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哥打拉沙马那
古城
议员:缓解哥打拉沙马那闪淹 建议征地建第二蓄水池
昨日的一场大雨,导致哥打拉沙马那多处低洼区再度出现闪电水灾隐患。议员建议征用土地兴建第二个蓄水池,从根本改善水患问题。
9小时前
古城
古城
商区停车格“消失” 车主:是否要付费?
哥打拉沙马那第三期商业区停车格的线条已近乎完全消失,市民到该区用餐或消费时,看不到线条,只能凭感觉停泊,也不确定是否需要缴付停车费。
1星期前
古城
古城
刘志俍:主要干道交通灯路口 建议增设摩托等候格
哥打拉沙马那交通繁忙,多个交通灯路口频频发生轿车与摩托车的小碰撞事故。为此,哥打拉沙马那州议员刘志俍建议在主要交通主要干道增设摩托车等候格,以提升道路安全及交通秩序。
3星期前
古城
古城
哥打拉沙马那成甲新首府 首长:吉里望定位新经济引擎
甲州首长拿督斯里阿都拉勿夫透露,哥打拉沙马那州选区将成为未来的马六甲新首府,而毗邻的吉里望州选区则被定位为推动“蓝色经济”发展的新经济引擎。
4星期前
古城
古城大小事
哥打拉沙马那协调中心 暂关闭维修 下周二重开
(马六甲14日讯)基于哥打拉沙马那州选区发展与协调中心(JAPERUN)进行建筑维修工作,该位于甘榜摩登的建筑物从即日起暂时关闭,直到下周二才重新开放,民众受促请留意。 刘志俍:墙壁柱子裂缝日益严重 哥打拉沙马那州议员刘志俍在新闻发布会上指出,基于该中心的建筑物墙壁及柱子出现不少裂缝,情况日益严重,甚至一些墙壁或柱子表面脱落,露出钢筋,当局因此展开维修工程。 他说,有关工程共获得11万4000令吉的拨款,并于上周开始动工,进行局部装修,由于装修工程导致很多灰尘及发出噪音,因此他们唯有暂时关闭该办事处,直到下周二才恢复开放。 “若引起任何不便,我们深感遗憾,选民可以联络我本人、市议员陈劲源,或相关工作人员。” 他表示,本身于2018年中选当地州议员,就发现该建筑物出现裂缝的情况,之后也曾进行粉刷及修补工作;2023年希盟和国阵组成甲州团结政府后,他再次接手该中心后,直到最近才展开局部装修工程。 刘志俍指出,他将在来临的州议会上询问有关维修工作及新哥打拉沙马那州选区发展与协调中心的进展。 根据早前报道,马六甲28个州选区皆设有州选区发展与协调中心,唯有哥打拉沙马那州选区是使用甘榜摩登民众会堂,未有独立建筑,但是该选区拥有约3万选民,该空间已不敷应用。 刘志俍于2019年提呈新中心的建设申请,却因受到政权更迭及疫情影响而耽搁,如今重新提呈后终于获批,新中心地点位于哥打拉沙马那再也与东圭纳之间的政府填海地,占地8316平方公尺,预计将耗资逾600万令吉,耗时3年竣工。
1月前
古城大小事
古城
刘志俍:哥打拉沙马那500户受灾 3防洪沟应建水闸门
今早下起滂沱大雨,甲市区几乎全面受灾,哥打拉沙马那州议员刘志俍表示,由于该区拥有3条通往大海的防洪沟,建议政府在3条防洪沟都建设水闸门,以防海水倒灌。
2月前
古城
古城
哥打拉沙马那转入哥打沙万达第14路 封分界堤 须从交通圈处U转
哥打沙万达至海峡庭苑的沿海新路于今年中开通后,车流量逐渐增加,为了减少意外发生,马六甲历史城市政厅从本周一起,封锁从哥打拉沙马那方向转入哥打沙万达第14路(Dubai Restaurant)的分界堤,民众须从前方的交通圈U转前往该路口。
3月前
古城
聚焦古城
哥打拉沙马那3商业区 料9月起征停车费
哥打拉沙马那3个商业区,即哥打拉沙马那再也、哥打拉沙马那第三期及哥打沙万达即将开始征收泊车费,预计最快下月即会实行泊车收费制度。
3月前
聚焦古城
古城大小事
上月才修砍 大雨树倒阻交通
(马六甲11日讯)大树才修砍不久,却不敌雷雨轰然倒下,所幸没有造成人命及财务损伤。 位于哥打拉沙马那花园草场的大树才于上月修砍,虽然修砍过的树冠变得较轻盈透风,但是大树干却在凌晨一场大雨中倒下,横跨马路,造成交通受阻。 陈劲源:树干已开始腐黑 市议员陈劲源说,草场的大树于上个月才修砍,从倒下的树干观察,可发现树干已从中心开始腐黑,相信不堪大雨摧打倒下。 “之前承包商在修砍时,疑无法从外观察枝干内部的腐坏状况,因此没有将该树干砍除。” 他指出,倒树意外在凌晨约4时发生,居民听到巨响,惊觉倒下的树枝横跨路面,所幸没有击中停在路肩的车辆。 他说,居民在事发后纷纷通知他,要求协助处理善后工作。 市厅派员锯树清理现场 市政厅的急救反应小组在接到通知后,很快派员到场锯开树干及清理现场,使交通恢复顺畅。 为了确保安全,他将要求市政厅再次前往修砍,去除腐坏的枝干。 由于倒下的树干非常粗大,一旁的路灯也被砸中,导致灯罩移位,陈劲源将通知国能前往维修。 另外,居民向陈劲源反映,承包商之前修砍时,压毁了草场的洋灰沟,导致洋灰脱落堵塞在水沟内,希望当局派员维修,以免造成水流不通。
