马六甲海峡新闻资料

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新加坡和马六甲海峡去年63劫船事件比前年多12%

（新加坡13日讯）新加坡和马六甲海峡去年共发生63起劫船事件，比前年的55起增加约12%。其中，58起发生在新加坡海峡，马六甲海峡前年没有发生这类事件，去年却有5起，情况令人关注。《联合早报》报道，亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心（ReCAAP ISC）日前公布最新的年度数据，说明去年亚洲涉及海盗和持械抢劫船只的最新情况。一些劫船事件涉及武装犯罪分子在新加坡和马六甲海峡发生的63起事件中，53起没有伤及船员；8起的肇事者对船员施暴，其中一起的船长胸部受伤；另两起事故则没有关于船员状况的信息。据报告，纵观去年全年，发生在印尼、菲律宾、新加坡和马六甲海峡、泰国和越南的这类事件有所增加。除了新加坡和马六甲海峡发生了63起，印尼库拉岛附近海域发生了27起，其中18起涉及武装犯罪分子。去年在孟加拉和马来西亚发生的这类事件有所减少，印度和前年一样有5起。亚洲去年共发生100起武装劫船事件，其中一起登船未遂。这与前年的84起相比，增加了19%。亚洲自2021年以来未发生任何海盗事件。苏禄—西里伯斯海域（Sulu-Celebes Seas）连续3年未发生绑架船员勒索赎金的事。菲律宾海岸警卫队因此在去年10月，将绑架船员的威胁警戒从“中度”降为“中低度”。 ReCAAP ISC执行主任纳达兰加说，虽然去年亚洲持械抢劫船舶事件的总数有所增加，但有一些罪犯被逮捕。 “这些逮捕行动起到了威慑作用，向有组织犯罪团伙发出了强烈信号，即任何针对亚洲船舶的武装抢劫行为都将受到严厉打击。” 他在回答询问时说，没有陆地上的联系，就不会有海上事故。 “在2024年，我们将看到有关当局采取更多逮捕行动和措施。” 大多数劫船事件为随机作案 61%属最轻微事件在大多数劫船事件中，犯罪分子都是随机作案，并采取“抢了就跑”的方式，严重程度较低。此外，遭犯罪分子登上的船只防备不足，船舷也较低，且在马六甲海峡和新加坡海峡的禁区内低速行驶。最常见的被盗物品是船舶用品、废金属和机械备件。报告披露，去年在亚洲所有劫船案中，61%属于最轻微的第四级事件，即匪徒登船时没有携带武器和伤人；匪徒携带利器但没伤人的第三级事件有30起；匪徒携带武器包括枪械、可能伤人的第二级事件有9起。去年没发生最严重的第一级事件，即有船员重伤或被掳，货物也被劫走。

3月前

财经Espresso｜泰国推经济想“切割”大马

随着货船运输愈来愈忙碌，泰国首相赛塔提出一项造价约1兆泰铢（280亿美元）的”陆桥“计划，他指这将能够解决马六甲海峡拥堵的问题。【今日财经重点消息】马股全日上升15.12点马币兑美元升值至RM4.6695 泰国推经济想“切割”大马新执照喊停钢铁股欢腾

5月前

ReCAAP ISC：利益攸关方共同责任打击海盗须先建立沟通

亚洲防海盗和武装抢劫船只区域合作协议信息共享中心（ReCAAP ISC）执行董事克里斯南斯瓦米指出，打击海盗和武装抢劫船舶行为是所有利益攸关方的共同责任，建立信任和沟通是实现有效协作和协调的第一步。

