(馬六甲27日訊)由於市場經濟緩慢,加上百物騰漲,民眾消費能力普遍節約,甲州二手車市場一直處於淡季,即便推出促銷也幫助不大;因此,資深二手車行業者們坦言面對很大挑戰,需要設法促進市場銷量。
業者們表示,二手車購買群以中下層為主,貸款及供期能力都是主要的被考慮因素,加上若車價太高又很容易與新車形成競爭,所以業者本身在買入二手車時也得考慮周全。
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邱鎮傑:利潤越來越薄
OK鎮傑新舊汽車有限公司業者邱鎮傑接受《古城》社區報訪問時表示,很多因素導致二手車市場緩慢,尤其這兩年情況更明顯,所能賺取的利潤也越來越薄,畢竟行情透明化,顧客也擅長議價和比較,要達成交易並不容易。
他指出,由於購買者少,一些價錢高端的品牌車價格下滑更明顯,車價在一年後可相差高達數萬令吉。
他表示,古城消費者主要以價錢為考量,希望獲得價廉物美的二手車,業者買入舊車時更需要謹慎,否則賠了夫人又折兵。
“我們的一貫做法是將買入的舊車整修面容和損壞的零件,並經過各個部門的檢查和維修,才以最好的狀態出售,但是疫情後整修價格也起了30至40%,形成一個成本挑戰。”
邱鎮傑表示,Toyota和Perodua依舊是最受歡迎的熱門車子,被認為價格經濟、維修和保養費低,在二手車市場屬於熱門,尤其是Myvi和Bezza的熱度高居不下。
他也說,10年以內的車子,購買者可申請銀行貸款,15至18年的車子則可向信貸公司申請貸款。
網絡視頻宣傳衝擊傳統業者
此外,他說,目前盛行網絡視頻宣傳手法,覆蓋更廣泛地域的消費群體,但是對傳統業者來說比較困難,必須去學習拍攝和製作,或者花錢聘請專人負責。
王治翔:新車推出促銷必受影響
萬信汽車有限公司業者王治翔表示,二手車顧客群以首購族及初出社會者為主,相信許多人沒有足夠的預算,必須先解決物價高漲的開銷壓力,以致二手車目前處於市場淡、買氣弱的狀態。
“雖說家家戶戶都有車,車已是現代人必須品,但在經濟能力弱的時候,銷路還是顯得慢下來。”
他指出,主打價格經濟及維修費低的國產車,在二手車市場獨佔鰲頭,當然也有很多人嚮往進口品牌車款,但必須有能力償還首期及符合貸款條件,這對要求全額貸款者而言就形成阻力。
“我認為,目前二手車市場還算可以,但明年落實電子發票措施是否帶來影響,加上新車沒有全額貸款後,二手車業者會如何?目前仍是未知數。”
他表示,年份比較新的車若價格高、利息高,消費者會認為不如直接買新車,而只要新車推出促銷,二手車市場必然受到影響,加上電子車入駐市場,也帶來一定挑戰。
入貨須格外謹慎
王治翔表示,儘管市場淡,業者還是得繼續購入貨源,提供顧客更多選擇,但再小心或老經驗也會有看走眼的時候,造成虧損,所以必須格外謹慎
他說,由於網絡信息的發達,購買者注重二手車的外表、裡數、是否淹水等,所以業者挑戰更大了,同時也必須上網宣傳,吸引顧客登門看車。
“近年工錢高漲,我們購入二手車後進行維修和修飾,成本也相對提高。”
他認為,甲州消費市場不大,但同業數量多,加上每個州屬都有很多業者,也很難做跨州生意。
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