(馬六甲9日訊)馬六甲水上德士從去年1月杪開始運作後,反應不佳,哥打拉沙馬那州議員劉志俍促請馬六甲河流及海灘發展機構檢討及做出改善,並加強宣傳,以發揮其真正的功能。
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可在14碼頭上下船
劉志俍指出,本身是於三月份甲州議會口頭問答,詢及馬六甲河水上交通的計劃,包括水上德士的詳情,及如何讓水上德士減緩市區的交通阻塞問題。
他說,甲河流及海灘發展機構分階段推行水上交通服務,即在第一期美化甲河計劃(4.5公里)及第二期美化甲河計劃(5.2公里)展開,全程為9.7公里。
“其中甲河流及海灘發展機構在第一期美化甲河計劃一帶共備有兩艘水上德士(或稱為“跳躍遊船”(Bot Loncat-loncat),乘客量為20人,該旅遊產品在2022年1月28日開始投入運作,乘客可在現有的14個碼頭上下船。”
採電子收費卡系統
劉志俍表示,甲河流及海灘發展機構也計劃未來在第二期美化甲河計劃一帶提供水上德士服務,建議設有14個碼頭,包括現有的6個碼頭需進行提升,另增設8個新碼頭。
“該機構放眼在明年水上德士可在第二期美化甲河計劃一帶全面運作,前提是必須要先美化甲河的項目必須竣工,及交由該機構接管。”
他說,現有的水上德士採用電子收費卡系統,有別於一般的遊船河服務,其收費是根據每一個碼頭的距離而計算。
他指出,水上德士也是其中一個遊客的替代交通工作,尤其是在旅遊季節,成為遊客另一個選項。
儘管如此,據他了解,目前水上德士的反應不佳,他希望增加水上德士的班次,及加大力度宣傳,同時也希望有關機構作出檢討及改善,讓水上德士發揮其功能。
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