腳車轎車共用車道 交警提醒勿佔線 市民：半條車道怎麼走？

腳車道變停車格 市民混淆

甲歷史城市政廳近期重畫市區黃線腳車道，包括漢都亞路、阿旺將軍路、敦阿里路、敦默太希路至地堡橋，惟腳車道依舊規劃於車道上，以致兩者必須共用車道，令市民擔心會發生意外。

《古城》社區報所見，有些腳車道亦淪為汽車停放處，腳車依然無法使用，也有一些摩托車使用腳車道行駛，似乎是各司其法，各憑本事使用公路。

同時，也有些車子行駛時為了避開腳車道，佔用了旁邊車道空間。

劉志俍：將擬適合方案

★哥打拉沙馬那州議員劉志俍受訪時表示，上述道路屬於汽車車道，惟當局為了腳車騎士，而在現有車道上規劃出腳車道，而並非專用腳車道。

然而他認為，或許有關交警的詮釋不一樣，所以他將向市長和中央警區主任反映此事，擬定出適合的方案。

“按目前情況而言，當沒有腳車使用的時候，汽車可以使用有關車道，否則會加劇交通擁擠或阻塞。反之，若有腳車行駛時，必須以騎士安全為先。”

他舉例，就像路上有行人要過馬路時，駕車人士或摩托車騎士要考慮對方的安全，適當地讓出空間。

須互相禮讓顧及安全

劉志俍強調，騎腳車或駕車的雙方都要互相禮讓，顧及彼此的安全，包括腳車騎士也不能仗著有腳車道而騎在路中，還是儘量靠邊騎比較安全。

“試想，如果沒有畫腳車道，腳車一樣行駛在路旁，駕車人士也會顧及到對方的安全，希望大家照著這個方式和思維使用道路。”

他認為，理想的方式是未來發展任何新區，都應該在公路規劃出行人道、腳車道及摩托車道，提高所有公路使用者的安全保障。