驾驶新闻资料

简

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狮城二三事

撞死脚车骑士狮城男监8个月吊牌8年

新加坡一名男子转入当地支路时未留意路况，撞上正在过斑马线的脚车骑士，被判入狱8个月，以及吊销各级驾照8年。

5天前

狮城二三事

古城

焦点社区:双溪布达旁普罗尼蒙路 | 增11路墩刮花车辆郭子毅：高度将调整

行动党爱极乐州议员郭子毅表示，位于双溪布达旁的普罗尼蒙路在上星期一夜之间新增了11个路墩，由于路墩高度过高，刮花了不少来往的车辆，引起不少驾驶人士投诉。

2星期前

古城

砂专栏/交流站

江语媚：谨慎驾驶，从个人做起

根据英国报废汽车比价网站“Scrap Car Comparison”发布的调查报告

3星期前

砂专栏/交流站

全国综合

全球最惊险驾驶国大马第10 人口大国称冠！

印度被评为全球“最惊险驾驶国家”榜首，紧随其后的是委内瑞拉和津巴布韦，而大马亦跻身前十名！

3星期前

全国综合

狮城二三事

超速驾驶撞死行人狮城男子监1年3个月吊照8年

新加坡一名38岁男子在当地麦波申路超速驾驶，因为撞飞横穿马路的妇女并导致后者身亡，被判坐牢1年3个月，吊销各类驾照8年。

4星期前

狮城二三事

全国综合

全球这十国游客开车压力最大亚洲4国入围大马有份

大马名列全球让游客上路驾驶时，最感到“紧张及压力十大排行榜”。

4星期前

全国综合

大新闻笔

洪东凯 | 堵车

槟岛的堵车在全马非常闻名，对行人的礼让态度也不佳，一位台湾网民这样形容：“如果台湾是行人地狱的第一层，那槟城是在第十八层”。

4星期前

大新闻笔

都市动态

士毛月宁津城第5区放了路障驾驶人一样非法U转

（士毛月4日讯）尽管士毛月宁津城（Bandar Rinching）第5区商店前的大路已设置路障“禁止”车辆U转；但却形同虚设，道路使用者或驾驶人仍然冒险抄捷径，以致意外事件频传。

3月前

都市动态

古城

马六甲3车相撞8人伤首长现场援助吁安全驾驶

（马六甲30日讯）丹绒比达拉苏洛杜古路发生3车相撞8人受伤意外，首席部长拿督斯里阿都拉勿夫正巧出外办开斋节必需品，途中遇上这起车祸，即时下车给予援助。 3车碰撞8人受伤意外是于今日中午发生，首长表示，这起3车碰撞意外，共造成8人受伤，有一人伤势严重。首长事后在脸书吁请各界谨慎开车，尤其在佳节来临时，许多车辆已开始涌入马六甲。 “不怕慢，最重要安全抵达。” 首长劝勉大家在回乡时，记得为等候的家人带来开心的心情，而不是伤心。

3月前

古城

花城最热点

汝来7工业区路段车祸频仍民众批交通设计不合逻辑

汝来7工业区某路口近期频频发生交通事故，引发居民及上班族关注，并呼吁芙蓉市政厅尽快检讨路段规划，并采取可行方案，以降低交通事故发生率。

4月前

花城最热点

大柔佛焦点

祈祷后过马路取车被撞 82岁长者命丧现场

（麻坡3日讯）82岁长者完成斋戒日祈祷后，步行越过马路准备取车时，不幸遭一辆汽车撞及，当场身亡。这起车祸于昨晚约9时40分，发生在麻坡阿都拉曼路，死者是莫哈末阿利夫。麻坡警区主任拉益慕克里兹发表文告表示，涉案车子由一名45岁本地男子驾驶，事发时正朝阿曼花园方向行驶。 “车子开到事发地点时，长者突然越过马路，司机闪避不及撞上，长者被弹飞到挡风玻璃后跌落马路，当场重伤身亡，司机则没有受伤。” 他表示，警方援引1987年陆路交通法令第41（1）条文（鲁莽驾驶导致乘客或他人死亡）调查此案。他劝请公众在越过马路或驾驶时，务必提高警惕，以保障自己与其他道路使用者的安全。

