路墩新闻资料

简

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都市动态

没画黄线设路灯 “隐形”路墩频酿祸

又是路墩惹的祸？

1星期前

都市动态

都市动态

焦点社区：加影柏迈苏里路 | 建路墩疑安全措施不足骑士没注意摔车受伤

承包商完成半条车道的路墩，但未画上黄白色线条，结果数小时就发生摩托车翻滚事件，造成骑士手脚受伤紧急送院。

2星期前

都市动态

大柔佛三分钟

大柔佛三分钟 | 空中车站建设初具规模 RTS跨境交通优化城市空间

今日焦点： ◆空中车站建设初具规模 RTS跨境交通优化城市空间新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=6031735 ◆路墩不合规格被群轰古来市议会令承包商连夜铲除新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=6031735 ◆永平路缝雨积水威胁道路使用者安全新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=6031539 #大柔佛三分钟 #星洲日报 #星洲日报大柔佛社区报 #johor #星洲日报大柔佛 #TikTok新闻 #TrendingNewsMalaysia #Malaysianupdate #NewsAtTiktok #BeritaDiTikTok

4星期前

大柔佛三分钟

大柔佛焦点

路墩不合规格被群轰古来市议会令承包商连夜铲除

（古来28日讯）承包商在多个路段增设不合规格的路墩，引发网民群轰，古来市议会已勒令承包商连夜铲除其中一个位于古来可可苑的路墩。被铲除的路墩“突然”出现在可可苑主干公路下斜坡靠近路口的路段，昨日被上载到社交媒体后引发网民群轰。部分网民指上述路墩过高，造成他们的车底受损，也有网民指路墩对摩托车骑士的安全是一大威胁。另有网民指当局应该做的是关闭路口，而不是筑路墩。此外，古来巴士总站附近的林贡颜路，在靠近金河花园路口前后不到100尺的距离，也一夜之间出现两个不合规格路墩，今日在社媒上遭网民炮轰。根据在社媒上流传的视频，一名骑士在上述路段行驶，撞到第一个路墩后，才将摩托车控制平稳，正要往回看撞到什么东西时，又撞到前端的路墩，幸好骑士及时将摩托车稳住，否则后果不堪设想。另外一个被指过高，对公路使用者构成安全威胁的路墩，则是在光明广场通往榴梿路的路段。网民指这些路墩前后都没有放置警示牌，非常危险。古来市议会昨晚在脸书贴文指出，市议会接获民众投诉，已勒令承包商立即拆除可可苑不符合建造规范和程序的路墩。市议会的快速行动获得柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼的赞赏，他在贴文中表示，如果承包商没有遵循正确的标准作业程序，市议会不应对采取行动有所迟疑，也不应害怕被批评，只要做对就好。士乃州议员黄勃扬则在脸书表示，他的办公室昨日接获许多民众投诉，指可可苑主干道路突然建起一个过高的路墩，危及公路使用者安全。他说，经向古来市议会反映后，发现施工承包商并未依据规定的流程作业和路墩高度施工，因此市议会已经下令承包商在昨晚拆除路墩。他促请市议会必须严格监督承包商的施工程序，并将不遵守程序的承包商列入黑名单，避免问题重复发生。

4星期前

大柔佛焦点

全国综合

进入停车场被路墩卡住网笑：底盘调得过低了！

一辆黑色轿车改装后导致底盘过低，结果在进入一个收费停车场时被入口处的路墩卡住，进退不得，引起网民笑骂“自找麻烦！”

