劉志俍：盼州政府積極準備 籲表態高鐵甲站進展

敦馬領導的希盟政府倒臺後，前首相丹斯里慕尤丁領導的政府於2021年終止隆新高鐵計劃，大馬須向新加坡支付3.2億令吉的賠償金；在2021年，時任首相拿督斯里依斯邁沙比裡則提出重啟該項目的建議。2023年，現任首相安華表示政府有意願重新啟動這項計劃，但工程由私人界投資推行。

在2020年，甲州國盟政府行政議員拿督羅斯蘭曾在州議會上說，重啟的隆新高鐵工程，路線將進行調整，而馬六甲高鐵站地點，也由之前的愛極樂遷至甲板與野新望萬之間的綠色城市。

他當時在州議會說，重新規劃的路線同樣是從新加坡到吉隆坡，但經過的路線會避開高密度的住宅區，包括古魯蒙如玉佳城和Anjung Gapam，也避免涉及地價高的地點，節省開發成本。

將詢問是否延長普羅士邦火車服務

劉志俍今日在新聞發佈會上說，除了高鐵計劃，他在州議會中也將詢問州政府是否有建議延長普羅士邦火車服務至綠色城市或馬六甲中央縣，以完善馬六甲州的公共交通系統。

他說，中國國務院總理李強目前訪馬時亦提到，東海岸鐵路（ECRL）項目有長期廣泛的帶動作用，並指中方願意和我國積極探討，讓東鐵和中寮鐵路及中泰鐵路連通，讓泛亞鐵路中線從構想變成現實，更好推進國際陸海貿易新通道的建設。

“如果以上願景成功的話，則形將形成一路通，隆新高鐵也可銜接東鐵， 一路通往泰國、 寮國、 中國。”

劉志俍說，除了鐵路，他也將詢問州政府有關沿海道路的提升及聯邦政府的撥款申請進展，以便鐵路及沿海道路的實現，能進一步利益馬六甲濱海經濟廊的發展，同時也帶動環保減碳及為環境平衡帶來努力。