4月前

大柔佛焦点

全国综合

驾Civic Type R游刃有余 65岁奶奶超帅开车爆红

65岁的奶奶驾驶本田Civic Type R，手握排挡游刃有余，尽显自信与驾驶技艺，在网上掀起热议，纷纷赞赏其驾驶风范。

4月前

全国综合

沙巴要闻

无牌酒驾残障男监7天罚1万

（斗湖13日讯）一名残障男子因酒后骑摩托车、没有驾照及摩托没保险，被斗湖推事庭判坐牢7天及罚款1万令吉，除此之外，他也被判2年不能驾驶。

5月前

沙巴要闻

全国综合

确保新春长途驾驶安全大马社险拍片教你这样做

农历新年年初三，相信不少人已开始启程展开长途旅程，探访亲朋戚友或准备返回工作岗位。面对即将开启的长途驾驶，确保行车安全显得尤为重要。

5月前

全国综合

全国综合

视频 | 有耐心、守规则、不超车印尼男赞大马司机守纪律

大马人被赞驾驶习惯良好！一名印尼男子分享了他在大马的驾驶体验，并称即使反向车道没有其他车辆，大马司机也不会趁机超车，展现出良好的驾驶习惯，令他深感赞叹！

6月前

全国综合

星云

铁道守望者的征程——退休火车驾驶员冯叔的故事（下）/黄淑莉（冼都）

昨日提要：尽管岁月流逝，火车从蒸汽到电动再到全自动化，冯叔的记忆中，那些曾经与火车一起度过的日子依然鲜活。犹记1990年代的一天，一列法国制造的火车从吉隆坡出发，准备驶向新加坡。那时候，马来半岛的铁路还没有完全实现现代化，火车穿越的是复杂的地形，既有蜿蜒的山路，也有起伏不定的山脉和河流。这列火车是当时引进的新型机车，号称速度快、动力强，然而它却没能完全适应马来半岛的铁路条件。那一天，火车驶过一道陡峭的坡道，速度已经接近极限。由于马来亚铁路的地形复杂，法国火车容易出现速度失控的问题，尤其是上下山时。当火车在全速运行，驾驶员试图降低速度，机械系统却开始出现异常。在这样高速的状态下，火车头的机件承受了巨大的压力，终于无法承受，锅炉突然爆炸。 “那一瞬间，轰隆一声巨响，震动整个车身，”有目击者回忆道。爆炸不仅让火车头损毁严重，甚至将周围的机件炸飞。整个列车陷入了混乱，车厢随即紧急刹车，火车在轨道上慢慢停了下来。幸运的是，由于火车头的位置在前方，火车驾驶员和乘客没有遭受致命伤害，但事故现场的惨状让所有人心有余悸。这一事件深深印在冯叔的心中，让他更加坚信，驾驶火车不仅是操作机械，更是守护生命。冯叔对每一位乘客怀有深厚的责任感。他清楚，火车不仅仅是一种交通工具，更是一条承载着无数人生活与梦想的生命线。早年所有的火车都是从英国进口，这场爆炸事故暴露了法国火车在面对马来亚铁路复杂路况时的技术问题，尤其是它的制动系统和动力系统不够适应上下山的复杂路况。事故发生后，铁路公司不得不重新审视这批法国火车的使用情况，并进行了一系列技术调整，以确保类似的事故不再发生。今天的火车驾驶员已经不再需要像过去那样，频繁地进行手动操作和应对复杂的突发状况。现代的柴油机和电动火车有了更多的自动化系统，驾驶员更多的是监控火车的运行，而不需要像冯叔那样时时刻刻调节锅炉压力、控制速度、调整刹车时机。冯叔看着如今的火车，总是感慨科技的进步。他笑着说：“现在的驾驶员比我们那时候幸运多了，不需要像我们一样满身油味，靠技术来操作机器。”但他也承认，现代火车虽然自动化程度高，驾驶员的工作变得更轻松，但“那种与火车融为一体的感觉”已经很难再体验到。尽管如此，冯叔对火车驾驶的热情从未减退。他说：“每个时代有每个时代的挑战，但我相信，不论技术如何进步，驾驶火车的人心里都应该有一份对火车的敬畏与热爱。只有这样，才能真正成为一名优秀的火车驾驶员。” 退休后仍深深怀念这份工作作为马来亚铁道局（KTMB）的老员工，冯叔享有每年两次免费的旅行福利，即便在退休后，这份福利依然伴随着他。他时常利用这个机会，重温他曾为之奉献大半生的铁道岁月。冯叔最常驾驶的是“Rakyat快车”，这是马来西亚通往新加坡的特快列车。从吉隆坡出发，穿越无数风景，直达新加坡，这条线路承载了他无数的珍贵回忆。除了驾驶蒸汽机车，2001年，55岁的冯叔正式从机车司机的岗位上退休。他回忆，过去的火车线路大多是单线，而现在的铁道已经变成了双线，铁路网络愈加现代化。作为一名老驾驶员，他总是强调，司机必须对每一台机车的引擎和零件有透彻的了解，随时准备应对突发事件。这种专业精神贯穿了他的职业生涯，令他在数十年间始终保持着对工作的高度责任感。尽管退休多年，冯叔仍然深深怀念这份工作。对他而言，机车司机不仅仅是一份职业，更是一种与火车、与大地之间的亲密对话。他认为，驾驶火车是一件充满乐趣的事情。作为司机，他们享有许多福利，不仅可以前往泰国度假旅行，还能与其他国家的同行互相交流经验。这种跨国的职业交流让他拓宽了眼界，也为他与火车的深情增添了更多的色彩。在火车的轰鸣声中，冯叔的一生充满了铁道的记忆，正如那些他曾驾驭过的列车一样，穿越时间与空间，留下深深的轨迹。后记：在马来亚铁路的早期历史中，煤炭驱动的蒸汽火车扮演了不可或缺的角色。这些火车最早于19世纪末期被引进，成为当时马来亚交通运输的主力。1885年，马来亚的第一条铁路——连接霹雳州太平和吉辇的铁路正式启用，标志着蒸汽机车时代的到来。这些火车大多从英国进口，作为殖民地的马来亚深受英国铁路技术的影响。最初的蒸汽机车依赖煤炭提供动力，穿行于马来半岛的各个州，连接起重要的城镇和港口。煤炭蒸汽火车不仅承载着货物和旅客，也推动了马来亚的经济发展。这种火车的鼎盛时期一直持续到20世纪中期。在那个年代，火车的隆隆声成为了人们日常生活的一部分，蒸汽和煤炭的气味弥漫在每个铁路车站。直到1950年代，随着柴油机车和电动机车的逐步引进，蒸汽火车才逐渐退出历史舞台。然而，它们的影响和贡献，深深刻在了马来亚铁路发展的历史之中。通过这段历史，我们不仅看到了蒸汽机车技术的演变，也见证了一个时代的更替。煤炭火车从最初的引进到最终的退役，见证了马来亚铁路从单线蒸汽到双线电气化的现代化转型。

6月前

星云