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发布: 3:54pm 21/06/2023

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愛極樂商區3巷改單程道 有效解塞車 減少碰撞

(古城第四版主文)爱极乐商业区三条横巷改为单程道,有效减缓交通阻塞情况
郭子毅:愛極樂商業區三條橫巷改為單程道,只允許車輛左轉到花園區。(黃元珠攝)

(馬六甲21日訊)愛極樂商業區三條橫巷改為單程道,觀察6個月來發現已減少阻塞以及轎車發生小碰撞意外,因此相信當局將繼續維持小巷為單程的措施。

郭子毅:若有問題再評估調整

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愛極樂州議員郭子毅表示,改道目前看來是改善了當地交通情況,但若實行後發現利多過弊,市議會將會再評估和調整。

商業區前的道路為斯迪亞1路(lorong setia 1),間中有3條橫巷,原為雙向道,因此車輛可以自由出入,意指從商業區的車輛可以透過小巷轉入花園區,而從花園方向來的車子,也可以轉入商業區。不過,卻因為這樣的操作,經常會導致商業區的斯迪亞1路交通不順暢,發生堵塞問題。

郭子毅表示,從去年12月開始,漢都亞再也市議會在該地的3條後巷進行溝渠提升工程。所以,原本就已經窄小的小巷就更加狹窄,為了道路使用者的安全,市議會就將定為單程道,只能從商業區轉入花園區。花園區方向的車子,則不能透過小巷轉入商業區。

他說,當局已經在小巷的出入口設立告示牌,入口處設下單程道的牌子,而出口則立上“禁止進入”的牌子,提醒道路使用者。

商家反映擔心影響生意

“改道至今已經有大約半年的時間,而辦公室接到相當多的回饋,指改為單程道後交通變得順暢。不過,有大約3至4家的店家有反映反對改為單程道,因為顧客在錯過了店家之後,需要繞一大圈,擔心影響生意。”

“早上11時半經常是該路塞車的時間,而今早該時段,道路則通暢無阻。”

他指出,不過根據當局的解釋是,接到了更多的投訴指小巷因為太過狹窄,若允許雙向行駛對車主更危險,也會導致商店區前的路更阻塞。所以,當局在評估了整體的交通情況以及道路使用者的安全考量後,決定將巷子改為單程道。

他說,本身以及辦事處在觀察了半年後,發現改道後確實降低了斯迪亞1路的阻塞情況,因此他認為這個對大眾而言是好的,因此也支持市議會的做法。

惟他表示,若在實行後發現利多過弊,會要求市議會再次評估和調整。

(古城第四版主文)爱极乐商业区三条横巷改为单程道,有效减缓交通阻塞情况
橫巷的入口已經立下了單程道的牌子。(黃元珠攝)
(古城第四版主文)爱极乐商业区三条横巷改为单程道,有效减缓交通阻塞情况
小巷在去年末進行溝渠提升後,原本狹小的小巷更加狹窄了,兩輛車子無法同時通過。(黃元珠攝)
(古城第四版主文)爱极乐商业区三条横巷改为单程道,有效减缓交通阻塞情况
由於商業區人潮車流量高,小巷允許雙向行駛,經常導致交通阻塞或會導致發生一些小碰撞的意外發生。(黃元珠攝)
(古城第四版主文)爱极乐商业区三条横巷改为单程道,有效减缓交通阻塞情况
花園住宅方向的車子,不能透過小巷到商業區。(黃元珠攝)
(古城第四版主文)爱极乐商业区三条横巷改为单程道,有效减缓交通阻塞情况
花園區的出口也立下了“禁止進入”的牌子。(黃元珠攝)

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