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真情告白

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发布: 9:30pm 25/10/2023

塞车

公共交通

大马生活

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範純瑋 | 吐槽

我看了很多旅居、移居或到大馬求學的外國人士拍攝生活視頻分享,銜接不良、城市缺乏交通規劃、大塞車等現象,一定是出現在生活在大馬的缺點項裡,沒有例外。

大部分外國人都是生活在吉隆坡或雪州,他們舉例大馬種種的好,譬如天氣好、人友善、生活費便宜、學費便宜、多元化等,但影片後半段一定不忘吐槽我國交通的種種短板,覺得我國城市規劃真的很糟糕,讓他們很不習慣。

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儘管沒有生活在大都市,但生活在馬六甲的我看著他們的一一舉例,也深感認同,畢竟馬六甲的交通也沒好到哪裡去,逢週五、週六、週日及公假必塞,多少年了都一樣。

我國的缺點就是沒有制度化、沒有系統化,甚至沒什麼邏輯,政策和規劃總是跟著執政者、領導、部長、總監等改變,像流動的水永遠沒有形狀。

就像那張路稅貼紙所引起的種種問題,從部長宣佈電子化到現在雪州貼紙大缺貨,所牽連的問題迄今還沒解決,身為人民有時覺得挺無奈,政府宣佈的改變總是來得猝不及防,更彷佛沒有必要。

走向電子化有利與弊,要我國邁向高科技也沒錯,但政府別問人民是否準備好,應該問問政府單位上下準備好了嗎?是否有後備方案及危機處理對策,可以隨時伸縮性處理等,別總是落實後引起問題,又怪人民跟不上發達的腳步。

捫心自問,是不是有些事情比以上的事項更重要?譬如解決塞車、公共交通時間表、公路安全、探討司機水準、加強執法準繩、減少車禍?尤其最近各地死亡車禍頻傳,翻閱新聞都是一宗宗的道路慘劇,政府部門是否應該探討事故原因?

當權者有改革的決心是好事,但絕不能為了改而改,放著眼前的問題不修正,讓問題繼續發酵,那就是最大的不對。

當官的也好,人民也罷,請不要再說誰誰留下的幾十年爛攤子,不能指望誰誰一下子就改正,畢竟政權更迭從2008年就開始成形,15年後的今天,人民要知道上位者到底能帶給這個國傢什麼更好的未來?

有時很無力,因為大家心中累積的不滿,只剩下在網絡上吐槽的力量。

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