3月前
古城大小事
古城大小事
8316平方公尺料耗3年完成 哥打拉沙马那协调中心晋前期策划
马六甲最后一个没有自己的州选区发展及协调委员会中心(Japerun)的哥打拉沙马那州选区,今年开始进入前期策划工作,面积8316平方公尺,预计耗时3年完成建设。
4月前
古城大小事
聚焦古城
哥打拉沙马那昌明公园 刘志俍:欢迎来办活动 唯一条件是带走垃圾
焦点社区:哥打拉沙马那昌明公园 (马六甲7日讯)哥打拉沙马那昌明公园完全开放让公众使用,哥打拉沙马那州议员刘志俍欢迎团体或个人办运动等休闲活动,唯一条件是必须将垃圾带走,保持公园整洁。 完全开放不收费 刘志俍受询时指出,该公园完全开放,不收任何费用,但是任何活动后,市民必须将垃圾带走,不要留在该公园。 他表示发现到该公园有家具、塑料杯、酒瓶等垃圾,有的可能是不负责任者将垃圾丢弃于此,有的是来公园休闲后所留下。 他欢迎各个团体或个人,在该公园办运动、康乐等活动,而目前已经有舞蹈班、太极班等使用该公园。 他认为,办活动除了活动本身的好处外,也能为周边的商家带来经济效应。 “比如说,刚过去的路跑活动,民众在活动前后回到附近的咖啡店用餐或喝饮料,给当地商业带来人流。” 根据需求申款提升设施 他也说,该公园是去年获得拨款40万提升,而他会根据需求,申请拨款逐步提升其他设施。目前或会增加该区的夜间照明。 在场者包括哥打拉沙马那村委会主席朱智威。
4月前
聚焦古城
古城大小事
巴士格不用 反占用车格 哥打拉沙马那数停放格常闲著
(马六甲8日讯)尽管市政厅在年前于哥打拉沙马那规划数个巴士专属停放格,但使用率不高,反而一般车辆停车格却被巴士占用了。 旅巴随意停大路边 不少游客乘着学校假期组团到马六甲游玩,使街道上的旅巴也比平日多,老街区至邻近的哥打拉沙马那花园,不时有旅巴经过及停放,虽市政厅有规划专属停巴士的格子,但大多数的旅巴还是选择停在大路边。 在荷兰街进入哥打拉沙马那的路段两旁,最常有旅巴停放,该处虽有数个巴士停放格,但却供不应求,导致有些巴士停在黄色减速线上,使交通变得缓慢。 事实上,市政厅有在不远处的哥打拉沙马那巴刹、甲移民、关税和检疫大厦外的甲河畔这两个地点设有约10个巴士停放格,但却乏人停放,大多数时间是闲着。 在这之前,有指以上巴士停放地点是在住宅区范围,存在道路安全风险,而巴士的停放也将导致道路变窄及阻挡驾驶者视线。 刘志俍:巴士违例停放开罚单 哥打拉沙马那区州议员刘志俍说,一般车辆停车格只供汽车停放,巴士并不能占用,若司机违例停放,市政厅执法人员可向司机开出罚单。 他指出,旅巴司机让乘客在目的地下车后,必需到特定的地点停放,不能阻碍交通或占用车辆停车位。 他说,市政厅需再次提醒旅游社及巴士公司,以便司机遵守条规,共同维护交通秩序。
5月前
古城大小事
聚焦古城
哥打拉沙马那巴刹次期工程 耗42万建厕所垃圾屋等
哥打拉沙马那巴刹即将展开第二期提升工程,将耗资42万令吉建造全新厕所等一共15个项目。
6月前
聚焦古城
古城
哥打拉沙马那第三期商区 停车格模糊引混淆
哥打拉沙马那第三期商业区的停车格相信超过10年没有重画,导致大部分停车格,包括摩托车格已经模糊不清,一些被涂黑的停车格则褪色,造成驾驶人士混淆,无所适从。
7月前
古城
聚焦古城
哥打拉沙马那至吉里望 新路近完工 纾解车流量
由佰乐集团开发的哥打拉沙马那至吉里望新路已经完成大半工程,目前正在兴建中的交通圈也见雏形,惟还不能正式通行。
7月前
聚焦古城
头条看一看
TNRPM设置 控制浪浪数量 铁槽诱捕流浪狗 盼配合
