（马六甲25日讯）在交通繁忙的道路上，摩托骑士穿梭于罗里、轿车之间，忍受着交通压力与潜藏的危险；尤其在等候交通灯时，缺乏专属空间让他们停靠，往往被迫夹在大型车辆之间，形同与风险并肩。
随着市政厅于汉都亚路交通灯推行摩托车等候区，提升了摩托车骑士于路上的安全和空间。受访摩托车骑士对于此措施感到满意，认为能够将其落实在州内各主要道路，包括AMJ大道。
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郑天财建议增设倒数计时器
市民郑天财（61岁）表示，本身已有45年骑乘摩托车经验。如今，道路上交通繁忙，尤其等候交通灯时，摩托车与轿车、罗里并排，若在此期间，摩托车望后镜不慎碰撞，可能会导致摩托骑士失衡跌倒。
“站在罗里或巴士旁边，一个不留神都可能出事。如果能让摩托车停在交通灯靠前的等候区，轿车及罗里司机更容易看到骑士。”
他也建议在所有的交通灯增设倒数计时器，让骑士更好掌握前行的节奏，在没有倒数计时器的情况下，往往不晓得该等到什么时候才能继续前行。
叶福贵：会绕开罗里巴士 停轿车旁
市民叶福贵表示，平日开车居多，不过，若遇到塞车时段，会改用摩托车外出。若看到交通灯前停着罗里或巴士，他常会刻意绕开，改停在轿车一侧。
“虽然轿车也有存在视觉死角，但至少没有那么大压力。在交通灯处，停在罗里或巴士旁，感觉比较压力，也担心司机未察觉。”
他说，大型车辆的视觉盲区较广，万一对方没有察觉旁边有摩托车，后果不堪设想。目前，本身只在汉都亚路看到有摩托车等候区。当然，若AMJ大道也有类似设计，相信能最大化保障摩托车骑士的安全。
刘瑞土：可减少与车辆碰撞几率
刘瑞土（66岁）表示，本身骑摩托车超过四十年，他支持在交通灯处增设摩托车等候区的措施，然而，现在有些交通灯的道路较为窄小，若当时有大型车辆停在前方，摩托车也无法通过。
“若是车辆多时，前后都是车辆或罗里，如果有属于摩托车专属等候区，骑士可以更安心地停在该区，等候交通灯转绿。”
他说，等候区的存在，也确保摩托骑士在交通灯转绿后，先行于轿车，如此一来能减少与其他车辆碰撞的几率。
法迪尔：保障骑士安全与空间
市民法迪尔（33岁）表示，尽管马六甲逐步推动脚踏车道，然而，摩托车作为国人用于代步的交通工具，却未见享有类似等候区的设计。希望能够在交通灯处划设摩托车等候区，保障骑士的安全与空间。
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