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真情告白

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发布: 9:14pm 05/09/2024

下货

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戴小同 | 管制上下貨

下貨,是一個幾乎每天都會看到的一個路邊情況。有時候我們不會去注意,但蠻常多少都會注意到,因為他們阻礙了交通。

如果是那種下車一分鐘,把貨物交給人就開車離開,那還勉強可以接受,然而有的下貨一下就是半天,而這東西也似乎沒有違法。

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在老街還沒有改道前,板底街是雙向道路,但是365天24小時左側店面都在上下貨,這些大型羅裡導致原本的兩條路變成一條路,每當有對面車要往倒反反向,都只能互相禮讓。今天,板底街變成單向道了,下貨的依然在下貨。

有一次我在市區一處,遇到冰淇淋批發店在上下貨,雖然可以繞一圈走別條路,但是我搖下車窗,試圖問看是否快要下完了貨。

不料,老闆娘看都不看我一眼。我摸不著頭腦,我只是問是否要下完貨了。如果快好了,我就等一等,如果還沒好,我就去繞圈。

眼見得不到回應,我去繞了一大圈,過了下貨的地方。沒錯,我的目的地只在下貨前方不遠處。

我下車後去詢問了老闆娘,一樣得不到回應,後來老闆問我什麼事,最後得到的是“一下子而已”。

我其實只是要詢問,如果還很久我就去繞一圈,遺憾是雖然我一開始表現好的姿態,換不到好的回應。

我不明白的是,擋著整條路依然可以理直氣壯,頂天立地。

下貨對商家來說是很正常的,沒有上下貨,無法做生意呢。但是上下貨對其他司機來說,沒有阻礙交通倒可以閃一閃,但是完全阻礙了交通是很懊惱的。

大家互相禮讓,互相配合,馬路不是我的,你可以下貨;馬路也不是你的,我要路過。

政府能做什麼嗎?聽說多年前原本要把老街365天改為無車時,坊間傳出消息讓商家上下貨的方式是讓貨車在凌晨或早晨上下貨。

所以說,要管制上下貨還是可以的,看政府願不願意做,看政府受不受得起被羅裡司機責罵。

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