8月前

狮城二三事

亚洲上半年59起持械劫船案新加坡海峡占逾六成引关注

今年上半年亚洲共发生59起持械劫船事件，比去年同期的42起增加17起（40%），同时写下5年来新高，其中发生在新加坡海峡的持械劫船案就达38起，情况令人关注。

9月前

狮城二三事

破碎之角/阿简（居銮）

学校假期炎热的3月天，我带着老姐们展开半岛中南马西海岸自驾家庭游。主要目的是探访灯塔。这天来到波德申附近的丹绒端（Tanjung Tuan）灯塔——葡萄牙文名字极为凄美：破碎之角（Cape Rachado）。将车子停在森林保护区的入口度假酒店停车格，涂好防晒，带大伙踏上阶梯。老姐平日在小城有走山运动，慢步稳健拾级而上，顺利抵达山顶。白色圆形建筑灯塔矗立眼前，铁门深锁。带大家在灯塔外围绕一圈。小心翼翼，经过一处极为狭窄的小径杂草丛生，眼前一片湛蓝海水——马六甲海峡。天气好的时候可以看见对面的印尼苏门答腊岛。绕完一圈站在鸡蛋花树下，交代大伙喝水再喝水，我给大伙讲解景点小科普。这灯塔虽地处森美兰州实际上由马六甲管辖。根据芦骨博物馆内展示的史料记载，高24米的丹绒端灯塔于1528年由葡萄牙人所建。1606年此处海域发生重大海战。荷兰东印度公司的船队与葡萄牙海军战船交战，荷兰人的11艘船只对上葡军的20艘，两军连打三天三夜（1606年8月16日到18日），死伤人数近千人，最终是马丁阿方素率领的葡军胜利，但也元气大伤。这场激战双方各有两艘大船碎裂，分别为荷兰的纳扫号及米德斯堡号，葡军的萨尔维多号及端德号。一项不为人注意的历史记载，是次战争双方军队皆被该处的暗流漩涡吓倒，船只在暗涌湍急的海水中不能稳定应战。1641年荷兰人占领马六甲，灯塔落入荷兰东印度公司手中，直到1817年英国人开始计划重建。另一说法则指1824年英荷条约后，灯塔由英国人全权打理，并于1863年重建，沿用至2008年。妹妹啊这塔有几百年历史了却还能操作，很厉害，我们有眼不识泰山啊。老姐外甥们倒挺专心听课。阿姨我读历史，每次读到马六甲海峡地理位置极为关键，如今看这塔，完全明白了。外甥亦恍然大悟。哈哈真是孺子可教也。我补充说明，1990年政府在此处加建混凝土塔，作为马来西亚卫星雷达站，监视马六甲海峡的交通流量及肩负通讯作用。丹绒端距离最靠近的印尼如巴特岛仅仅24海哩，而马六甲海峡是全世界继英伦海峡后，交通第二繁忙的海峡。丹绒端灯塔采用菲倪尔透镜，这种透镜焦距短镜片更薄，灯塔在远距离下仍可看见。让大伙多歇会，说好集合时间，我独自再往悬崖边看海去。望着马六甲海峡湛蓝的海水，思绪回到从前。多年前脚车独骑半岛西海岸5号公路，由怡保一路南下，几天后抵达波德申，在芦骨小镇的路边摊和一个马来麻吉谈话。老人家极力推荐我拐进去丹绒端灯塔看看。骑经军营，来到度假酒店处，停好脚车花一令吉买门票，走在上山的阶梯，我遇到一个戴眼镜的斯文日本老伯。老伯胸前挂着长镜头相机，原来他每一年都来观鸟。老人口操不算流利的英语说，很多很多鸟，这边。全年唯一一天对外开放印象深刻的是他说了几个鸟类特有名词，我都没听懂。那时还年轻，精力旺盛，我走到灯塔另一边绕下山去，往丹绒端森林公园漫游。幽静山中步道郁郁葱葱，粗厚的藤蔓高高悬挂老树，落叶堆满走道，漫步林子洗涤多日骑行的风尘仆仆再下山。多年后无意间在书店翻到一本户外摄影杂志，方知丹绒端及白岩山的生态保护区每年3月第一个周末都举行观候鸟活动。每年3月这儿迎来北归东亚的鹰鸟，飞禽从遥远的澳洲及纽西兰飞回俄罗斯、中国、韩国、日本等地，丹绒端是鸟儿的重要中转站。3月首个周末也是破碎之角灯塔全年唯一对外开放的一天。旅途中从没特意做功课，却会奇妙地遇到带我将旅途见闻串联一起的独特时光。根据资深报人雷子健先生2022年发表于《东方日报》的文章，清朝末年，光绪皇帝最信任的臣子康有为与弟子梁启超发动百日维新变法失败，康有为为了躲避慈禧太后的通缉逃亡海外时，曾经在丹绒端灯塔居住并作诗〈七月朔，人丹将敦岛，居半月而行，爱其风景……〉文中的丹将敦正是丹绒端。我翻查历史史料，康有为于1900年7月到1910年8月共7次来马来半岛，曾在金宝、吉隆坡、槟城等地游学演说。离开前我频频回望山顶，这半岛最古老灯塔，见证多少战事风云，历经多少历史沧桑；洁白身影及晚间的亮光为多少船舰指明正确行驶方向。时光淘洗几百年过去了，它仍然巍峨屹立，安静在海角山头上遥望四方。明年3月首个周末，必再来访。

