沙丹：轉型為甲旅遊產品 單軌火車擬改“空中走道”
（馬六甲30日訊）位於甲市區的單軌火車計劃已經擱置多年，淪為白象計劃，讓遊客留下負面印象，甲州歷史城市政廳有意把原有的軌道改為“空中走道”，轉型為另一項甲州旅遊產品。
馬六甲歷史城市長拿督沙丹接受《今日馬六甲》訪問時指出，基於單軌火車計劃停頓後有礙市容，因此經過和甲州首席部長拿督斯里阿都拉勿夫商討後，正探討美化及提升該軌道改為“空中走道”的可行性，唯目前該計劃仍停留在初步探討的階段。
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他說，市政廳計劃增加圍欄及增添燈飾等照明設施，讓遊客可以一邊在單軌火車軌道處漫步，一邊欣賞馬六甲河及甘榜摩登一帶的美景，非常寫意！
落實後將展開招標程序
他表示，一旦落實，市政廳將展開招標程序，預計最快將於明年動工，以改造為新的旅遊產品。
劉志俍：改造需做好安全措施
另一方面，哥打拉沙馬那州議員劉志俍接受本報詢問時指出，作為甲州旅遊產品之一的單軌火車停止運作後，最終慘淡收場，如今基本上不能再以單軌火車方式繼續運作。
“與其讓鐵軌放著不用（其實是無法應用）, 如果要拆除則需要花一大筆錢，倒不如就地取材，注入新的生命。市政廳無妨一試，進行轉型！”
儘管如此，劉志俍坦言，畢竟該鐵軌與地面有一段距離，他希望市政廳所擬定的改造計劃，能夠包涵周詳的安全措施，以保障使用者的安全。
新聞背景：
單軌火車淪白象計劃
甲州政府是於2010年推出沿河而建的單軌火車計劃，讓遊客從高角度眺望馬六甲河景色。
馬六甲單軌火車設有多個停站，包括漢都亞站及敦阿里站等，並環繞部分馬六甲河及甘榜摩登一帶，由於該單軌火車在啟用期間不斷髮生故障，停停走走，最終整個計劃全面停頓且衍生不少民生問題。
根據2019年總稽查司報告，馬六甲單軌火車一共耗資3790萬今吉打造，但2014年至2019年6月份的收入，總共只有48萬2366令吉。
單軌火車首期耗資1595萬令吉建設，長1.6公里，2010年完成。第2期投資2195萬令吉，長1.3公里，在2017年完成。該火車在2015年4月出現故障後便停止操作至2017年11月，先後停駛了32個月。
今年3月秒，社交媒體流傳一名男子把狹窄的單軌火車軌道充當高空跑步機的視頻，令人捏一把冷汗！
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