1月前

全国综合

关注东海岸

直凉旧义山路近老人院设2路墩制飙车提高安全

直凉旧义山路成为飙车族的展现飙车技能的天堂，对附近居民和老人院老人犹如不定时炸弹，在县议员的争取下，昨日获得百乐县议会拨款设立两个路墩，以解民忧。

2月前

关注东海岸

头条看一看

短短750公尺建13路墩居协：车多又快求自保

焦点社区：双溪乌浪花园2马路（马六甲1日讯）双溪乌浪花园2马路短短750公尺却设有13个路墩，引起网络热议；事实上，因为该路段沦为“高速大道替代路”威胁居民安全，居协才不得已这么做！双溪乌浪花园是从大路转进来后，继克里斯沙特亚（Keris Satria）花园后的第二个住宅区，两者之间设有一间国小，而路墩是从国小之前的路段一直延伸到双溪乌浪花园的另一个出口，密集的路墩主要分布在双溪乌浪花园2路的一排屋子前，平均每两、三间房子就设有一个路墩，同时也建有多个路墩指示牌。《古城》社区报周四上午实地勘察花园交通情况，在非繁忙时段，平均一分钟有超过10辆车子或摩托车往返，更不时有巨型拖格罗里、运输罗里、油槽车、长巴、垃圾车经过，造成居民踏出家门前，不得不环顾四周多次。尤哈尼：重型车过路墩不减速双溪乌浪花园居协主席莫哈末尤哈尼接受《古城》社区报访问时表示，原本只有2个路墩，但为了居民安全着想，2006年向当局申请增设路墩但没有受理，最后自费请承包商兴建11个路墩，分布在短短500公尺内的住家前，迄今已经18年了，没想到最近成为热议话题。 “尽管设有逾10个路墩，依然不能减少高流量交通，尤其在早上6时30分、9时、下午4时30分至6时为高峰期，而且部分车身较高的车辆过路墩也不减速。” 他说，无权阻止车子取道花园路，只希望大家减速慢行，同时向州议员申请在路口增设限制高速栏杆，禁止拖格罗里和油槽车等大型交通工具川行，并在路口增设放慢速度的指示牌。 “我们曾做减速提醒指示牌，一些被拆除了，剩下一个变陈旧了，恐怕无法引起注意；之前设置的限高栏杆因让路给消防车，也已经被拆除。” 成大道替代路罗里也进来尤哈尼指出，2002年入伙时2条路还是普通的花园路，也不是主要道路，随着数年后新建一所学校及双溪乌浪大路，该路拓宽后就成为车辆避开大路交通灯的捷径，以此往返冬牙峇株。 “许多外地车子包括各类巨型运输车，都是根据卫星导航系统行驶，往往都被带来这条路，造成花园路变成高速大道的替代路，重型车辆进来后发现不对，也因空间有限无法回转出去。” 意外频繁居民不堪其扰他说，曾发生居民孩子被撞的意外，而道路弯处单位停放在门前的车子也两次被撞，更发生过罗里撞到电灯柱并拖曳，导致居民屋顶毁坏的意外；综合种种因素，居民才兴建路墩自保。他透露，本地居民不堪其扰，最首当其冲的首五间单位纷纷搬走改作民宿，角落处的屋子也被迫装修改大门方向。他表示，最近社媒网传该花园的路墩课题，有网民留言诋毁花园居民此举鲁莽和不讲理，但是他清楚这一切是为了安全，只是有心人炒作及蹭流量而已。

4月前

头条看一看

关注东海岸

年轻人在花园区直路飙摩托车市民求当局关注安全设路墩

花园路成为飙车党的天下，市民直呼危险，盼当局建设路墩，阻止飙车行为。

4月前

关注东海岸

全国综合

居民自费建违规路墩引不满男子酸：“不如建到腰部高度！”

“建这么又粗又高又宽的路墩，不如建到腰部的高度啦！”

5月前

全国综合

东海岸

柏格里灵路交通繁忙或增设路墩减缓车速

淡马鲁市议会考虑在文德甲柏格里灵路路段，增设数个适宜性的路墩，以减缓交通工具的行驶车速。

6月前

东海岸

都市动态

路口直路死亡车祸引关注居民要求增路墩减速线

双溪龙镇第7区路口死亡车祸事件引起居民关切，促加影市议会在笔直道路增设路墩、减速线及告示牌，以提醒驾驶人士小心行驶，避免事故重演。

7月前

都市动态

花城大小事

芙市厅：须符条件住区可申请增设路墩

芙蓉市政厅开放让花园住宅区申请增设路墩，惟必须符合当局制定的条件，才会获得当局批准，派员到现场展开铺路工程。

8月前

花城大小事

全国综合

住宅区放眼皆是路墩网民戏称“路墩花园”

