(马六甲9日讯)马六甲州政府将重新向联合国教科文组织(UNESCO)提呈申请,以便在被列为世遗区的部分填海区展开发展工作。
马六甲首席部长拿督斯里阿都拉勿夫指出,联合国教科文组织过去已经拒绝被列为世遗区的填海区进行发展的计划,州政府将会重新提出申请,以便让之前获得前朝政府批准的特许经营公司进行发展工作。
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若发展需守UNESCO条件
他坦言,其实有关属于世遗区的填海区不应该进行屋业发展,但是过去因为技术问题而批准特许经营权予有关公司进行发展。
“UNESCO已经设下条件,如果要发展有关地区,必须要遵守一定的条件,包括UNESCO的设计等。”
马六甲首席部长拿督斯里阿都拉勿夫是于今日出席甲州议会后,在新闻发布会上,如此表示。
已有29企业签署填海协议
针对哥打拉沙马那州议员刘志俍在口头问题环节询及马六甲海峡滨海经济特区(SM-WEZ)(前称M-WEZ)计划的最新进展,马六甲首席部长拿督斯里阿都拉勿夫指出,甲州政府至今已经和29家公司签署填海协议,涉及5417.51英亩的填海区。
他说,目前有数个高影响力的策略项目正在进行技术研究工作,以便获得地方政府的批准,其中包括丹绒柏鲁斯北部新码头、直落垵南部深海新码头、双岛城游艇码头、双岛城水上度假屋。
“丹绒柏鲁斯北部新码头方面,土耳其公司Desan已经签署了解备忘录(MoU),预计投资2亿令吉,目前在进行环境影响评估(EIA)研究。”
他说,直落垵南部深海新码头方面,国能子公司Integrax公司已经签署谅解备忘录,以发展氢气农场,目前还在申请中;Silver Ridge有限公司将建造1亿6900万令吉的游艇码头,目前在建造中。
“双岛城水上度假村(Water Chalet)计划,已经和威斯汀酒店签署了解备忘录,目前也在申请中。”
他表示,SM-WEZ地区的码头开发也已获得财政部的批准,即Leaptec工程有限公司已经获得批准开发用于滚装船(Roro)的传统码头及建造造船厂;远东(马六甲)有限公司获得初步批准,以开发深海港口。
环境影响评估需耗18个月
阿都拉勿夫指出,马六甲海峡滨海经济特区的环境影响评估(EIA)在准备中,该报告涵盖两个阶段,即:职权范围 (TOR) 和环境范围界定信息 (ESI) 的准备和批准预计需要8个月,以及整体环境影响评估(EIA)报告的准备及批准时间预计需要10个月。
他说,两个阶段必须获得水利灌溉局总部的批准,预计耗时18个月,即从今年4月起至明年12月。
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