
(马六甲19日讯)4因素导致甲市区20年来最严重的突发水灾,其中包括甲河口4个水闸门只有一个能够正常操作、很多治水维修工程迟迟未完成、排水系统阻塞无法承载太多雨量及填海计划妨碍出水口。哥打拉沙马那州议员刘志俍促请水利灌溉局及州政府重视治水问题,检讨填海计划,不要一再的怪罪雨量。
他说,根据峇株汉巴气象站所记录的雨量,前日雨量达214毫米,大前一天的雨量只有25毫米,即便是比平常多了好几倍的雨量,但是政府不应该一味怪罪雨量的多寡,反而应该加速维修或提升工程及探讨如何减缓甲州内的水灾情况。
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4水闸门3损坏
刘志俍指出,马六甲河主要排水口是在甲河口的水闸,早年前建设水闸就是为了稳定甲河水位共游船河活动进行。不过十余年过去,4个水闸门的其中3个已经损坏,闸门卡在半空中,其中一个闸门因为位置比较低,所以一旦涨潮,海水高于水闸门,海水就会倒灌。而在退潮之时,水位若高于闸门就能排出,若低于闸门,就只有依靠其中一个可以完全打开的闸门排水。
他表示,2019年时,甲市区国会议员邱培栋已经成功向时任财长林冠英争取1000万令吉的拨款,提升及维修水闸门,而根据工程告示牌,工程是于去年10月8日展开,竣工期是今年12月7日。但根据水利灌溉局指出,因为面对行管令,承包商已经要求延长竣工日期。
他与助理陈劲源及姑务前乡里会主席李祥生到河口水闸门了解工程进展,发现现场并未有任何施工迹象。
他强调,甲河口水闸是主要的排水口,所以促请州政府以及水利灌溉局加速工程速度,确保水闸维修工程尽快完成。
“根据气象局的预测,接下来5至6天都会下雨,尤其今日是农历十五,海水会涨大潮,让大家对水灾情况感到担忧。”
检讨滨水区经济走廊计划
刘志俍同时促请州政府检讨甲州滨水区经济走廊(M-WEZ)计划,因为甲州的填海计划已经为州内的排水系统带来了极大的负面影响,担心若没有好好的规划,水灾问题会更加严重。
他怀疑甲州的填海计划,因为填海面积甚大,而没有好好的规划排水系统,导致雨水不能直接排出海,所以附近的沟渠很多都是长年水位高涨,无法有效排水。
他说,甲州很多排水系统都严重阻塞,还有无法承载大量的雨,包括已经耗资了150万令吉在王金辉路进行的排水提升工程,在完工后也一样淹水,州政府必须关注及正视这个问题。
他指出,在来临的州议会上会提出建议,要求当局研究是否需要开辟另一条运河,让马六甲河、鲁容河以及玛琳河以外,能够有多一条运河将河水排出大海。
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