住宅区内一条直路上，一眼望去竟有无数个路墩，几乎间隔数间屋子就有一个，令驾车经过的司机哭笑不得，戏称该小区是“路墩花园”。

11月前

全国综合

民生特工队

【民生特工队】开屏山庄出入险象环生居民盼速提升公路安全

焦点地区：新山开屏山庄（Taman Pelangi Indah）住宅区主要出入道路有弯道，导致交通险象环生，更屡次发生交通意外。新山乌鲁地南开屏山庄居民们希望当局尽快在有关路段安装路墩、警示灯、减速线等设施，提升公路安全。新山乌鲁地南开屏山庄居民委员会副主席韦德兴于今日接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时指出，自从魅力路（Jalan Menawan）通往奔舒娜路（Jalan Pesona）于几年前开通以来，附近几个住宅区的车辆为了绕过上下班高峰期的拥堵，以及抄近路，都经常使用这条道路，导致交通非常繁忙。他说，由于这段道路没有交通灯，很多时候，车辆行驶速度非常快，给居民出入造成困难，也对居民的安全构成威胁，该路段经常发生大大小小的交通意外。 “上个月26日凌晨约2时30分，这里还发生了一起严重的交通事故，一辆汽车失控冲向住宅区的篱笆，导致篱笆设施严重损坏，幸好没有冲入住宅。” 他表示，居委会日前已经安排人员来评估，初步估计修复篱笆的基本费用在2000令吉至4000令吉之间。居委会将先承担相关费用，然后向事故车主追偿。根据居委会，开屏山庄是一个有围篱计划的花园住宅区，住有大约400多户居民，每个月向居民收取的管理费分别是55令吉（单层排屋）和70令吉（双层半独立）。另一方面，韦德兴今日上午代表居民移交一份请愿书予新山市议员诺利兹依占的助理林国泰，由后者传达给新山市政厅。请愿书的具体要求包括，要求新山市政厅在魅力路与拉瓦1路（Jalan Lawa 1）三岔路段建设安装路墩、警示灯、减速线等设施。居委会希望相关的安全措施能够尽快实施，以避免发生更为严重的事故，因为这个路口经常有校车、学生以及居民出入。居民梁后寿（63岁，股票经纪）表示，居民们期望新山市政厅和相关当局能尽快提升道路安全措施。他甚至亲自绘制了道路改进建议图，以改善交通安全。居民法兹拉表示，她自2001年起一直居住在拉瓦17路，并且目前还担任居委会委员的职务，负责收取居民的管理费，同时也协助处理居民的投诉事项。她透露，魅力路分别在5月和10月发生了两次汽车冲撞篱笆的事故。此外，在8月份还发生了一起汽车相撞的事故。林国泰透露，新山市议员诺利兹依占在得知居民的请愿书后，已经派人视察，并将尽快处理此事，包括与相关部门联系，以提升开屏山庄的交通安全。他指出，事实上，通往奔舒娜路的魅力路路段属于新山市政厅的管辖范围，而警方于今年6月份对于在奔舒娜路和奔舒娜1路，设置路墩没有反对意见，但仍需要新山市政厅的交通安全部门派员进一步评估，因此希望居民们耐心等候。他指出，通常情况下，设置路墩仅允许在学校、宗教学校和休闲公园的路段，而在其他路段必须优先考虑交通使用者的安全。 “否则，一旦有交通使用者必须摩托车骑士，在快速行驶下经过路墩而导致交通意外，相关当局就需要承担责任。” 他个人认为，除了设置路墩，还需要考虑安装警示灯和减速线，以使该路段更加安全，不过是否需要这些设施，需经过相关当局的评估。

1年前

民生特工队

古城

敦霹雳路交通圈设路墩提醒放慢车速

敦霹雳路交通圈从峇章往市区方向过于笔直，以至于部分车辆误以为是直路而在进入交通圈前没有停下，当局在路旁设路墩，以提醒司机该范围已进入交通圈。

1年前

古城

善心美事

【善心美事】耄耋之年仍乐于助人傅亚钦“做到不能做为止”

