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电动汽车充电站

马来西亚BMW集团(BMW Group Malaysia)今日宣布,已在布城(Putrajaya)和吉隆坡(Kuala Lumpur)进一步扩展电动车(EV)充电网络,以促进当地电动出行的普及。这一举措是BMW集团与多家充电站运营商及合作伙伴合作的成果,旨在提升充电基础设施的覆盖率,为全国电动车车主提供更便捷的充电体验,并加速马来西亚迈向可持续发展的电动出行新时代。 强化充电基础设施 便利电动车主 BMW集团马来西亚董事经理Benjamin Nagel表示:“作为本地高档电动车市场的领军品牌,我们坚定支持国家向未来移动出行转型的步伐。此次扩展充电网络,不仅为布城和吉隆坡的电动车车主提供更便利的充电选择,也进一步体现了我们推动电动化未来的承诺。” 在过去一年,BMW集团马来西亚已与多家关键充电站运营商合作,在布城和吉隆坡设立了多个全新充电站,包括: 布城(Putrajaya):与Gentari和DC Handal合作,设立四座充电站,提供从7kW AC到240kW DC的不同充电规格,适用于各种电动车型。 吉隆坡(Kuala Lumpur):与ChargeEV和ChargeSini合作,在黄金地段增设两座充电站,其中包括高达600kW DC的超快充电设施,以满足高端电动车主的需求。 全国充电网络突破2020个充电点 BMW集团马来西亚一直积极推动电动车基础设施的发展,截至目前已在全国范围内建设了超过2,020个充电设施。公司表示,未来将继续扩大充电网络,与更多行业伙伴合作,在全国范围内增设更多充电站,确保电动车车主能在更广泛的区域享受稳定、便捷的充电体验。 此次充电网络扩展不仅提升了马来西亚的电动车基础设施,也标志着BMW集团在推动本地可持续出行方面迈出了重要一步。作为全球高档汽车市场的领导者,BMW集团将持续投入资源,结合先进的电动车技术与多元化的合作伙伴关系,致力于打造一个更完善的电动出行生态系统,让更多马来西亚消费者轻松迈向绿色出行的未来。  
1月前
8月前
  (昔加末10日讯)昔加末市议会主席莫哈末恩姑达希尔表示,由于承包商无法提供服务且使用者不多,“手机短讯缴停车费”制度从8月1日停止;另外,市议会料于明年落实智能停车收费制度和设立电动汽车充电站。 莫哈末恩姑达希尔今日向记者指出,市议会正推动智能城市、打造低碳社会,以及气候行动计划,这3项计划息息相关。 “我们朝向智能城市,而智能停车收费制度和电动汽车充电站是其中的元素之一。” 他说,他已会见电动汽车充电站承包商,对方建议在万达镇设立一个充电站,以了解民众反应。 “目前已有相关需求,若吉隆坡人驾驶电动车到昔加末来,若没有充电站就会造成问题。如果每个地方政府区内都设有充电站就不会造成问题。”   不过,他指出,目前尚未有相关细节,承包商仍在准备计划书,最快预料会在明年落实。若充电站设于停车位,或许市议会会与对方合作。 至于智能停车收费制度,莫哈末恩姑达希尔指仍正探讨所使用的承包商与方式,但预料也将于明年落实。目前,全柔只有新山市政厅使用智能停车收费制度。 “不过,届时将以分阶段分地区的方式落实智能停车收费制度,例如率先在特定地区落实等。同一时刻,仍会继续使用停车固本制度,因为需时教育民众,毕竟使用者包括年轻人和老人家,而且不是每个老人家都使用智能手机。不过,无纸作业是我们的目标。” 询及有关从本月起停止使用的“手机短讯缴停车费”制度时,莫哈末恩姑达希尔指出,由于该制度的承包商面对技术问题,无法继续提供服务,加上该制度的使用者不多,市议会因此从8月1日开始停止相关服务。目前,民众可使用固本缴付停车费。 询及使用人数时,他表示,该制度于2017年开始落实,但每月用户维持未有增加,甚至有下滑趋势。 “每个月只有约百人使用。”
2年前
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