甲市賽阿都阿茲路 | 大坑重建或需一年半載 周邊下沉龜裂憂再坍塌

今早有關地區在上班時段出現交通緩慢的現象，尤其是從烏絨巴西方向來的車子，行駛到Imperio Residence大廈前U轉，惟U轉空間不夠而導致整體交通緩慢。

同時，途徑濱海大廈的車子只能止步於到馬六甲拉也第8路停車場前，必須左轉進入馬六甲拉也大路通往目的地，日常交通順暢度難免受到影響。

林朝雁：建成後須等結構穩定才通車

怡力州議員林朝雁今日在行動黨歷史城市議員雷寶翔陪同下到當地觀察情況後表示，若重建將會是一項大工程，不排除需要至少1年半的時間，因為建成後須等結構結實穩定了才通車，否則容易再斷裂或坍塌。

她說，據悉，設施規格與標準作業程序比起當年已經不同，加上涉及部門多，包括水利灌溉局、公共工程局及市政廳需跨部門合作研究，也必須等撥款，所以目前當局尚不能針對工程時間給予確定的答覆。

她表示，無論是州政府或中央政府的工程，重新研究、評估、修建或提升皆需要撥款來進行，惟當局應該定時評估每項工程的安全性，保障大眾安全。

需特定方式建設

針對網絡上各種留言，她則強調，這個坍塌大坑的情況與其他工程比較不同，由於建在大型排水溝上，需要以特定的方式來建設，並不是網民所指的工程問題。

“無論如何，我們希望日後重建時所採用的建材是耐用的，並且適用於靠海的地區，希望當局進行多方面的研究和討論後才進行。”

在交通改道方面，林朝雁表示，車子在空間不足情況下U轉，必須先後退再轉，因而造成塞車，所以當局必須再研究如何改善。

她也說，現場並沒有看到交警維持秩序，希望當局安排工作人員固定留守指揮交通。

大溝海水在漲潮時滿溢，底部的防鏽結構顯得非常重要。（範純瑋攝）

雷寶翔：海水倒灌浸泡 內部鋼筋生鏽腐蝕

雷寶翔表示，有關建設始於1996年，迄今已有28年曆史，長期在海水倒灌浸泡下，內部的鋼筋已經生鏽腐蝕，加上重型車輛帶來的壓力和震動力，最終造成設施坍塌。

他指出，這一橫段設施下方為排水道（進入海水），昨日這段不堪負荷坍塌後，公共工程局將隨即估量銜接另一端（位於隔壁車道）的設施安全性，才決定是否開放。

他相信，其他範圍的路面結構不會坍塌，因為沒有受到海水的侵蝕。

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