(馬六甲27日訊)瑪琳再也花園查希18路及慕尼7路試驗性改道至今近1個月,給周邊路段的交通帶來顯著的影響,大路出現車龍、內路車流量翻倍、車子冒險U轉、久候交通燈……公路使用者褒貶不一!
最明顯是敦蒂惹路經常出現車龍,也有許多車子抄阿峇迪1路車捷徑,作為右轉出大路回到查希18路的路段,導致該路車流量大增,加上車子到阿峇迪8路口分界堤U轉,更給三岔路口帶來堵塞及混亂問題。
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配合居協鄉委會收集意見
有鑑於此,馬華漢都亞再也市議員羅舜生髮起問卷調查,配合居協及鄉委會一起向大眾收集意見,民眾可填寫谷歌表格表達贊成或反對,若反對則可提呈看法,鏈接為https://forms.gle/NdFvcqV9NJnLzhtE9。
同時,居民也可通過市議員、瑪琳再也居民協會或鄉委會提出反饋。
有關兩項改道措施自11月30日開始落實,即(一)從敦蒂惹路來的車子禁止右轉入查希18路,須到前方交通圈U轉,但仍然允許查希18路車子右轉出去敦蒂惹路;(二)從慕尼7路出來的車子,不得右轉出去瑪琳再也大路,而大路來的車子依然可右轉進入慕尼7路。
羅舜生:民調結果供工程局檢討
羅舜生今日召開新聞發佈會表示,自封鎖兩個右轉路口後,收到很多民眾的反饋意見,針對安全性及釀成的塞車後果上有彈有贊,惟有關措施目前仍在測試階段。
他指出,與負責改道的中央縣公共工程局聯繫後,得知未有進行研究及數據收集工作,遂協助發起問卷調查,並在1月5日呈交給當局進行檢討,以便決定要修改、取消或延長有關措施。
他補充,有關問卷結果將呈交給格西當州選區發展與協調中心、漢都亞再也市議會。
“希望大家參與線上問卷,也可主動聯繫居協或鄉委會表達意見。如果大部分人同意改道,我們就保留落實,否則就會要求公共工程局另覓對策,包括考慮我所提呈的建議。”
建議綠雅花園路口設小型交通圈
羅舜生說,本身建議允許從敦蒂惹路右轉進入查希18路,但查希18路只能左轉出去,同時建議在綠雅花園(Cheng Ria)路口設立一個小型交通圈,供車子U轉回去瑪琳。
“至於慕尼7路,我建議通過縮小轉彎車道來增強安全性,讓車子在各自車道上進出慕尼7路和瑪琳大路,同時大路須劃上減速線。”
他歡迎民眾到其臉書(fb/lssjeff)瞭解詳情,除了參與問卷調查,也可參考他公佈的改道建議,並留言提出意見。
蘇德招:禁右轉入查希18路口引不便
居協主席蘇德招說,改道至今彈過於贊,多數使用者不喜歡,尤其禁止右轉入查希18路口的措施,帶來很大不便,至今仍有車子違規右轉,包括6噸羅裡甚至到此非法U轉。
“之前敦蒂惹路不塞車,現在車子排隊到阿峇迪8路口分界堤U轉,當局也放置了禁止U轉告示牌。有時,車龍一直排到了阿峇迪1路口前,當地車流量也大增。”
在慕尼7路那邊廂,他說,車子只能繞道至慕尼2路口U轉出大路,或者左轉駛出瑪琳大路到古德士油站前U轉,造成後者車流量增加,必須等上兩輪交通燈,居民遂提出反對。
盼查希18路口及慕尼7路口增交通燈
他說,綜合了迄今收到的投訴和意見,改道造成了塞車、不便及違規問題,因此,他建議當局還原之前的交通路向,但可在查希18路口及慕尼7路口增設交通燈,相信有助減輕交通擁擠和危險問題。
同時,他建議開放利國紙廠道路的右轉通道,疏散當地車子到珍嶺(Cheng Height)方向,不需要來瑪琳分界堤U轉。
“當局關閉一個路口時,須考察給周邊環境帶來的影響,往往不只是一個路口的問題而已。”
蘇德招說,近日將呈交上述建議書給相關單位,包括州議員、市議會、公共工程局及鄉委會。
李振興:不一定要關閉路口
鄉委會理事李振興說,慕尼7路關閉右轉路口後,車子從慕尼2路口出去瑪琳再也大路U轉,但後者空間有限,最多僅允許5輛車,其他車子必須在路口排隊等待。
他說,路口堵塞的情況影響卸貨羅裡的方便,加上車主急著轉出大路,往往會做出違規行為。
他相信,當局可以進一步改善慕尼7路口的交通,不一定要關閉路口不可。
出席者包括居民協會副秘書陳志源及馬青甲州執委李宗陽。
為了節省路程,車子從慕尼7路違規右轉出大路。(範純瑋攝)
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