刘志俍：盼州政府积极准备 吁表态高铁甲站进展

敦马领导的希盟政府倒台后，前首相丹斯里慕尤丁领导的政府于2021年终止隆新高铁计划，大马须向新加坡支付3.2亿令吉的赔偿金；在2021年，时任首相拿督斯里依斯迈沙比里则提出重启该项目的建议。2023年，现任首相安华表示政府有意愿重新启动这项计划，但工程由私人界投资推行。

在2020年，甲州国盟政府行政议员拿督罗斯兰曾在州议会上说，重启的隆新高铁工程，路线将进行调整，而马六甲高铁站地点，也由之前的爱极乐迁至甲板与野新望万之间的绿色城市。

他当时在州议会说，重新规划的路线同样是从新加坡到吉隆坡，但经过的路线会避开高密度的住宅区，包括古鲁蒙如玉佳城和Anjung Gapam，也避免涉及地价高的地点，节省开发成本。

将询问是否延长普罗士邦火车服务

刘志俍今日在新闻发布会上说，除了高铁计划，他在州议会中也将询问州政府是否有建议延长普罗士邦火车服务至绿色城市或马六甲中央县，以完善马六甲州的公共交通系统。

他说，中国国务院总理李强目前访马时亦提到，东海岸铁路（ECRL）项目有长期广泛的带动作用，并指中方愿意和我国积极探讨，让东铁和中寮铁路及中泰铁路连通，让泛亚铁路中线从构想变成现实，更好推进国际陆海贸易新通道的建设。

“如果以上愿景成功的话，则形将形成一路通，隆新高铁也可衔接东铁， 一路通往泰国、 寮国、 中国。”

刘志俍说，除了铁路，他也将询问州政府有关沿海道路的提升及联邦政府的拨款申请进展，以便铁路及沿海道路的实现，能进一步利益马六甲滨海经济廊的发展，同时也带动环保减碳及为环境平衡带来努力。