市长：无车区落实前晤商民 规划路线应付紧急事故

无车区或展开更多旅游活动

他也不排除将在无车区展开更多艺术及旅游活动，并将在当地安装灯饰，以展开美化工作，吸引更多游客前来，商家也能够从中受惠。

针对封路后或可能面对紧急事故的问题，沙丹表示，市政厅的交通小组已研究相关路线，应付或可能发生的紧急事故，就如同鸡场街的情况一样，因此不成问题。

至于停车位方面，沙丹指出，惠胜酒店一带有约1000个停车位、皇冠百利广场则有约700个停车位，但是却没有被善用；而假日酒店一带已经设有巴士停车位，但是却甚少有巴士停放。

他说，无车区计划也是为了保护古城现有的红屋建筑，因为每逢周五至周日有2万6000辆车涌入，而去年一棵大树也因为长期的车辆行驶的震动而倒下。

此外，沙丹也表示，统一辖区内私人停车场收费的计划还在进行中，他将尝试统一私人停车场的收费，让现有的停车位被充分使用，避免因为有关停车场的收费太高，驾驶人士不愿意停车在内。

下月派高官赴纽约讲解SDG

沙丹表示，甲市政厅将于7月8日派高级官员到纽约讲解市政厅所成功落实的可持续发展目标（SDG），其中7项已经落实超过95%，另7项则处于中等水平，另3项则还有进步的空间。

“如果甲市政厅也是名列于139个成功落实SDG的国家或地区，将有助于提升甲州的声望，从而帮助推广2024年马六甲观光年的宣传。”

他说，目前甲市政厅也参与“东盟城市清洁奖”（ASEAN Clean City）的奖项，希望能够获得该奖项。

“甲州为旅游州，因此必须走上正轨，打造为最美丽及干净的州属，才能吸引更多游客到来。”