4因素導致甲市水災 劉志俍促州政府重視治水

（馬六甲19日訊）4因素導致甲市區20年來最嚴重的突發水災，其中包括甲河口4個水閘門只有一個能夠正常操作、很多治水維修工程遲遲未完成、排水系統阻塞無法承載太多雨量及填海計劃妨礙出水口。哥打拉沙馬那州議員劉志俍促請水利灌溉局及州政府重視治水問題，檢討填海計劃，不要一再的怪罪雨量。

他說，根據峇株漢巴氣象站所記錄的雨量，前日雨量達214毫米，大前一天的雨量只有25毫米，即便是比平常多了好幾倍的雨量，但是政府不應該一味怪罪雨量的多寡，反而應該加速維修或提升工程及探討如何減緩甲州內的水災情況。

4水閘門3損壞

劉志俍指出，馬六甲河主要排水口是在甲河口的水閘，早年前建設水閘就是為了穩定甲河水位共遊船河活動進行。不過十餘年過去，4個水閘門的其中3個已經損壞，閘門卡在半空中，其中一個閘門因為位置比較低，所以一旦漲潮，海水高於水閘門，海水就會倒灌。而在退潮之時，水位若高於閘門就能排出，若低於閘門，就只有依靠其中一個可以完全打開的閘門排水。

他表示，2019年時，甲市區國會議員邱培棟已經成功向時任財長林冠英爭取1000萬令吉的撥款，提升及維修水閘門，而根據工程告示牌，工程是於去年10月8日展開，竣工期是今年12月7日。但根據水利灌溉局指出，因為面對行管令，承包商已經要求延長竣工日期。

他與助理陳勁源及姑務前鄉里會主席李祥生到河口水閘門瞭解工程進展，發現現場並未有任何施工跡象。

他強調，甲河口水閘是主要的排水口，所以促請州政府以及水利灌溉局加速工程速度，確保水閘維修工程儘快完成。

“根據氣象局的預測，接下來5至6天都會下雨，尤其今日是農曆十五，海水會漲大潮，讓大家對水災情況感到擔憂。”

檢討濱水區經濟走廊計劃

劉志俍同時促請州政府檢討甲州濱水區經濟走廊（M-WEZ）計劃，因為甲州的填海計劃已經為州內的排水系統帶來了極大的負面影響，擔心若沒有好好的規劃，水災問題會更加嚴重。

他懷疑甲州的填海計劃，因為填海面積甚大，而沒有好好的規劃排水系統，導致雨水不能直接排出海，所以附近的溝渠很多都是長年水位高漲，無法有效排水。

他說，甲州很多排水系統都嚴重阻塞，還有無法承載大量的雨，包括已經耗資了150萬令吉在王金輝路進行的排水提升工程，在完工後也一樣淹水，州政府必須關注及正視這個問題。

他指出，在來臨的州議會上會提出建議，要求當局研究是否需要開闢另一條運河，讓馬六甲河、魯容河以及瑪琳河以外，能夠有多一條運河將河水排出大海。