(马六甲23日讯)甲市区国会议员邱培栋表示,联邦政府去年透过公共巴士支援基金(ISBSF)拨款400万令吉,给甲州目前州内29条路线共40辆的公共巴士服务,州政府应拟出好的政策,善用这笔拨款以改善公共巴士服务。
他今午前往马六甲仙特拉巴士总站巡视后表示,400万令吉除以40辆巴士,一辆巴士平均一年能获得10万令吉津贴,一个月就有8000多令吉,每天200多令吉。
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“但是我们看到公共巴士的服务有待改善,如何和以前的短途公共巴士比较,现在的服务大不如前。”
他表示,他接到许多投诉,公共巴士数小时都不到站或者没来。早前一些学生搭巴士上学,但是一旦司机生病,就没了该路线的巴士,学生就没去学校。
他说,垄断市场的州政府子公司,必须要增加更多的班次,以让公众等待巴士的时间缩短,并且要增加路线,才能让市民选择使用公共巴士。
提升服务才能增加顾客
他认为,这是鸡与鸡蛋的问题,今天很多市民都放弃了使用公共巴士服务,这是因为巴士启程及抵达的时间上的不确定,很多巴士都延迟,以至于市民不敢选择使用。必须改善这样的问题,才能增加顾客。
“如果从巴士公司的角度来看,没有顾客,就不能提供完善服务,但是我们觉得400万令吉的拨款,应该可以想出一个政策,如何去善用这笔钱,以改善服务。”
邱培栋也说,早前交通部长向甲州元首提到,建议在马六甲建设电车,以增加公共交通服务,我们应该从改善最基本及切实的短途公共巴士服务开始,才来谈其他的。
他指出,之前已有例子清楚地告诉我们,所谓的单轨火车,是一个白象计划,从开始营业到停业,然后恢复操作后又停业,证明了是一个失败的计划。
“这不是火车道,只不过是一个在大型游乐园或主题乐园所应用的火车,而不是真正的单轨火车,根本是浪费人民钱的计划,我们不要去重复这样的失误。”
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