勿以恶小而为之，勿以善小而不为，是古人留给我们做人的道理，不过，真正奉行者在这个时代已经不多见。社会、经济与科技的转变，让这个时代的人逐渐减少沟通，人情逐渐淡薄，各扫门前雪反而是许多人秉持的想法。然而，玉射新村却有一名长者，尽管已到了耄耋之年，在能力范围内却依旧热心为地方上做事，而且都是义务性质。这位老人家就是今天《善心美事》的主角——傅亚钦。数周前，如果你经过玉射凯旋花园公园旁，你或许会看见一个长者拿着工具，汗流浃背地修剪着公园四周茂密的树枝。或者，你会看到他带着帽子，拿着黄色油漆与刷子，仔细地为2处路墩涂上颜色，以便提醒道路使用者放慢速度。这位默默为地方上付出的长者，是现年82岁的傅亚钦。当时，玉射村委会向县议会反映上述问题后，却迟迟没有下文，于是在会议中决定自行解决，身为村委会成员的傅亚钦也主动献力。在村委会提供部分用具及购买油漆后，傅亚钦就安排时间展开工作，并在其他村委的配合下，耗时数日完成工作。他表示，该公园是当地居民运动场地，若任由茂密的树枝遮挡视线，就会有安全隐患；至于路墩褪色后，道路使用也许会因为没有留意而撞上，对摩托车骑士更是危险。所以，尽管年逾80，但他依旧挺身而出，主动解决问题，精神可嘉；当被赞赏时，他则笑着表示“可以帮就帮”。傅亚钦是土生土长的玉射人，对玉射有着浓厚的感情。他在20多岁时加入马华公会，开始关心地方社区，同时展开了他数十年服务社会的工作。他表示，在那个物资匮乏的年代，很多东西都要亲力亲为，而当时社会风气淳朴，人情味浓厚，大家常互相协助，所以他在能力范围内都会主动献力，并养成了助人的习惯。除了解决地方民生，傅亚钦过去也会帮村民磨刀和剪刀、砍树及修剪杂草等，而且从不收费。 “我自己有割草机，可以帮别人修剪杂草，这些都是举手之劳。有时有人会主动给我补贴，但我都不会接受，因为我不要功劳，做了就算了。” 他表示，自己在当地生活了数十年，看到杂乱的地方就想要弄整齐，就如自己的家一样，否则会感到不习惯。此外，他住家前的空地有数张桌子，他表示，当朋友或乡委会要聚会时，他就会开放让他们使用，并提供煮食的炊具，让众人一起热闹热闹。傅亚钦也是书法好手，而且属于无师自通型，是他通过多年的研究与练习所取得的成果。因此，他过去常帮人写请帖，同时乐意传授书法技巧。疫情之前，他曾应校方的要求，在玉射培英华小开办书法班，免费教导小朋友书法。在那三四年间，他每周都会到校授课1天，直到疫情爆发才停止。 “我认为很多年轻一辈都很少接触书法，就想通过授课来推广这项中华传统文化，所以只要有人愿意学，我就很开心。同样的，我也拒绝校方提供的津贴。” 疫情接受后，尽管校方有意再开办书法班，惟傅亚钦碍于要忙于其他事务，才无法继续授课。对傅亚钦而言，行善助人是积福积德的事情，只要能帮到人，看到别人开心，他也会感到满足。他披露，很多年前他得知有人病重在家没人帮忙后，马上开车到病人家中及送他到诊所就医。他说，当时的一个举动却让该对方一直记得，后来对方搬离玉射，却还是会常常传讯息问候他。尽管热心助人，但难免还是会面对质疑声，惟傅亚钦不予理会，并引用佛经上“各人吃饭各人饱”的句子来看待。至于家人的态度，傅亚钦指家人们都支持他所做之事，前提是没有危险性。傅亚钦延续至今热心及乐于助人的精神，也获得村长李开立及村委会秘书郑莲诗的认可与赞赏，并指现今社会已少有如同傅亚钦这般精神的人。

1年前

善心美事