（马六甲26日讯）马六甲市民在汉都亚购物广场（前奥盛百货公司）巴士停车格候车，岂料巴士一辆又一辆飞驰而过，完全不停靠载客，导致久候的市民尤其行动较慢的乐龄人士来不及截停，只能眼巴巴看着巴士驶离，苦等下一班车。
由于当地缺乏候车亭，广场商家好心提供椅子和长凳给乘客们坐着等候，但还是经常目睹乘客奋力招手却拦不住巴士的危险情景，遂决定向《古城》社区报投诉，盼相关单位包括人民代议士、地方政府与巴士公司正视问题，改善服务。
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记者周六上午走访现场所见，连续3辆马六甲BAS.MY粉红巴士快速经过汉都亚广场，完全没有放慢速度候客，直至第四辆巴士因为让乘客下车，才短站停靠在巴士停车格外。
冒险冲到路边招手拦车
一名商家向记者表示，一些长者看到巴士身影时，都会匆忙起身，甚至冒险冲到路边招手拦车，令人忧心安全，尤其广场走廊和路面有高低落差，乐龄人士仓促奔跑截停巴士容易失足。
“看到老伯连奔带跑，我都替他们捏一把冷汗，还得大声喊他们小心，别跌倒。可惜很多时候巴士还是没停，他们只好无奈继续等下一趟，有时一等就是两三个小时。”
她说，不少乘客因经济或交通条件限制，无法电召私家车，因此只能依赖巴士出行，其中也包括持有巴士卡、享有免费搭乘福利的乐龄人士，然而因为巴士不停靠，这项福利形同虚设。
私家车占用巴士专用停车格
另一方面，记者观察到，尽管现场竖立着“违规停放罚款100令吉”的告示牌，但仍有许多私家车占用巴士专用停车格，进一步加剧了巴士无法正常停靠的问题，带来潜在安全隐患。
有商家建议，当局应探讨在广场前设立正式候车亭，不仅为乘客提供遮蔽与安全的等候空间，也能明确规范巴士停靠及私家车停放，杜绝当前乱象。
他表示，巴士乘客有上班族、乐龄人士及外劳，星期六少了上班族，乘客就会少一些。
“无论平日或周末，乘客人数多少，巴士都应在指定停车格稍作停留观察，而不是一路疾驰而过。”
刘志俍：要求采取行动 改善服务
针对市民反映的问题，哥打拉沙马那州议员刘志俍接受《古城》社区报记者访问时表示，将把市民心声转达给巴士公司高层，要求对方采取积极行动，改善服务。
他强调，对于私家车占用巴士停车格的问题，将联系历史城市政厅展开执法工作。
“同时，我也会向市政厅传达增设候车亭的建议，探讨其可行性，希望能为市民提供更安全、便利的公共交通等候环境。”
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