（马六甲21日讯）甲州首席部长拿督斯里阿都拉勿夫说，位于打坡能宁区的马六甲内陆港（MIP）将成为马六甲铁路运输的重要枢纽。
他说，这项发展是建在属于马六甲机构（MCORP）拥有的52.89公顷土地上，靠近普罗士邦火车站的策略性地点，将使这个内陆港成为连接雪州巴生港口、柔佛丹绒柏勒峇斯港口及新加坡港口的中间地带，并成为马六甲铁路运输的重要枢纽。
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为本地外资提供物流便利
首长说，企业及厂商可透过内陆港以铁路服务输出产品或接收进口货物，这将为本地及外资投资者提供物流便利，尤其是对来自马六甲、柔佛及森美兰边境州的厂商。
他说，甲州内陆港专注于集装箱货物进出口运送、货柜和商业产品物流，符合环境、健康和安全法规。
首长指出，内陆港的开发全面考量环境、社会和治理（ESG），涵盖绿色科技、低碳铁路连接、强化社区和透明治理，符合马六甲州的可持续发展议程及可持续发展目标（SDG）。
他于今日在州议会上回答打坡能宁区州议员祖基菲礼的口头提问时这样说。
首长指出，MCORP于今年6月13日与DS Rail Mobility有限公司签署协议开发第一阶段内陆港，总开发成本（GDC）达到 2亿3008万令吉。
他说，以上项目也是MCORP高科技园区工业区的一部份发展，并已于去年著手规划。
“目前，负责的公司在文件提呈阶段，包括取得地方政府的规划许可，及内陆港项目所带来的影响研究。”
首长指出，第一阶段的发展预计将于明年10月进行，当中的设备包括连接铁道的支线、室内仓库、集装箱区、仓库服务、海关和办公楼。
可带来至少290就业机会
吉里望区州议员拿督威拉林万锋在附加问题环节时发问内陆港的服务范畴及对甲州经济发展带来的影响，他希望此项目能提升甲州 整体投资大环境，使之更完善，尤其是在外资及大企业增加后的物流及货运处理的需求上提供便利。
林万锋也希望内陆港的发展加快步伐，并将之列为甲州未来发展的大型项目。
首长在回答时表示，内陆港预计可带来至少290个高科技技术就业机会，同时也可造就210个相关专业领域及行政管理的工作机会。
他说，内陆港也将通过柔南经济特区、印尼杜迈及峇淡港口，加强与本区域即新加坡及印尼的跨境物流合作。
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