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发布: 3:38pm 28/06/2023

紧急事故

红屋世遗区无车区

紧急事故

红屋世遗区无车区

市長:無車區落實前晤商民 規劃路線應付緊急事故

甲落实无车区前会见商民 拟定路线应付紧急事故
紅屋區車輛湧入,長期的震動對建築物及樹木造成破壞。(魏美琪攝)

(馬六甲28日訊)馬六甲歷史城市政廳將落實紅屋世遺區無車區計劃前會見受影響的商家及居民,以講解無車區的計劃,同時交通小組也已經擬定路線,以應付可能發生的緊急事故。

一些路段仍開放使用

馬六甲歷史城市長拿督沙丹指出,甲州行政議會已經通過落實無車區計劃,惟還不確定落實的日期,預計在7月份展開。

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“甲州行政議會也指示市政廳會見怡力區受影響的商家及居民,以講解無車區計劃的內容,讓他們瞭解政府的用意,而且並非所有的路段將全面封鎖,一些路段仍會開放讓民眾使用。”

甲落实无车区前会见商民 拟定路线应付紧急事故
沙丹(右一起)主持常月集會後,與市議員葉漢良握手,左一為駱慧茹。(魏美琪攝)

他是於今早主持甲市政廳常月會議後,在新聞發佈會上,如此表示。

他說,一些商業地點則或將遷移至適合的地點,以提供更舒適的環境予商家及民眾。

沙丹以雞場街為例,一開始封街時也是引起社會大眾的反彈,如今卻要求天天封街擺攤,因此當計劃還未落實前就不清楚成效。

他說,甲市政廳也將向民眾講解落實的方案及將展開的活動,相信將獲得民眾的支持,相信該地區將能夠發展起來。

甲落实无车区前会见商民 拟定路线应付紧急事故
紅屋區將落實無車區計劃,以保障遊客的安全。(魏美琪攝)
無車區或展開更多旅遊活動

他也不排除將在無車區展開更多藝術及旅遊活動,並將在當地安裝燈飾,以展開美化工作,吸引更多遊客前來,商家也能夠從中受惠。

針對封路後或可能面對緊急事故的問題,沙丹表示,市政廳的交通小組已研究相關路線,應付或可能發生的緊急事故,就如同雞場街的情況一樣,因此不成問題。

至於停車位方面,沙丹指出,惠勝酒店一帶有約1000個停車位、皇冠百利廣場則有約700個停車位,但是卻沒有被善用;而假日酒店一帶已經設有巴士停車位,但是卻甚少有巴士停放。

他說,無車區計劃也是為了保護古城現有的紅屋建築,因為每逢週五至週日有2萬6000輛車湧入,而去年一棵大樹也因為長期的車輛行駛的震動而倒下。

此外,沙丹也表示,統一轄區內私人停車場收費的計劃還在進行中,他將嘗試統一私人停車場的收費,讓現有的停車位被充分使用,避免因為有關停車場的收費太高,駕駛人士不願意停車在內。

甲落实无车区前会见商民 拟定路线应付紧急事故
甲市政廳擬統一轄區的私人停車場收費。(魏美琪攝)
下月派高官赴紐約講解SDG

沙丹表示,甲市政廳將於7月8日派高級官員到紐約講解市政廳所成功落實的可持續發展目標(SDG),其中7項已經落實超過95%,另7項則處於中等水平,另3項則還有進步的空間。

“如果甲市政廳也是名列於139個成功落實SDG的國家或地區,將有助於提升甲州的聲望,從而幫助推廣2024年馬六甲觀光年的宣傳。”

他說,目前甲市政廳也參與“東盟城市清潔獎”(ASEAN Clean City)的獎項,希望能夠獲得該獎項。

“甲州為旅遊州,因此必須走上正軌,打造為最美麗及乾淨的州屬,才能吸引更多遊客到來。”

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