（马六甲25日讯）玛琳再也交通圈周边内路的3个新路口已于本周建成，一解封便有轿车、摩托车及脚车通行。当局预计近期将增设交通指示牌与道路标线，呼吁公众谨慎驾驶，并遵循规定方向进出，以免发生碰撞意外。
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其中规模最大的新路口设于柏卡2路，并横跨玛琳大型排水沟；根据《古城》社区报现场观察，由于目前尚未设立清晰的交通指示，部分车辆从柏卡2路驶出，也有从玛琳再也主干道驶入者，情况稍显混乱。
商家持观望态度
附近商家受访时表示，目前尚不清楚新路口的正确行驶方向及是否已正式启用，因此多持观望态度，不敢贸然使用。
与此同时，玛琳柏迈花园的新路口设有围墙，仅供来自默迪卡柏迈方向的车辆转入，前方原有的旧路口则已封闭；至于查希19路的新路口同样设有围墙，仅允许车辆转出敦蒂惹大路，禁止反向驶入。
甲州行政议员兼格西当州议员谢守钦受访时表示，玛琳再也的3个新路口仅供单向进入或驶出，希望驾驶人士遵守指示。
他解释，根据公共工程局的建议，不鼓励车辆从柏卡2路驶出玛琳再也大路，因为路口靠近交通圈，容易造成主干道阻塞及潜在危险；因此，新路口仅供从主干道转入柏卡2路使用。
盼改善交通流动
“原本规划的柏卡15路与柏卡2路单向道方案，已在交通圈取消红绿灯后同时撤销。我们考量到商店前的停车需求及罗里上卸货的便利性，若只保留一个出入口，势必造成严重瓶颈，希望新路口能改善交通流动。”
他指出，原先连接交通圈的柏卡2路已被永久封闭，原因是尽管该路口仅限车辆转入，却屡有车辆逆向驶出交通圈，形同“第五出口”，增加交通风险；经与当局讨论后决定关闭原路口，并在前方开辟新的转入通道。
“我理解，这一系列交通调整可能引起不同意见，但目前仍处于观察阶段，我们会根据使用情况再作检讨。”
此外，谢守钦补充，从默迪卡柏迈方向而来的车辆，如今可通过玛琳柏迈2/1路转入，再经商业区或油站附近的路口驶出主干道；未来当局也计划在该处增设交通岛，以提升转出安全性。
他也指出，从查希6路单向道进入的车辆，可利用新设的查希19路路口转出敦蒂惹大路，无需在查希18路拥堵等候，预料能有效纾缓该区的交通瓶颈。
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