沙丹：转型为甲旅游产品 单轨火车拟改“空中走道”

（马六甲30日讯）位于甲市区的单轨火车计划已经搁置多年，沦为白象计划，让游客留下负面印象，甲州历史城市政厅有意把原有的轨道改为“空中走道”，转型为另一项甲州旅游产品。

马六甲历史城市长拿督沙丹接受《今日马六甲》访问时指出，基于单轨火车计划停顿后有碍市容，因此经过和甲州首席部长拿督斯里阿都拉勿夫商讨后，正探讨美化及提升该轨道改为“空中走道”的可行性，唯目前该计划仍停留在初步探讨的阶段。

他说，市政厅计划增加围栏及增添灯饰等照明设施，让游客可以一边在单轨火车轨道处漫步，一边欣赏马六甲河及甘榜摩登一带的美景，非常写意！

落实后将展开招标程序

他表示，一旦落实，市政厅将展开招标程序，预计最快将于明年动工，以改造为新的旅游产品。

刘志俍：改造需做好安全措施

另一方面，哥打拉沙马那州议员刘志俍接受本报询问时指出，作为甲州旅游产品之一的单轨火车停止运作后，最终惨淡收场，如今基本上不能再以单轨火车方式继续运作。

“与其让铁轨放着不用（其实是无法应用）, 如果要拆除则需要花一大笔钱，倒不如就地取材，注入新的生命。市政厅无妨一试，进行转型！”

尽管如此，刘志俍坦言，毕竟该铁轨与地面有一段距离，他希望市政厅所拟定的改造计划，能够包涵周详的安全措施，以保障使用者的安全。

新闻背景：

单轨火车沦白象计划

甲州政府是于2010年推出沿河而建的单轨火车计划，让游客从高角度眺望马六甲河景色。

马六甲单轨火车设有多个停站，包括汉都亚站及敦阿里站等，并环绕部分马六甲河及甘榜摩登一带，由于该单轨火车在启用期间不断发生故障，停停走走，最终整个计划全面停顿且衍生不少民生问题。

根据2019年总稽查司报告，马六甲单轨火车一共耗资3790万今吉打造，但2014年至2019年6月份的收入，总共只有48万2366令吉。

单轨火车首期耗资1595万令吉建设，长1.6公里，2010年完成。第2期投资2195万令吉，长1.3公里，在2017年完成。该火车在2015年4月出现故障后便停止操作至2017年11月，先后停驶了32个月。

今年3月秒，社交媒体流传一名男子把狭窄的单轨火车轨道充当高空跑步机的视频，令人捏一把冷汗！