照明。
郭子毅：情況特殊 工程局管路沒管燈
郭子毅表示，當地彎路結構具有挑戰性，車速快及路滑時容易造成失控意外，因此，他建議公共工程局除了增設減速帶外，可考慮增設閃爍霓虹燈及防撞欄杆，避免車子撞樹或撞入叢林。
他說，發展商當年（至少10年前）已把該路段移交給公共工程局，按常理而言，路燈也會一併歸給當局管理，但當地情況“特殊”，公共工程局的資料裡不包含路燈，至今官員未能給予答案。
常由發展商派員維修
“我在最近的州選區發展與協調中心（Japerun）會議中提出此事，每次撞壞路燈或電板失靈時沒有人維修，發展商唯有自己派員維修，這難免對發展商不公平。”
他認為，聯邦政府每年有撥款給當局進行這方面的維修，因此，長遠方案是公共工程局必須完成路燈移交問題，由公共工程局來負責路燈維修事宜。
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