甲华中探讨学生下车地点 改善校前交通拥堵
（马六甲11日讯）马六甲华文国民型高等中学在早上上学时段预计有千辆家长汽车送孩子上学，学校将探讨拉远原本的两个家长放孩子下车的地点，以便减少家长汽车之间的互相挤兑，试图减缓交通。
蔡求伟：家长插队致交通混乱
该校家协主席蔡求伟受询时说，他今早到该校视察交通情况，而学校将两个家长放孩子下车的地点拉远，似乎起到稍微减缓交通拥堵作用，但目前还在探讨中。
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他说，甲华中在近年来学生人数逐年增加，学校前方的玛琳路也越来越塞，有的家长也会插队，导致交通非常混乱。
“当家长放孩子下车后，需要从内线出到外线，这时就会和插队的车子交错，造成混乱。此外，老师的车子在这时也要进学校，也曾经和家长的车子发生小碰撞。”
他指出，加上对面的国小，他估计在早上6时45分至7时15分时，车辆可达上千辆。
学生下车地点过于靠近
蔡求伟说，学校一共有3个门口，包括前面的小门、大门及后门，而学校原本的两个让家长放学生下车的地点，是在学校大门口及巴士亭。
他说，学校发现到由于两个地点过于靠近，因此家协建议把两个下车地点拉远，将第一个下车地点安排在前面的小门。
“这样一来，在大门周围是没有车辆可以停靠，而在小门放孩子下车的家长放了孩子后，可以到外线去，不会和其他车子交错及挤兑。”
禁家长长时间停靠巴士亭
他指出，在巴士亭方面，也禁止家长长时间停靠，而是放了孩子后马上要离开。
他也说，学校也可能让从小门下车的学生就从小门入校，从巴士亭下车的学生则从后门入校。
“以往小门是关着的，因此若打开小门则需要安排巡察员，因此还在探讨中。这样一来，大门就只有老师的车子入校。”
此外，蔡求伟也说，家协也要和市政厅申请延长该路段的分界堤栏杆，避免学生随意串过马路，而是使用天桥过马路。
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