发布: 8:16pm 23/12/2022

甲河9橋樑見證時代變遷走過一座橋讀一段歷史

报道、摄影：范纯玮

（古城封底主文）《用眼睛去旅游》：甲河9道桥梁 — 漢都亞橋下的彩虹鋼樑，為鋼骨水泥橋增添溫柔感。

（馬六甲23日訊）僅數公里範圍的的馬六甲河上，就搭建著多達9道的特色橋樑，它們承載著歷史的故事與風光，陪著馬六甲人的母親河流見證時代變遷和推進，照耀著悠悠歷史長河中的古老與美麗。

因此，身為馬六甲人，或者來到馬六甲的外地遊客，不可錯過到訪這9道橋樑，無論新建、改建、修建或原始，它們都曾陪伴馬六甲度過風雨，是值得去拍照打卡的好去處。

除了乘坐遊船瀏覽甲河及橋樑風光，不妨也沿著馬六甲河沿岸走道散步，可以沿途仔細參觀這些橋樑，獵取不同的拍照角度留影，還可觀察不同的結構、圖案及材料和設計，不失為旅遊的一大樂事。

9橋樑分行人橋及通車橋

《用眼睛去旅遊》本期帶讀者走一趟甲河橋樑之旅，當中有你們認識的，或者不熟悉、甚至叫不出名字都無妨，因為只要停下腳步一回眸，每一道橋都依然佇立在河面上，銜接著兩岸人群與車流，不會下崗。

甲市區河面上的9道橋樑分為行人橋和通車橋兩種，大部分都曾在2008至2010年間進行整修或重建，其中行人橋有巴剎橋、舊巴士站橋、甘榜爪哇橋、甘榜摩登橋，通車橋則有曾昆清橋、陳金聲橋、漢都亞橋、地保橋及拿督莫哈末晉橋。

陳金聲橋守護老街古蹟區聯繫

最靠近馬六甲河口的為陳金聲橋，它最初建於1862年，1942年毀於戰爭後重建，近代整修為一道柏油路橋，緊緊守護著老街區和殖民古蹟區之間的聯繫。如今，陳金聲橋成為遊客站在橋上欣賞甲河美景的重要位置，陪伴人們看著河面上的船隻來來往往，伴隨著河邊老樹細枝垂落的遲暮景色，不卑不亢地守著崗位。

曾昆清橋刻有多語歷史石碑

不遠處的曾昆清橋建於1908年，多次修建成現在的模樣，所以身上刻著豐富的多語言歷史石碑，成為一大特色。然而歲月匆匆過去，不變的是它依然聯繫著吉靈街、板底街、武牙拉也和河邊街的車輛來往，不介意自己的古老橋樑價值被遺忘。

甘榜爪哇橋百年曆史奈何橋

第三道橋是充滿故事的甘榜爪哇橋，又稱鬼門關的“奈何橋”，它雖有百年曆史，卻已經過多次的整修，變成現在的人型行洋灰橋。在窄小的甘榜爪哇橋附近曾發生各種民間故事，甚至變成人們跳河自盡的生命終站，它所見證的風霜永遠不會被歷史所遺忘。

巴剎橋各族節慶佈置景點

巴剎橋銜接著甘榜爪哇商店區和甘榜烏汝，早在以前就是很多市民使用的跨河橋樑，提升後依然保留鐵條木板基礎，是遊客通往甲河兩岸的重要渠道。此橋發揮了“和諧之橋”的美名，成為各族群節慶的佈置景點，當局在不同的節慶進行一番裝飾並搭配燈光，吸引遊客來打卡，是少數經過“活化”而聞名的老橋例子。

漢都亞橋最繁忙通車橋

漢都亞橋是市區最繁忙及最大的通車橋，橋身有馬來劍浮雕設計，兩端有巨大的橋墩，頂端各有巨大的馬來劍雕像，將其特色發揮得淋漓盡致。為了提供船客更好的夜間燈光效果，橋下拱形水泥鋼樑被髹上彩虹顏色，在白天或夜晚都有很好的效果，為此橋“鐵漢子”的外貌增添些許溫柔感。

舊車站橋街坊最愛聊天處

舊車站橋位於敦阿里長巴終站舊址，改建後的它擁有很特別的橋身設計，左右兩側有多個拱窗設計，在河面上特別有味道；別看它位於人煙較少的舊區，每日使用量還是相當高，一些街坊、樂齡人士及外勞常呆在附近聊天，順著橋樑往返兩地，或者在那河流的流動中能重溫昔日的美夢。

甘榜摩登橋銜接傳統馬來甘榜

甘榜摩登橋是一座銜接馬來傳統居住地和武牙拉也板底的新橋，它在逾10年前拆除後向旁邊挪動了一小段距離而興建，告別昔日的紅色老橋形象，變成設計繽紛的馬來風格圖案的行人橋，歡迎著大家到訪隱藏在城市鋼骨水泥的傳統馬來甘榜。

地保橋鐵橋改建柏油路通車橋

地保橋（漢惹拔橋）與香料園遊船碼頭終站毗鄰，曾在1980年代從鐵橋改建成柏油路通車橋，主要是讓大型車輛通往敦阿里工業區，後來逾10年前又改建一次，配合周邊的美化甲河工程，它在整體上也換新面貌，一掃過去的“硬邦邦”橋樑形象。

拿督莫哈末晉橋獨特半月形橋身設計

第九道橋樑是2015年開放通車的拿督莫哈末晉橋，它銜接The Shore購物廊及敦阿里路，屬於現代化鋼骨水泥通車橋，除了給予人們方便，也一直守護著武牙拉也板底及敦阿里地區的河段，直到老去的那一天。特別的橋身設計呈半月形，縱橫交錯的鋼樑呈現現代建築美感，與古老的河畔形成一種古今反差，成為不錯的打卡點。。