(马六甲24日讯)马六甲浪浪守护天使联盟(TNR Project Melaka)使用大型铁槽制作捕救狗儿专用槽,置放在流浪狗群栖息地区,通过喂养人建立信任,引导狗狗在槽内用餐,再由义工适时捕获。 为避免铁槽被滥用为垃圾桶,义工特制布条标示捕狗救狗专用,注明与历史城市政厅合作,并设有24小时闭路电视监控。 “RORO”至今捕获13只 该组织义工们接受《古城》社区报专访时表示,自去年12月开始利用装载废料的铁槽“RORO”捕捉流浪狗后,至今已成功捕获13只,惟希望民众不要丢弃垃圾,也不要干扰喂食及诱捕者。 她们表示,将接受兽医检查、医疗、结扎及注射疫苗,之后开放领养,或在赞助人支持下送往收容所,若无法安排,则会原地放养,实践“捕捉、结扎、原地放生”(TNR)。 王晓霞:引导狗入槽内用餐诱捕 召集人王晓霞表示,日前在哥打拉沙马那乡委会主席朱智威的接洽下,在哥打拉沙马那露夜园酒家后方停车场置放诱捕槽,以期解决流浪狗数量增加的问题,业者黄守群也善心赞助9只狗的结扎和移置费用。 她表示,通常诱捕槽会放置约一星期,待狗儿习惯在里面用餐后便是捕捉良机,届时义工们需要进入铁槽慢慢引导它们进入狗笼,再逐一搬运出铁槽,过程耗时也耗精神,需要爱心和耐心。 她说,除了铁槽外,义工们也使用围笼、捕狗笼和牵绳等工具,根据情况选择最佳方式,小狗或亲人的成年狗则是直接带上车,并从去年9月至今已成功捕捉约100只狗。 “去年12月开始,我们与市政厅捉狗队负责人保持密切联系,捕捉行动前后都会向对方报告,获得对方支持及提供各种意见。” 她说,TNR行动都是团队成员义务甚至自掏腰包进行,非常希望求助人士能够负责有关费用,包括租用铁槽为一星期250至300令吉,每只狗结扎费200至250令吉、每月住宿费70至80令吉,另外还有驱虫药费和运输费等。 “我们亟需社会各界赞助TNR行动,尤其希望有人能提供一辆可运载狗笼及围笼的客货车,及提供临时安置点作为中途站,暂时安顿刚捕获或结扎的狗,以节省住宿费。同时,欢迎更多男女义工加入团队。” 她指出,一只母狗每年可以生两次,每次可生多达10多只小狗,所以无论宠物是否名种、雄或雌都须绝育,才能有效减少流浪狗;该组织积极与兽医诊所洽谈结扎优惠,帮助有需要的人士。 “我们期待甲州政府能够比照槟城、森美兰、新山、巴生等地,协助结扎和安置所有流浪狗、立法要求所有主人必须结扎宠物、严惩弃养和虐杀动物人士。” 她认为,州政府应开放中间房屋养狗,规定狗主必须申请狗牌、接受培训、为狗植入晶片及结扎。 有意捐助该组织TNR行动的人士,可联络热线012-259 1112。 曾宪彤:定点喂养助建立信任 负责诱捕的义工曾宪彤表示,流浪狗因长期遭驱赶而难以接近,解决问题需各界合作,特别是喂食者定点喂养,帮助建立信任,方便义工捕捉它们。 她强调,结扎后的流浪狗可有效阻止新狗进入地盘,稳定狗群数量,促进人狗共存。 她举例,某社区的流浪狗繁衍三代,因害怕人类无法捕捉,在义工帮助下成功结扎并原地放养后,狗儿变得亲人,获得居民肯定。 “TNR费用对普通民众来说很高,希望有能力的社会人士多多帮忙,否则流浪狗一直繁衍下去,问题难以解决。” 她表示,芙蓉已实施流浪狗耳标政策,已结扎的狗不会被捕,期望马六甲能跟进落实,但首要任务仍是控制流浪狗数量。 同时,她提醒大家,流浪狗通常无攻击性,遇到时应保持冷静,避免惊吓它们,家长应教育孩子善待动物,避免因挑衅导致伤害事件。 “小狗出生在充满危机及不公平的环境,随时失去生命,非常可怜,所以相比之下,不需要再用人类的角度去为狗觉得绝育不人道。” 王绥仪:宣导饲养者为狗只结扎 负责教育宣导的王绥仪表示,工地、果园、菜园、工厂的饲养数量一般超过10只,而且没有结扎,当没有能力照顾后就放出去流浪,影响居民的生活环境,需加强教育促使饲养者结扎狗只,减少投诉与举报。 她指出,部分工地养狗用于看守安全,数量多达数十只,若不结扎,繁衍速度惊人,可能迅速超过100只,建议市政厅强化管理,要求饲养者为狗结扎 “结扎后的狗性情稳定且不再繁殖,真正的问题在于饲养者不愿承担费用。若州政府效仿其他州属,每月举办结扎资助活动,效果必然显著。” 她指出,母狗繁殖的速度太快且数量多,捉狗政策落实数十年仍无法解决问题,足见捕捉并不能根治流浪狗问题,唯有各界携手推动结扎理念,才能建立一个更有爱和温和的社会环境。
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