9月前

安华：马印海事条约不全面坚持苏拉威西海甲峡最南端主权

首相拿督斯里安华今日说，他最近与印尼总统佐科威签署的海事条约并不全面，大马仍坚持对苏拉威西海及马六甲海峡最南端的主权主张。

11月前

访鸡场街获民众夹道欢迎赵乐际远眺甲峡

中国全国人民代表大会常务委员会委员长赵乐际今早步行走访长约550米的马六甲鸡场街文化坊，实地了解和体验这座海外华埠及世遗文旅区，民众夹道热烈欢迎。

11月前

视频 | 中人大常委会委员长赵乐际访鸡场街眺望马六甲海峡

（马六甲20日讯）中国全国人民代表大会常务委员会委员长赵乐际今早步行走访鸡场街文化坊，舞狮舞龙、廿四节令鼓及民众夹道热烈欢迎，大家手持马中国旗挥舞，高喊“马六甲欢迎你”！随后，赵乐际在甲首长陪同下于海峡清真寺旁眺望马六甲海峡，过后双方“碰杯”祝贺马中友谊长存。

11月前

赵绍球/诗两首

〈历史命题〉 15世纪马六甲树下青年阿里，悠游闲荡过着历史书里的日常青年之后，追溯场景： A. 说他搭乘舢舨出海买办？ B. 为一周岁的男婴受洗礼？ C. 带六岁的孩子念古兰经？ D. 按时将税务邀给宗教师？四题只有一题藏分数关系着日后政治正确马六甲辉煌的王朝熄灯了马六甲海峡的黄昏正灿烂〈同样是开会〉罗大佑在直播演唱会我们也在同一天开会我们有十三位理事聚首演唱会二千多粉丝按赞用短句证明我们的存在用押韵表达我们的差异我们为文化做点事风花雪月在所不惜 2021年12月5日傍晚罗大佑直播演唱会晚上天狼星诗社第四届第七次理事会议

1年前

出动17船艇马印联合巡防甲峡

马来西亚与印尼多个海事执法单位共出动17艘船艇，从昨日（25日）起至8月5日，在两国共享的马六甲海峡海域，展开序号为29A/2022为期12天的巡防边界联合行动（PATKOR OPTIMA），以确保国土安宁，不容任何的跨越国界犯罪行为。

2年前

日大使馆感谢贡献阿末普兹获颁勋章

日本驻马大使馆颁发日本旭日金银星勋章（The Order of the Rising Sun, Gold and Silver Star）予大马海事执法机构前总监拿督斯里阿末普兹，感谢他在这些年加强日马两国关系的贡献。

2年前

首长：连接苏门答腊加强商贸甲计划建海底通道

甲州首长拿督斯里苏莱曼表示，州政府的长远计划是在马六甲海峡建立海底通道，将只有47公里距离的马六甲与苏门答腊连接起来。

2年前

副交长：重要战略性水道甲海峡维持自由开放

交通部副部长拿督亨利宋艾贡说，马六甲海峡作为重要和战略性的水道，将根据国际法律与规则维持自由与开放，以发挥它作为国际路线促进和平与繁荣的角色。

2年前