(馬六甲22日訊)歷史城市長拿督沙丹奧曼表示,延長怡力無車區時段的主要宗旨,是為了減少古蹟建築受到交通工具的震動破壞,同時提供遊客一個安全及舒適的觀光體驗。
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交通工具震動力破壞老屋結構
他舉例,河邊街有巴士、羅裡、車子及摩托車川行,長期造成的震動力破壞老屋結構,部分單位的樑柱甚至斷裂,目前正在維修中。
他相信,人們一開始或不適應時段延長的改變,過了數個月後就會習慣及接受,誠如8月首次落實週六無車區措施時也曾遭受反對及抗議,如今大家都已適應。
他認為,任何政策皆無法滿足所有人,各方肯定有不同的意見,最重要還是維護宗旨,即避免古蹟受破壞情況繼續惡化,讓後代子孫還能看到這些古建築。
市長今早在市政廳主持2023年最後一次常月會議後,在新聞發佈會上,這麼表示。
市長強調,州政府延長無車區時段至54小時屬於測試性質,必須連續進行數個月才能觀察到效果;迄今,當局並沒有永久性無車區計劃。
將調整車道方向及交通燈
他說,市政廳與警方溝通後,也會在無車區時段調整週邊街道的車道方向及交通燈,其中一個改道地點是怡力路(監獄博物館前),將關閉右轉進入馬六甲拉也的路口,車子須靠左駛入聖約翰山路進行羅弄聖約翰山,取道怡力警局前的道路進入馬六甲拉也。
“如此一來,從羅弄聖約翰山及烏絨巴西前往怡力警局的車子無需等候交通燈,後者保持常綠,相信可解決當地交通堵塞。”
他也說,從三寶井橫街(明星慈善社殯儀館)來的車子來到十字路口,可直行逆向進入對面(楊氏宗祠)的路段,一路駛出文西阿都拉路(清真寺路口)。
“我們會向谷歌地圖導航單位稟報有關交通改變,惟須等當局的及時更新。”
另一方面,市長表示,紅屋區是主要的旅遊景點,聚集了大量遊客,但同時也有大大小小交通工具川行,每逢週末或假期時段更顯擁擠及混亂。
“訪甲遊客大部分以家庭為主,在無車區時段可開心地漫步參觀及拍照,帶著孩子一起也比較安心。”
他說,根據本身長時間的觀察及走訪,遊客對無車區措施感到開心,小販商家也覺得很滿意。
周邊地區有逾千停車位
至於停車位問題,市長說,周邊地區如皇冠百利廣場、英雄廣場、惠勝廣場、朝聖基金大廈等共有逾千個停車位,整體來說是足夠,惟國人思維仍停留在要停得最靠近最方便,進而不選擇這些地點停車。
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